【預(yù)判】西南交大教授談智慧物流，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”重新定義3大關(guān)系

近日，物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室與中交協(xié)聯(lián)合主辦了"中國(guó)智慧物流——信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用高峰論壇"。國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室客座研究員羅霞教授發(fā)表以《智慧物流正在改變我們的生活》為題的演講：

在其看來(lái)，傳統(tǒng)的物流業(yè)成本高，制約了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。物流發(fā)展亟待降本增效；企業(yè)和社會(huì)物流資源分散，物流資源和信息亟待整合。各類(lèi)物流信息平臺(tái)相對(duì)封閉，物流信息孤島現(xiàn)象普遍，物流信息平臺(tái)數(shù)據(jù)共享體系和標(biāo)準(zhǔn)亟待健全。共性技術(shù)應(yīng)用研究缺位，急需加速?lài)?guó)家級(jí)創(chuàng)新中心建設(shè)，以整合力量進(jìn)行理論、技術(shù)、應(yīng)用、體制等創(chuàng)新。

其同時(shí)指出，互聯(lián)互通開(kāi)放共享已成為物流業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)、新動(dòng)力，五大發(fā)展理念為智慧物流的發(fā)展明確了目標(biāo)和方向：創(chuàng)新是引領(lǐng)智慧物流發(fā)展的動(dòng)力，協(xié)調(diào)是構(gòu)建智慧物流新體系的必要條件，綠色是推動(dòng)智慧物流可持續(xù)發(fā)展的基本要求，開(kāi)放是拓展智慧物流新空間的重要途徑，共享是促進(jìn)互利共贏資源優(yōu)化的重要手段。

以下為其演講全文：

感謝主辦方的邀請(qǐng)，今天我致辭的題目是《智慧物流正在改變我們的生活》?，F(xiàn)代生活離不開(kāi)現(xiàn)代物流，現(xiàn)代物流以智能化為基本特征，互聯(lián)互通開(kāi)放共享已成為物流業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)、新動(dòng)力，在智慧物流加速發(fā)展的同時(shí)，像圓通一樣的一批物流龍頭企業(yè)也在加快轉(zhuǎn)型并深刻改變著我們的生活。

一、5大理念明確智慧物流發(fā)展方向

五大發(fā)展理念為智慧物流的發(fā)展明確了目標(biāo)和方向：創(chuàng)新是引領(lǐng)智慧物流發(fā)展的動(dòng)力，協(xié)調(diào)是構(gòu)建智慧物流新體系的必要條件，綠色是推動(dòng)智慧物流可持續(xù)發(fā)展的基本要求，開(kāi)放是拓展智慧物流新空間的重要途徑，共享是促進(jìn)互利共贏資源優(yōu)化的重要手段。

國(guó)務(wù)院及各部委先后發(fā)布了多個(gè)針對(duì)智慧物流發(fā)展的綜合性政策和專(zhuān)項(xiàng)指導(dǎo)意見(jiàn)，凸現(xiàn)了智慧物流在現(xiàn)代物流發(fā)展中的重要地位，也推動(dòng)了現(xiàn)代物流向更高層次更高水平的發(fā)展。

二、傳統(tǒng)物流亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)

傳統(tǒng)的物流業(yè)成本高，制約了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。物流發(fā)展亟待降本增效；企業(yè)和社會(huì)物流資源分散，物流資源和信息亟待整合。各類(lèi)物流信息平臺(tái)相對(duì)封閉，物流信息孤島現(xiàn)象普遍，物流信息平臺(tái)數(shù)據(jù)共享體系和標(biāo)準(zhǔn)亟待健全。共性技術(shù)應(yīng)用研究缺位，急需加速?lài)?guó)家級(jí)創(chuàng)新中心建設(shè)，以整合力量進(jìn)行理論、技術(shù)、應(yīng)用、體制等創(chuàng)新。

三、中國(guó)物流迎來(lái)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型機(jī)遇期

隨著物流市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，供給能力和需求結(jié)構(gòu)變化，我國(guó)物流業(yè)正處于增速放緩、效率提升、需求調(diào)整和動(dòng)力轉(zhuǎn)換的戰(zhàn)略時(shí)期。

1.互聯(lián)互通、開(kāi)放共享已成新趨勢(shì)

技術(shù)上，互聯(lián)互通開(kāi)放共享已成為物流業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。近幾年，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)的發(fā)展，為傳統(tǒng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了新途徑，物流領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新蓬勃發(fā)展，模式轉(zhuǎn)換、方式變革、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)不斷涌現(xiàn)，成為了物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，物流產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的動(dòng)力來(lái)源。

2.專(zhuān)業(yè)化、集約化、規(guī)?；蔀楫a(chǎn)業(yè)方向

產(chǎn)業(yè)上，宏觀層面，國(guó)家正推動(dòng)物流業(yè)向?qū)I(yè)化、集約化和規(guī)?；l(fā)展。國(guó)際、區(qū)域性物流通道正在形成。中觀層面物流產(chǎn)業(yè)正在成為支撐地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)外輻射的重要部分。微觀層面智慧物流為物流企業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型，降本增效提供了有效途徑，也為我們的生活提供了極大便利。

