昆明：今年將有近千輛北斗智能渣土車投入使用

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智能渣土車推廣將分“三步走”

為解決城市渣土車管理難題，全國大部分城市均開始推廣使用智能渣土車。智能渣土車采用更環(huán)保的國五排放標(biāo)準(zhǔn)，車型符合國家要求，密閉裝置更科學(xué)。同時，可通過車載北斗智能終端與發(fā)動機ECU芯片關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)駕駛員身份識別、車輛遠(yuǎn)程管控、密閉狀態(tài)識別管控、智能限速、貨廂智能限制舉升、車輛實時視頻傳輸?shù)纫幌盗兄悄鼙O(jiān)管功能?！皬钠渌鞘型茝V情況看，渣土車交通肇事率、道路破損率明顯下降，大氣污染得到改善，城市管理水平得到提升?！崩ッ魇谐鞘泄芾砭C合行政執(zhí)法局建筑垃圾管理辦公室（以下稱市渣管辦）主任董俊林介紹，通過推廣使用智能渣土車、借助信息化監(jiān)管手段，可彌補執(zhí)法力量不足，改進(jìn)建筑垃圾運輸處置管理模式，實現(xiàn)提升昆明市建筑垃圾管理工作水平的目標(biāo)。

按照《實施方案》，智能渣土車的推廣實施將分三個階段。自2018年1月1日起，昆明市主城區(qū)二環(huán)全線合圍區(qū)域內(nèi)（含合圍道路）及滇池路、廣福路全線，推廣使用智能渣土車，淘汰原有渣土車；自2018年7月1日起，昆明市主城區(qū)三環(huán)環(huán)線內(nèi)和呈貢區(qū)部分區(qū)域推廣使用智能渣土車，淘汰原有渣土車；自2018年12月1日起，北片區(qū)北三環(huán)東段、龍泉路、灃源路、穿金路東北段、世博路、白龍路世博園路段、園博路、北辰大道、金色大道合圍區(qū)域（含合圍道路）內(nèi)，以及南片區(qū)西三環(huán)、春雨路、安石公路碧雞段、南繞城高速草海段、西福路、迎海路、觀景路、湖濱路、環(huán)湖東路、云秀路、廣福路、西三環(huán)合圍區(qū)域（含合圍道路）內(nèi)，推廣使用智能渣土車，淘汰原有渣土車。到2020年底，昆明市主城區(qū)范圍內(nèi)建筑垃圾運輸車輛全部使用智能渣土車，原有渣土車退出昆明市主城區(qū)建筑垃圾運輸市場。

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60余輛違規(guī)拉運渣土車輛受查處

“元旦起，我市市、區(qū)、街道三級城管部門已嚴(yán)格按照《實施方案》，在二環(huán)內(nèi)展開了24小時不間斷的渣土運輸專項檢查整治，全面禁止老式渣土車進(jìn)入二環(huán)及其合圍區(qū)域，對于沒有使用智能渣土車?yán)\渣土的工地，城管、住建等部門已進(jìn)行了停工，不予辦理《建筑垃圾運輸處置備案卡》?！倍×终f。

市渣管辦統(tǒng)計數(shù)字顯示，渣土運輸專項檢查整治開展至今，已有60余輛在二環(huán)內(nèi)違規(guī)拉運渣土的車輛受到了查處。“目前我市二環(huán)內(nèi)共有18個需要出土的建筑工地，大約需要200輛渣土車方可滿足渣土運輸需求，而目前全市僅有30余輛已辦理完各項手續(xù)的智能渣土車在進(jìn)行運營，需求量和保有量之間存在巨大差距。這也使部分工地頂風(fēng)作案，違規(guī)使用老式渣土車甚至黑車?yán)\渣土?！倍×直硎?，在專項檢查整治中，各級城管部門共查獲60余起二環(huán)內(nèi)工地違規(guī)拉運渣土案件，對于被查獲的老式渣土車，城管部門已全部按照相關(guān)法律法規(guī)處罰上限，即罰款8000元進(jìn)行了處罰，而對被查獲的黑車，將同樣按照相關(guān)法律法規(guī)處罰上限，即扣車15天并罰款10000元進(jìn)行處罰。此外，城管部門還倒查出土源頭，對違規(guī)工地進(jìn)行了相應(yīng)處罰。“如果市民們發(fā)現(xiàn)在二環(huán)內(nèi)有老式渣土車或黑車在拉運渣土，可撥打12319進(jìn)行舉報，我們將立即安排執(zhí)法人員進(jìn)行查處?！?/h4>

董俊林說，由于目前已正式投用的智能渣土車僅有30余輛，只能基本保證地鐵等重大工程的渣土應(yīng)急拉運，可以說自1月1日起，二環(huán)內(nèi)的18個出土工地基本都處于停工狀態(tài)。面對這一情況，城管、交運、交警等部門都在積極開展智能渣土車的推廣、審批，促使更多智能渣土車交車后盡快投入使用。

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智能渣土車抵昆后約10日內(nèi)可投用

近日，來自陜汽重卡的35輛環(huán)保型智能渣土車交車，這也使昆明市目前智能渣土車保有量提升到了90余輛。

目前已有不少渣運企業(yè)訂購陜汽重卡生產(chǎn)的環(huán)保型智能渣土車。之后還將有近百輛智能渣土車抵昆交車。”昆明市渣土行業(yè)協(xié)會會長王法介紹，從目前協(xié)會收集到的企業(yè)意見來看，幾乎所有企業(yè)負(fù)責(zé)人、渣土車車主都表示愿意購買新型智能城市專用渣土車，并逐步將原有老式渣土車全部進(jìn)行替換。

王法還表示，在智能渣土車的推廣使用中，各審批部門都給予了大力支持，從各渣運企業(yè)審批手續(xù)辦理反饋來看，每天平均約有5輛智能渣土車可辦理完各項手續(xù)，這也大大提高了渣運企業(yè)購買、使用智能渣土車的動力。而這批新交付的智能渣土車預(yù)計可于5至10天內(nèi)辦理完相關(guān)手續(xù)，之后就可投入使用，緩解目前智能渣土車的需求困難。

按照職能職責(zé)，在昆明市從事建筑垃圾運輸處置的企業(yè)及車輛將由市城管執(zhí)法局實行總量把控統(tǒng)籌，并根據(jù)城市發(fā)展及市場需求實行限制性增長。“自2015年起，昆明市已3年沒有新增渣土車，經(jīng)最新統(tǒng)計，目前昆明市場上共有1995輛老式渣土車。預(yù)計到本月底，可有70余輛智能渣土車完成手續(xù)辦理投用?！倍×直硎?，根據(jù)昆明市建筑工地出土情況，大約需要2000輛渣土車才能滿足渣土拉運需求，也就是說，在2020年底前，昆明市將新增約2000輛智能渣土車?！鞍凑胀茝V計劃，預(yù)計今年內(nèi)昆明市將至少完成980輛智能渣土車的購置、審批，并全部投入使用?！?/h4>