德國(guó)首輛自動(dòng)駕駛公交車投入運(yùn)營(yíng)

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，德國(guó)首輛自動(dòng)駕駛公交車２５日在南部巴伐利亞州投入運(yùn)營(yíng)。

據(jù)報(bào)道，這輛公交車運(yùn)行的地點(diǎn)在巴伐利亞州溫泉療養(yǎng)地巴特比恩巴赫鎮(zhèn)。運(yùn)行距離約７００米，連接鎮(zhèn)中心和鎮(zhèn)上的溫泉。每天１０點(diǎn)到１８點(diǎn)之間運(yùn)行，半小時(shí)一班，免費(fèi)供人乘坐。車型是由法國(guó)利吉耶集團(tuán)開發(fā)的電動(dòng)汽車ＥＺ１０，長(zhǎng)４米，高２．７５米，寬２米。運(yùn)營(yíng)商是德國(guó)鐵路公司。車輛提供６個(gè)座位和６個(gè)站位，能借助傳感器、攝像機(jī)和計(jì)算機(jī)識(shí)別路障，自動(dòng)剎車，但不能自行繞開路障。車上配有一名工作人員，在必要時(shí)進(jìn)行安全介入。

德國(guó)鐵路公司負(fù)責(zé)人理查德·盧茨當(dāng)天稱，線路的開行使“自動(dòng)駕駛在德國(guó)的道路上成為現(xiàn)實(shí)”。

報(bào)道稱，這輛車目前的運(yùn)行速度是每小時(shí)１５公里，最高時(shí)速可達(dá)４０公里。德國(guó)鐵路公司希望通過這條線路積累經(jīng)驗(yàn)，到２０１８年再投入一輛此類公交車，將線路連接到鎮(zhèn)上火車站，并計(jì)劃明年在德國(guó)北部漢堡市開通第二條運(yùn)行線路。

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