3.新技術(shù)、新業(yè)態(tài)重塑傳統(tǒng)物流行業(yè)

互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和共享服務(wù)等新技術(shù)、新業(yè)態(tài)與物流的融合正在改造、提升和重塑傳統(tǒng)物流行業(yè)，電子支付、智能終端、快速運(yùn)輸?shù)裙?yīng)鏈一體化的智慧物流體系正在加速形成。智慧物流給各方帶來(lái)了平等參與的機(jī)會(huì)，創(chuàng)造了新的供給和需求，拓展了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間。

4.互聯(lián)網(wǎng)+物流重新定義人與人、人與物，物與物的關(guān)系

首先，互聯(lián)網(wǎng)+物流重新定義了人與人、人與物，物與物溝通的關(guān)系，促進(jìn)了不同功能區(qū)之間互聯(lián)互通，提升了管理和服務(wù)的智能化，使得在實(shí)體和虛擬物流平臺(tái)上的交易得以發(fā)展。依托大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)等所形成的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，推動(dòng)了貿(mào)易的全球化，消費(fèi)者有更多選擇，生產(chǎn)者有更大市場(chǎng)，我們的生活更加豐富，商業(yè)模式正在改變，物流服務(wù)水平不斷提升。

通過(guò)加強(qiáng)建設(shè)面向不同層次和不同對(duì)象的智能化物流公共信息平臺(tái)，可以有效的形成集物流信息發(fā)布、在線交易、數(shù)據(jù)交換、跟蹤追溯、金融服務(wù)、智能分析、信用評(píng)價(jià)等功能為一體的物流信息服務(wù)中心。

5.人工智能+物流帶來(lái)全新變革

其次，人工智能+物流的快速普及，對(duì)傳統(tǒng)物流管理系統(tǒng)帶來(lái)了全新的變革。自動(dòng)化物流中心的搭建、智能機(jī)器人的投遞分揀、無(wú)人及的定點(diǎn)配送、無(wú)人駕駛搬運(yùn)技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，取代了物流行業(yè)中重復(fù)性的體力任務(wù)，提高了處理效率和作業(yè)精度。人機(jī)協(xié)作、機(jī)器人與自動(dòng)化，無(wú)人設(shè)備的大面積普及應(yīng)用，降低了物流過(guò)程對(duì)人的以來(lái)，物流環(huán)節(jié)的無(wú)人化運(yùn)作成為可能。

6.共享服務(wù)+物流推動(dòng)信息平臺(tái)間的互聯(lián)互通

第三，共享服務(wù)+物流推動(dòng)了各類(lèi)信息平臺(tái)之間的互聯(lián)互通和信息共享。要達(dá)到共享，關(guān)鍵是要建立健全物流數(shù)據(jù)采集、管理、開(kāi)放、應(yīng)用等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和共享機(jī)制，加強(qiáng)物流園區(qū)之間、企業(yè)之間物流信息平臺(tái)應(yīng)用開(kāi)發(fā)、通用接口、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葮?biāo)準(zhǔn)的建設(shè)和推廣應(yīng)用。加快鐵路、公路、水運(yùn)、航空等運(yùn)輸方式的數(shù)據(jù)交換，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)信息共享，促進(jìn)綜合交通運(yùn)輸信息與物流服務(wù)信息有效銜接。鼓勵(lì)行業(yè)協(xié)會(huì)、高校、企業(yè)等機(jī)構(gòu)采集和分析物流數(shù)據(jù)，引導(dǎo)物流行業(yè)的健康發(fā)展。

三、成都的機(jī)遇

各位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓、朋友們，成都正在建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國(guó)家中心城市，一帶一路的蓉歐快鐵，自貿(mào)區(qū)的獲批啟動(dòng)，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)等，使成都正在成為重要的國(guó)際性綜合交通樞紐城市。今天物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室與中國(guó)物流投融資聯(lián)盟主辦的這次論壇，誠(chéng)邀國(guó)家相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家齊聚成都，共同探討智慧物流的發(fā)展。不僅給美麗的蓉城帶來(lái)了新的發(fā)展理念，也為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。成都是一座來(lái)了就不想走的城市，連續(xù)幾年榮登最幸福感城市的榜首。成都開(kāi)放包容親商，成都是一個(gè)成功之都，歡迎常來(lái)成都。

謝謝。

編者注：羅霞，女，漢族，1962年7月生，四川樂(lè)至人，1994年2月加入致公黨，1982年8月參加工作，西南交通大學(xué)機(jī)械系載運(yùn)工具及其應(yīng)用專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，研究生學(xué)歷，工學(xué)博士學(xué)位，教授、博士生導(dǎo)師、國(guó)家級(jí)教學(xué)名師。

現(xiàn)任致公黨中央委員、四川省委副主委、成都市委主委，成都市政協(xié)副主席，綜合運(yùn)輸四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任，西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院副院長(zhǎng)。

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