公安部交管局：如何規(guī)范設(shè)置“斑馬線”？

道路上的斑馬線，即人行橫道線，是行人過(guò)街的安全線、生命線，對(duì)指引行人和車(chē)輛有序通行、保護(hù)行人人身安全均起到了很大的作用。禮讓斑馬線、尊重行人，不僅是文明行車(chē)的一種社會(huì)道德，更是一項(xiàng)明文規(guī)定的法律責(zé)任。

近日，公安部針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓斑馬線、嚴(yán)重影響交通安全的問(wèn)題，下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓斑馬線和電動(dòng)自行車(chē)通行秩序管理的通知》，在全國(guó)掀起了專項(xiàng)整治行動(dòng)，要求各地加大對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓斑馬線等違法行為的查處力度，依法保護(hù)行人通行權(quán)利。6月23日上午，部交管局專門(mén)召開(kāi)了視頻調(diào)度會(huì)，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓斑馬線整治工作進(jìn)行再?gòu)?qiáng)調(diào)、再部署，會(huì)議要求在嚴(yán)格查處機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓斑馬線違法行為的同時(shí)，也要進(jìn)一步規(guī)范斑馬線的設(shè)置。

斑馬線應(yīng)當(dāng)如何設(shè)置才能既規(guī)范又能滿足行人安全過(guò)街的需求呢？相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)此進(jìn)行了規(guī)定，如《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB 5768）和《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB 51038）規(guī)定了人行橫道的標(biāo)志標(biāo)線樣式、設(shè)置方式；《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50688）、《城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范》（GB 50647）和《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ 37）等標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)部分規(guī)定了人行橫道的設(shè)置條件、設(shè)置間距、設(shè)置寬度等；《人行橫道道路交通安全違法行為監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T 1244）對(duì)不禮讓行人抓拍系統(tǒng)的技術(shù)要求、基本功能、檢驗(yàn)方法等方面做出了具體的規(guī)定。

圖1 路口過(guò)街安全島設(shè)置示例

當(dāng)干路車(chē)速較快，為防止行人直穿中央分隔帶引起交通事故，或安全島面積不能滿足行人等候需求，或橋墩等構(gòu)筑物遮擋駕駛?cè)艘暰€時(shí)，人行橫道線可錯(cuò)位設(shè)置，來(lái)增加安全島行人駐足等候的空間。

圖2 人行橫道線錯(cuò)位設(shè)置時(shí)安全島設(shè)置示例

2.設(shè)置人行橫道信號(hào)燈

對(duì)于路口，當(dāng)路口為信號(hào)控制并且已施劃人行橫道線時(shí)，應(yīng)設(shè)置人行橫道信號(hào)燈；

對(duì)于路段，當(dāng)路段機(jī)動(dòng)車(chē)和行人流量和交通事故滿足《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB 14886-2016）第5.2.1條時(shí)，應(yīng)設(shè)置人行橫道信號(hào)燈，并配套設(shè)置機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈；

行人過(guò)街量不大時(shí)，可設(shè)置行人“請(qǐng)求式”人行橫道信號(hào)燈。

圖4 人行橫道線線型示例

為提高人行橫道線的醒目性，重慶、武漢、無(wú)錫、三亞等城市通過(guò)在人行橫道采用彩色瀝青路面或設(shè)置立體斑馬線的形式，來(lái)警示車(chē)輛駕駛?cè)俗⒁馇胺阶屝小?/p>

圖5 人行橫道彩色瀝青路面和立體斑馬線

但部分城市在人行橫道線上“創(chuàng)作”，形成“愛(ài)心斑馬線”或“臉譜斑馬線”等，易造成交通參與者的認(rèn)知和辨識(shí)困難，不建議采用。

圖6 人行橫道線樣式不規(guī)范示例

2. 路口設(shè)置要求

（1）設(shè)置位置

路口人行橫道線應(yīng)平行于路段路緣石的延長(zhǎng)線，并應(yīng)后退1-2m，人行橫道間的轉(zhuǎn)角部分長(zhǎng)度應(yīng)大于6m。在右轉(zhuǎn)車(chē)輛容易與行人發(fā)生沖突的交叉口，后退距離宜適當(dāng)加大到3-4m。路口停止線與人行橫道線的距離宜為1-3m。

（2）信號(hào)控制路口

在未設(shè)置人行過(guò)街天橋或地下通道時(shí)，應(yīng)施劃人行橫道線，并配套設(shè)置人行橫道信號(hào)燈，行人按照人行橫道信號(hào)燈的指示通行。

（3）無(wú)信號(hào)控制路口

應(yīng)施劃人行橫道線，并配套設(shè)置人行橫道標(biāo)志和注意行人標(biāo)志，同時(shí)根據(jù)路口類型選擇設(shè)置減速讓行或停車(chē)讓行標(biāo)志。

圖7 非燈控路口標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置示例

（4）特殊人行橫道線

行人過(guò)街交通量特別大的路口，可并列設(shè)置兩道人行橫道線或設(shè)置對(duì)角過(guò)街人行橫道線。

行人左右分道的人行橫道線應(yīng)使人行橫道線虛實(shí)段相互交錯(cuò)，并在人行橫道線端頭分別設(shè)置方向箭頭，指示行人靠左右分道過(guò)街；

設(shè)置對(duì)角過(guò)街人行橫道線時(shí)路口必須采用信號(hào)控制，且應(yīng)配套設(shè)置行人專用相位。

圖8 行人左右分道的人行橫道標(biāo)線設(shè)置示例

3. 路段設(shè)置要求

（1）無(wú)信號(hào)燈控制時(shí)

應(yīng)施劃人行橫道線，并應(yīng)在到達(dá)人行橫道線前的路面上設(shè)置停止線和人行橫道線預(yù)告標(biāo)識(shí)，并設(shè)置人行橫道標(biāo)志。

圖9 無(wú)信號(hào)燈控制的人行橫道標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置示例

當(dāng)視線不良，不易被道路使用者發(fā)現(xiàn)的人行橫道上游，應(yīng)增設(shè)注意行人標(biāo)志，標(biāo)線應(yīng)面向來(lái)車(chē)方向，以便于駕駛?cè)艘曊J(rèn)。

圖10 注意行人標(biāo)志示例

（2）有信號(hào)燈控制時(shí)

應(yīng)施劃人行橫道線，并在到達(dá)人行橫道線前的路面上設(shè)置停止線，同時(shí)配套設(shè)置人行橫道信號(hào)燈和機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈。

圖11 有信號(hào)燈控制的人行橫道標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置示例

（3）禮讓行人提醒

在上述標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置的基礎(chǔ)上，還可在人行橫道線附近設(shè)置顯著的提醒標(biāo)志、地面標(biāo)記或主動(dòng)發(fā)光裝置，例如，可在停止線一側(cè)施劃“禮讓行人”等文字，配合施劃車(chē)行道縱向減速標(biāo)線，用以提醒機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藴p速慢行、禮讓行人。

圖12 禮讓行人文字及減速標(biāo)線設(shè)置示例

圖13 不禮讓行人抓拍（無(wú)錫）

2. 人行橫道LED燈

為保障行人過(guò)街安全，宜昌、武漢、三亞等地在人行橫道設(shè)置LED燈，用于警示過(guò)往機(jī)動(dòng)車(chē)減速禮讓。

圖14 人行橫道LED燈（宜昌）