國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用（北方）示范區(qū)31日開工

智行未來，實現(xiàn)智能駕駛機動出行的夢想已越來越近。國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用（北方）示范區(qū)2017年8月31日在長春凈月啟明軟件園正式開工。啟明信息技術(shù)股份有限公司（簡稱：啟明信息）投資建設(shè)的北方示范區(qū)將成為東北首家基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車和智慧交通應(yīng)用示范基地。中國國內(nèi)首家寒區(qū)智能汽車和智慧交通測試體驗基地。國內(nèi)首家以汽車企業(yè)為依托建設(shè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范區(qū)。同時，長春市也將成為智能汽車和智慧交通的國家級“孵化器”。未來可為輔助駕駛、自動駕駛和V2X網(wǎng)聯(lián)汽車提供72種主測試場景和1200個子測試場景，對完善我國智能汽車和智慧交通開發(fā)、測試和驗證體系有重要意義；對促進我國智能汽車、智慧交通和寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同發(fā)展、形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略有重要意義；對吸引、聚集全國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和技術(shù)資源，構(gòu)建智能汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系有重要作用。

落實省部簽約，聯(lián)合優(yōu)勢資源共建

2016年11月1日，工信部與吉林省政府就“基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范”合作框架協(xié)議簽約，同月由吉林省工信廳牽頭組織吉林省、長春市、凈月區(qū)相關(guān)部門成立了項目推進小組，啟明信息聯(lián)合中國一汽、清華、北航、電信研究院、華為、大唐等多家企事業(yè)單位共同承擔(dān)該項目的建設(shè)。應(yīng)用示范基地開工標(biāo)志著測試環(huán)境復(fù)雜、測試功能場景多樣、LTE-V等V2X通訊手段豐富，覆蓋安全、效率、信息服務(wù)和新能源汽車應(yīng)用的國際領(lǐng)先測試區(qū)不久后將投入運營。

支持示范車輛（包括用于混流測試或示范的傳統(tǒng)商\乘用車）達到10000輛

示范區(qū)將分三個階段建成

第一階段，可以同時支持100輛車進行測試服務(wù)，其中不少于2輛安裝基于LTE-V技術(shù)的V2X通信設(shè)備和北斗高精度定位設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)信息提示、安全預(yù)警等智能網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)用。

第二階段，可以支持的示范車輛達到500輛，其中8輛以上安裝基于LTE-V技術(shù)的V2X通信設(shè)備和北斗高精度定位設(shè)備，其中20輛以上安裝4G的T-BOX和北斗高精度定位設(shè)備，其余車輛安裝基于4G技術(shù)的OBD終端，能夠?qū)崿F(xiàn)信息提示、安全預(yù)警與控制、綠色節(jié)能等智能網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)用，包含合資、自主品牌車輛參與示范運行。建設(shè)20個配有紅綠燈的交叉路口，各交叉路口的紅綠燈都安裝信息發(fā)送、接收設(shè)備。

第三階段, 可以支持示范車輛達到10000輛，包括轎車、客車、卡車、新能源等多種車型，其中50輛以上安裝基于LTE-V技術(shù)的V2X通信設(shè)備和北斗高精度定位設(shè)備，其中500輛以上4G的T-BOX和北斗高精度定位設(shè)備，其余車輛安裝基于4G技術(shù)的OBD終端，能夠?qū)崿F(xiàn)信息提示、安全預(yù)警與控制、綠色節(jié)能等智能網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)用。50個以上交叉路口的安裝智能網(wǎng)聯(lián)紅綠燈，在40個以上交叉路口安裝流量監(jiān)控設(shè)備，有30個以上道路安裝危險狀態(tài)監(jiān)控以及危險信息發(fā)布設(shè)備。

“智慧長春”又填新功能，中國一汽將成為智能汽車和智慧交通的國家級“孵化器”

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用（北方）示范區(qū)是國家支持的唯一具備天然冰雪路面測試的示范區(qū)，圍繞封閉、半封閉、開放的示范環(huán)境，向全球汽車、交通、通信、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等產(chǎn)業(yè)發(fā)出了邀約，擁抱智能駕駛機動出行產(chǎn)業(yè)夢想，打造“智慧長春”發(fā)展智慧產(chǎn)業(yè)。

“示范區(qū)”項目已納入中國一汽2017年重點監(jiān)控的重大專項，集團全面支持項目策劃、建設(shè)和運營，依托中國一汽強大的汽車研發(fā)團隊提供技術(shù)支撐，圍繞一汽“摯途”戰(zhàn)略有明確的測試、驗證和應(yīng)用需求。未來，將依托“示范區(qū)”與全球合作伙伴共同策劃科技創(chuàng)新、推進產(chǎn)品研發(fā)、支持檢測測試、聯(lián)合城市示范、提供產(chǎn)業(yè)孵化汽車匹配平臺，形成五位一體的發(fā)展戰(zhàn)略。中國一汽必將成為智能汽車和智慧交通的國家級“孵化器”。

2019年，東北智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用將正式進入實操階段

據(jù)了解，啟明信息計劃到2019年，示范道路累計增加到約100公里，包括商業(yè)住宅區(qū)、商業(yè)中心、旅游中心、工業(yè)園區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合區(qū)、客運中心、貨運中心以及城市快速道路、城市軌道交通、城區(qū)道路、鄉(xiāng)村道路、隧道、橋梁、立交橋路、山地環(huán)湖坡路等道路環(huán)境；打造出覆蓋凈月開發(fā)區(qū)核心100平方公里的智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合性典型城市示范區(qū)，這意味著東北的智能網(wǎng)聯(lián)和無人駕駛汽車正式進入實操階段。

目前，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)初具雛形，不過，距離真正意義上的自動駕駛還有很長的路，法律法規(guī)、事故溯源、可靠性、大數(shù)據(jù)生態(tài)體系、信息安全等都是亟待突破的因素。未來，啟明信息將通過示范區(qū)的建設(shè)、運行，研究并推動適合我國國情的智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路法規(guī)；打造面向全國輻射東北亞地區(qū)的智能汽車和智慧交通技術(shù)測試驗證、評價體驗中心；形成聯(lián)合產(chǎn)業(yè)基金、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和產(chǎn)業(yè)孵化園的創(chuàng)新中心；構(gòu)建智能汽車生活與智慧交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系；打造智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)，開創(chuàng)移動出行新時代！