航天科技九院發(fā)力北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)項目

       從橫穿新疆、西藏戈壁荒漠的公路勘測，到“一帶一路”中俄衛(wèi)星導(dǎo)航聯(lián)合測試，再到中俄簽署協(xié)議開通衛(wèi)星導(dǎo)航監(jiān)測評估服務(wù)平臺，航天科技集團九院作為主要參與者見證了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)在2017年金秋的收獲。
 
       圓滿完成新藏線勘測
       新藏公路是世界上最艱險的公路之一，全線幾乎都是無人區(qū)，很多路段尚未修建基站，無GPS信號。今年9月，772所全程參與了“葉城·新藏線公路”踩線及衛(wèi)星勘測活動，并提供北斗終端設(shè)備和技術(shù)保障。
       此次活動使用的北斗終端設(shè)備包括北斗指揮機、北斗車載機、北斗手持機，全部由772所自主研制。其中，北斗車載終端可在極端溫度下運行，實現(xiàn)衛(wèi)星定位、短報文通信、位置報告和一鍵SOS求救等功能。而北斗手持終端具有北斗衛(wèi)星通信、定位、導(dǎo)航功能，能實現(xiàn)電子指南針、一鍵SOS求救等功能，可通過藍牙與手機連接，續(xù)航能力達12小時，實現(xiàn)10米內(nèi)精準定位，能在零下30~零上60攝氏度工作。
       指揮中心可通過北斗車載終端對車輛和人員實現(xiàn)精準定位，記錄并查看車隊行程路線，確保人員安全，為活動的圓滿完成提供了有力保障。
 
       參與“一帶一路”聯(lián)合測試
       在今年首次召開的中俄“一帶一路”衛(wèi)星導(dǎo)航聯(lián)合測試中，772所為整個測試任務(wù)提供了芯片-模塊-設(shè)備-解決方案的全方位多維度保障。
       在歷時9天、全程3642公里的中方測試任務(wù)里，772所自主研發(fā)的北斗二代芯片、北斗二代接收模塊以及北斗車載終端等產(chǎn)品有力保障了整個測試任務(wù)的圓滿完成。
       此次測試充分驗證了北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)的優(yōu)異性能，為北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)的推廣應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ)，積極推動了北斗系統(tǒng)的全球化進程。
       同時，通過聯(lián)合俄羅斯在其境內(nèi)開展同步測試工作，北斗與格洛納斯系統(tǒng)區(qū)域聯(lián)合服務(wù)的定位導(dǎo)航能力得到驗證，為西安-莫斯科段“一帶一路”建設(shè)提供了重要保障，也為北斗導(dǎo)航系統(tǒng)提供全球服務(wù)“保駕護航”。

       合作建設(shè)導(dǎo)航監(jiān)測平臺
       10月13日，在中俄衛(wèi)星導(dǎo)航重大戰(zhàn)略合作項目委員會第四次會議上，雙方簽署了“關(guān)于開展衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)監(jiān)測評估聯(lián)合服務(wù)的聲明”，將在中俄項委會的框架下，持續(xù)開展衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)性能監(jiān)測評估合作，向全球北斗、格洛納斯用戶提供信息服務(wù)。
       作為雙方服務(wù)全球用戶的支撐平臺，中俄監(jiān)測評估工作組聯(lián)合項目“中俄衛(wèi)星導(dǎo)航監(jiān)測評估服務(wù)平臺”是項委會框架下首批啟動的合作項目之一，率先完成了建設(shè)任務(wù)并提供試運行服務(wù)，為中俄衛(wèi)星導(dǎo)航的深入合作起到了表率作用。
       2015年以來，九院與俄羅斯中央機械制造研究院積極推動開展監(jiān)測評估領(lǐng)域合作，完成“中俄衛(wèi)星導(dǎo)航監(jiān)測評估服務(wù)平臺”建設(shè)并開通運行。后續(xù)該院將與俄方共同保證平臺長期、可靠、穩(wěn)定運行，持續(xù)開展北斗與格洛納斯聯(lián)合觀測活動，依托平臺提供信息服務(wù)，使得全球用戶更好地使用北斗和格洛納斯系統(tǒng)。

       （來源：中企網(wǎng)）