眉山市啟動(dòng)“公交都市”創(chuàng)建工作 致力信息化智能化

優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，是緩解城市交通壓力、提升居民生活品質(zhì)、提高城市基本公共服務(wù)水平的必然要求，也是提升城市形象，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的重要途徑，對(duì)城市經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展影響重大。今年，眉山市正式啟動(dòng)國(guó)家“公交都市”創(chuàng)建申報(bào)工作，意味著城市公共交通發(fā)展將邁向新的時(shí)代。

　　據(jù)悉，為了申報(bào)國(guó)家“公交都市”創(chuàng)建城市，眉山籌備已久。

　　背景：建設(shè)“三大動(dòng)脈”

　　打造“公交都市”申報(bào)條件

　　今年“五一”小長(zhǎng)假期間，成都人黃濤與朋友一起經(jīng)眉山到仁壽縣黑龍灘風(fēng)景區(qū)游玩。一行人先乘城際高鐵，再轉(zhuǎn)乘大巴經(jīng)區(qū)縣快速通道，僅用了80分鐘就到達(dá)目的地。這不禁令黃濤感嘆：“前幾年，這點(diǎn)時(shí)間也就從成都開(kāi)車到眉山。”

　　這是眉山高速公路、城際高鐵和區(qū)縣快速通道“三大動(dòng)脈”建設(shè)成果的具體體現(xiàn)。

　　作為中國(guó)城市交通數(shù)字化建設(shè)試點(diǎn)城市，眉山城市公共交通發(fā)展長(zhǎng)期以來(lái)受到市委、市政府的高度重視。交通部提出開(kāi)展“公交都市”建設(shè)示范工程以來(lái)，我市更不斷完善城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的政策法規(guī)，健全用地保障、資金保障、設(shè)施建設(shè)等方面制度，使城市公共交通在“質(zhì)”和“量”上均實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越，有效地支撐了全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。而縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，也讓眉山與外地建立緊密聯(lián)系，打通了制約本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。

　　近年來(lái)，眉山境內(nèi)公路等級(jí)和通行能力大大提高，現(xiàn)已形成“豐”字型主骨架公路網(wǎng)絡(luò)、“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”格局。

　　去年11月底，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《全面推進(jìn)公交都市建設(shè)等有關(guān)事項(xiàng)的通知》，鼓勵(lì)地市級(jí)以上城市分主題、分類別開(kāi)展公交都市創(chuàng)建工作，力爭(zhēng)到“十三五”末建成一批具有特色主題的公交都市城市。對(duì)照相關(guān)要求，眉山不僅擁有城市公共交通發(fā)展的良好基礎(chǔ)，而且城市公共交通具有明顯發(fā)展特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，完全具備申報(bào)國(guó)家“公交都市”創(chuàng)建城市的條件。立足于此，我市向省交通運(yùn)輸廳、交通運(yùn)輸部表達(dá)了申報(bào)國(guó)家“公交都市”創(chuàng)建城市的意愿。

　　發(fā)展：公共交通信息化智能化 奠定“公交都市”創(chuàng)建基礎(chǔ)

　　今年1月19日，位于眉山城區(qū)雕像國(guó)際廣場(chǎng)公交站的全市第一塊智能公交站牌正式投用。

　　當(dāng)天，伴隨著站牌正面LCD液晶顯示屏提示，一輛公交車緩緩進(jìn)站，引起不少市民的圍觀。通過(guò)智能公交站牌，候車乘客可清楚了解公交站點(diǎn)線路信息、車輛到站信息，掌握即將到站車輛的具體線路和位置，方便乘車安排。同時(shí)，智能公交站牌還為候車乘客提供WIFI熱點(diǎn)接入與USB手機(jī)充電服務(wù)。這讓不少市民驚嘆，“我們眉山的交通發(fā)展也與大城市接軌了！”

　　近年來(lái)，我市高度重視公共交通信息化、智能化服務(wù)工作。建成了智能調(diào)度中心，實(shí)現(xiàn)了公交全網(wǎng)絡(luò)信息化調(diào)度、監(jiān)控、語(yǔ)音報(bào)站平臺(tái)，建立了公交網(wǎng)站系統(tǒng)，全市公交智能化水平在省內(nèi)市州公交行業(yè)中位列前茅。

　　“下一步，市公交公司將在全市推廣智能站牌，并推出‘掌上公交’手機(jī)應(yīng)用。乘客可通過(guò)手機(jī)應(yīng)用查詢公交線路，實(shí)現(xiàn)NFC公交卡刷卡，獲取全面精準(zhǔn)的公交出行信息，提高出行效率?！笔泄还矩?fù)責(zé)人表示。

　　未來(lái)：預(yù)計(jì)4年完成“公交都市”創(chuàng)建 推進(jìn)城市發(fā)展

　　據(jù)了解，我市“公交都市”的建設(shè)周期初步定為2017-2020年，將用4年時(shí)間來(lái)完成。在創(chuàng)建過(guò)程中，全市將以“互聯(lián)網(wǎng)+智能公交”為抓手，通過(guò)公交文化構(gòu)建，打造城市名片。同時(shí)，通過(guò)加快公共交通優(yōu)先發(fā)展，推動(dòng)成（都）眉（山）一體化融合發(fā)展，將是眉山“公交都市”的建設(shè)主題。

　　眉山市相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，借力“公交都市”的創(chuàng)建，眉山“互聯(lián)網(wǎng)+智能交通”系統(tǒng)將得到長(zhǎng)足發(fā)展，東坡文化、長(zhǎng)壽文化、道教文化等傳統(tǒng)文化也能在城市公共交通中找到更好的展現(xiàn)舞臺(tái)。

　　據(jù)悉，至2020年，眉山將形成以大中運(yùn)量的快速公交系統(tǒng)為骨干，普通地面公交系統(tǒng)為主體，社區(qū)公交和定制公交為補(bǔ)充，功能明確、層次清晰、銜接順暢、與運(yùn)量相匹配的多層次、多系統(tǒng)城市公交網(wǎng)絡(luò)。將構(gòu)建出一體化城際公交及城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)公共交通系統(tǒng)內(nèi)部及與其他交通方式的有效銜接，形成集約的、可持續(xù)發(fā)展的城市公共客運(yùn)系統(tǒng)，以基本建成的“公交都市”推進(jìn)成眉同城化。