管中窺豹，從青海示范項(xiàng)目看智慧高速建設(shè)內(nèi)容

7月19日，青海省交通廳發(fā)布青海省智慧高速公路示范工程設(shè)計(jì)招標(biāo)公告，根據(jù)公告，其主要建設(shè)內(nèi)容如下：依據(jù)智慧高速公路總體建設(shè)思路，本期工程重點(diǎn)圍繞多源異構(gòu)數(shù)據(jù)感知示范建設(shè)、高速大數(shù)據(jù)分析平臺搭建、應(yīng)用服務(wù)總體構(gòu)建、高速公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測指揮中心信息化基礎(chǔ)配套設(shè)施集成購置等方面進(jìn)行示范建設(shè)，主要包括選擇一個示范路段，進(jìn)行多源數(shù)據(jù)采集感知體系示范建設(shè)；搭建一個基于云計(jì)算的高速大數(shù)據(jù)分析平臺，構(gòu)建以協(xié)同指揮調(diào)度、智慧運(yùn)營管理、公眾出行服務(wù)、決策支持等四個服務(wù)為主體架構(gòu)的應(yīng)用服務(wù)體系，建設(shè)一套支撐青海省高速公路綜合管理與應(yīng)急指揮中心運(yùn)行的信息化基礎(chǔ)配套設(shè)備設(shè)施，可概括為“1141”工程，具體如下：

　?。?）搭建1個基于云計(jì)算的大數(shù)據(jù)分析平臺

　　在青海省高速公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測智慧中心內(nèi)搭建省高速公路基于云計(jì)算的大數(shù)據(jù)平臺；整合介入行業(yè)內(nèi)外數(shù)據(jù)，形成高速大數(shù)據(jù)云中心，為高速系統(tǒng)應(yīng)用提供安全可靠的基礎(chǔ)支撐和數(shù)據(jù)資源服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)與廳云平臺的融合，主要建設(shè)內(nèi)容包括：

　　1）應(yīng)用云服務(wù)平臺；

　　2）大數(shù)據(jù)分析支撐平臺；

　　3）共享接入路政、運(yùn)政、交警、兩客一危、氣象、旅游等外部門數(shù)據(jù)；

　　4）共享接入全省百度/高德地圖導(dǎo)航交通數(shù)據(jù)、手機(jī)信令數(shù)據(jù)等行業(yè)外部互聯(lián)網(wǎng)、運(yùn)營商數(shù)據(jù)。

　?。?）建設(shè)1個多源異構(gòu)數(shù)據(jù)感知示范路段

　　以G6京藏高速公路馬場垣至倒淌河段為示范工程，在信息采集、發(fā)布設(shè)備更新升級、點(diǎn)位優(yōu)化的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)健康監(jiān)測、全景攝像機(jī)、無人機(jī)等新技術(shù)的應(yīng)用，完善高速公路信息采集發(fā)布手段，構(gòu)建道路信息采集多源異構(gòu)數(shù)據(jù)感知體系，具體包括：

　　1）完善優(yōu)化道路現(xiàn)有視頻監(jiān)控、車輛檢測、事件檢測、氣象監(jiān)測等信息采集設(shè)施和系統(tǒng)；

　　2）新建無人機(jī)檢測監(jiān)測巡查系統(tǒng)；

　　3）橋梁健康監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)；

　　4）隧道動態(tài)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)及安全檢測預(yù)警系統(tǒng)。

　?。?）構(gòu)建4個服務(wù)為主體的應(yīng)用服務(wù)平臺

　　面向高速公路運(yùn)營管理部門、公眾出行者、行業(yè)管理和決策部門，從協(xié)同指揮調(diào)度管理、智慧運(yùn)營管理、公眾出行服務(wù)、決策支持服務(wù)等四個方面研發(fā)應(yīng)用服務(wù)平臺，提升高速公路整體業(yè)務(wù)協(xié)同能力和工作效率，完善道路及運(yùn)輸狀況的監(jiān)控指揮手段，降低整體運(yùn)營成本，提高公眾出行服務(wù)水平，加強(qiáng)高速公路路網(wǎng)數(shù)據(jù)智能分析和決策支持能力。

