【政策】建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運(yùn)，“北斗+互聯(lián)網(wǎng)”必不可少

近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運(yùn)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“意見(jiàn)”）。意見(jiàn)提出，加快建設(shè)數(shù)字航道，推廣使用長(zhǎng)江電子航道圖、水上ETC和北斗定位系統(tǒng)。

　　意見(jiàn)提出，以綠色航道、綠色港口、綠色船舶、綠色運(yùn)輸組織方式為抓手，努力推動(dòng)形成綠色發(fā)展方式，促進(jìn)航運(yùn)綠色循環(huán)低碳發(fā)展。

　　利用移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”水運(yùn)融合發(fā)展。加快建設(shè)數(shù)字航道，推廣使用長(zhǎng)江電子航道圖、水上ETC和北斗定位系統(tǒng)。推進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)物流公共信息平臺(tái)和國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)建設(shè)，促進(jìn)信息交換共享。

　　此外，意見(jiàn)中提出的部分建設(shè)方案，也有利于北斗系統(tǒng)大展所長(zhǎng)。如開(kāi)展智慧港口示范工程建設(shè)，優(yōu)化港口物流流程和生產(chǎn)組織，促進(jìn)港口物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化、無(wú)紙化和智能化；嚴(yán)格港口岸線(xiàn)管理，探索建立港口岸線(xiàn)資源有償使用制度，建立長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶港口深水岸線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；完善危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸企業(yè)信息庫(kù)，建立長(zhǎng)江危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息共享平臺(tái)，推進(jìn)共享危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸相關(guān)信息。

　　北斗系統(tǒng)已在港口車(chē)輛指揮調(diào)度、車(chē)輛危險(xiǎn)品監(jiān)控等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了成熟應(yīng)用，如何在內(nèi)河航運(yùn)再拓展相關(guān)應(yīng)用，如何體現(xiàn)北斗系統(tǒng)特別是結(jié)合地基增強(qiáng)系統(tǒng)后的高精度服務(wù)能力與內(nèi)河航運(yùn)的實(shí)際需求相結(jié)合，如何在現(xiàn)有內(nèi)河航運(yùn)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)等技術(shù)，為內(nèi)河航運(yùn)管理部門(mén)提供有力的監(jiān)管手段、為乘客提供安全保障與出行便利，這是下一步北斗應(yīng)用重點(diǎn)拓展的方向。