車載智能應(yīng)急廣播車聯(lián)網(wǎng)的最佳入口和接口

 近日，中國(guó)交通頻道、武漢市交通管理局對(duì)以汽車后視鏡為載體、作為汽車互聯(lián)網(wǎng)入口和接口的“車載智能應(yīng)急廣播”平臺(tái)進(jìn)行了聯(lián)合發(fā)布。該平臺(tái)以交通大數(shù)據(jù)分析和研判為基礎(chǔ)，以智能應(yīng)急為先導(dǎo)，為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)它c(diǎn)對(duì)點(diǎn)提供最權(quán)威、最及時(shí)的交通信息和交通服務(wù)，同時(shí)為智慧出行提供了一種新型解決方案。該平臺(tái)為中國(guó)交通頻道旗下公司研發(fā)，以武漢作為試點(diǎn)城市進(jìn)行推廣和免費(fèi)安裝。 “車載智能應(yīng)急廣播”平臺(tái)將駕駛員及所屬車輛信息同該平臺(tái)進(jìn)行有效綁定，以4G網(wǎng)絡(luò)連接互聯(lián)網(wǎng)，全程語(yǔ)音操作，實(shí)現(xiàn)車輛同交管部門大數(shù)據(jù)的連接和互動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)汽車的智能化、集成化和網(wǎng)絡(luò)化?！败囕d智能應(yīng)急廣播”平臺(tái)的所有功能通過(guò)汽車后視鏡來(lái)實(shí)現(xiàn)，但同目前市場(chǎng)上的智能汽車后視鏡又有本質(zhì)區(qū)別。 　　媒體屬性 該平臺(tái)通過(guò)藍(lán)牙或者調(diào)頻方式，接收各級(jí)交管部門聯(lián)合中國(guó)交通頻道推出的整套以交通安全宣傳為主要內(nèi)容的伴隨式語(yǔ)音節(jié)目，使車內(nèi)空間隨時(shí)轉(zhuǎn)化為交通安全法宣傳的移動(dòng)場(chǎng)所。該平臺(tái)還設(shè)有多套風(fēng)格不同的音頻集錦供駕駛?cè)穗S意選擇，語(yǔ)音呼叫，平臺(tái)自動(dòng)播放。 　　同步提示 汽車點(diǎn)火啟動(dòng)后，該“車載智能應(yīng)急廣播“平臺(tái)自動(dòng)匹配連接當(dāng)?shù)亟还懿块T的數(shù)據(jù)后臺(tái),無(wú)論車在何處，平臺(tái)會(huì)第一時(shí)間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、有選擇地通過(guò)語(yǔ)音將路面通行狀況、臨時(shí)交通管制信息推送給該駕駛員，讓駕駛員更好地規(guī)劃出行路線，從而迅速有效地緩解交通擁堵。平臺(tái)還會(huì)在第一時(shí)間，將駕駛員的違法信息用語(yǔ)音做出提示。 　　應(yīng)急處理、監(jiān)督舉報(bào) 對(duì)于一般交通事故，當(dāng)事人按提示拍攝車輛受損部位等相關(guān)照片，通過(guò)該平臺(tái)上傳交警部門、保險(xiǎn)公司，得到責(zé)任認(rèn)定指令，事故車輛即可撤離現(xiàn)場(chǎng)，保險(xiǎn)公司賠償款會(huì)在半個(gè)小時(shí)內(nèi)匯至當(dāng)事人指定的銀行卡。 對(duì)于需救援的車輛，只需呼叫“緊急救援”，該平臺(tái)會(huì)自動(dòng)搜尋和連接距離車輛最近的救援力量，實(shí)施及時(shí)救援。 另外，當(dāng)駕駛員接收到車輛違章提示后，可依托該智能平臺(tái)，通過(guò)語(yǔ)音交互功能，直接辦理違章繳罰。 ”車載智能應(yīng)急廣播“平臺(tái)的一鍵“違法舉報(bào)”，則讓每一位駕駛員都可以成為路面違法行為的監(jiān)管員，駕駛員將平臺(tái)拍攝到的車輛違法圖片直接發(fā)送到交管部門后臺(tái)，交管部門在第一時(shí)間核實(shí)并通過(guò)該平臺(tái)向交通違法人推送特別提示，同時(shí)還會(huì)對(duì)舉報(bào)者進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。 “車載智能應(yīng)急廣播”平臺(tái)作為汽車互聯(lián)網(wǎng)的入口和接口，是對(duì)實(shí)現(xiàn)真正意義上車聯(lián)網(wǎng)的有效實(shí)踐。隨著該平臺(tái)功能的不斷完善，對(duì)實(shí)現(xiàn)智能交通的宏觀國(guó)家戰(zhàn)略，更是一種有效的嘗試和推進(jìn)。