　　1）協(xié)同指揮調(diào)度平臺

　　建設(shè)研發(fā)交通運(yùn)行監(jiān)測、指揮調(diào)度、事件管理、預(yù)案管理、信息報(bào)送發(fā)布等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時、準(zhǔn)確和科學(xué)指揮調(diào)度。整合和優(yōu)化跨部門和跨機(jī)構(gòu)的緊急事件處置流程，達(dá)到功能協(xié)作、多部門快速協(xié)調(diào)相應(yīng)的目的，整體推進(jìn)指揮調(diào)度水平。

　　2）智慧運(yùn)營管理平臺

　　綜合高管局業(yè)務(wù)需求，以智慧收費(fèi)（基于車牌識別手機(jī)不停車支付系統(tǒng)試點(diǎn)、收費(fèi)稽查系統(tǒng)、ETC質(zhì)量管理和風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)、收費(fèi)運(yùn)營管理系統(tǒng)）、勸返站聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)、綜合運(yùn)維保障平臺、事務(wù)管理系統(tǒng)等的建設(shè)，全面提升高速公路運(yùn)營管理效率和管理水平，實(shí)現(xiàn)高效、智能的綜合管理，力爭在公路養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)管理、機(jī)電運(yùn)維、稽查監(jiān)控、路產(chǎn)管護(hù)、緊急救援等方面實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新突破。

　　3）公眾出行服務(wù)平臺

　　利用大數(shù)據(jù)中心的出行服務(wù)決策，以移動APP、微信公眾號、出行網(wǎng)站、呼叫中心、交通廣播、服務(wù)區(qū)信息化的方式，建立貼心管家式的公眾出行服務(wù)平臺，為用戶提供多元的出行信息服務(wù)，滿足公眾對出行安全和便捷的需求，使公眾信息服務(wù)稱為青海省高速公路信息化建設(shè)的先導(dǎo)和引擎。

　　4）決策支持平臺

　　決策支持平臺在對多元數(shù)據(jù)進(jìn)行集中統(tǒng)計(jì)、分析、挖掘的基礎(chǔ)上，生成和管理交通運(yùn)營業(yè)務(wù)的統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表，為各業(yè)務(wù)系統(tǒng)（運(yùn)營管理、指揮調(diào)度、信息服務(wù)等）提供必要的數(shù)據(jù)支撐；為領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度管理人員在重大節(jié)假日交通流量管控、免費(fèi)放行管理、應(yīng)急指揮調(diào)度、養(yǎng)護(hù)檢測、相關(guān)證詞制定等方面提供科學(xué)有效的輔助決策服務(wù)。

　?。?）建設(shè)1套信息化配套基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施

　　依托云計(jì)算、虛擬化等技術(shù)，在青海省高速公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測指揮中心建成的基礎(chǔ)上配套建設(shè)高速公路運(yùn)行監(jiān)測指揮大廳，購置集成IT基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施，為智慧高速的建設(shè)提供先進(jìn)可靠的信息化基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施，主要建設(shè)內(nèi)容包括：.

　　1）青海省高速公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測智慧中心機(jī)房建設(shè)；

　　2）指揮中心大廳配套設(shè)備建設(shè)；

　　3）大屏幕顯示系統(tǒng)建設(shè)。

　　ITS114：雖然只是框架文件，但是可以看出，青海智慧高速示范工程的特點(diǎn)：全面的感知（包括基礎(chǔ)設(shè)施動態(tài)感知）、多元信息采集方式、全方位多部門協(xié)作、數(shù)據(jù)開放共享、多渠道服務(wù)等。另外，我們看到，青海也提到了基于車牌識別不停車支付系統(tǒng)的智慧收費(fèi)，從現(xiàn)在的情況來看，已知有湖南、山西、四川、青海等省級管理部門正在或計(jì)劃推進(jìn)了。