北斗系統(tǒng)已覆蓋亞太 "一帶一路" 海上運(yùn)輸更安全

       5月15日，記者從交通運(yùn)輸部獲悉，為發(fā)揮北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在保障“一帶一路”海上運(yùn)輸安全中的重要作用，交通運(yùn)輸部積極推進(jìn)北斗系統(tǒng)國際海事應(yīng)用。目前，北斗系統(tǒng)覆蓋了亞太地區(qū)，航行在亞太海域的船舶已經(jīng)可以應(yīng)用該系統(tǒng)。
       “一帶一路”倡議提出三年來，中國積極與國際海事組織、國際航標(biāo)協(xié)會(huì)等國際組織溝通，利用亞太地區(qū)海事局長會(huì)議、中國-東盟海事磋商機(jī)制會(huì)議、東盟海事/海運(yùn)工作組會(huì)議等平臺(tái)，加強(qiáng)和沿線國家在海上運(yùn)輸安全方面的合作。
       根據(jù)瀾滄江-湄公河海事安全監(jiān)管需求及老撾、緬甸、泰國的合作意向，交通運(yùn)輸部海事局在“中國-東盟海上合作基金”支持下，于2016年啟動(dòng)“瀾滄江-湄公河海事安全監(jiān)管設(shè)施建設(shè)和管理項(xiàng)目”，將在中國景洪市至老撾瑯勃拉邦的瀾滄江-湄公河通航航段沿線，建設(shè)8座AIS（船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）基站和8座VHF（甚高頻）基站，開發(fā)面向中老緬泰四國的海事安全監(jiān)管與應(yīng)急救助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)該航段重點(diǎn)水域的無線通信信號(hào)覆蓋，項(xiàng)目完成后，該水域的航行安全將得到極大提升。
       為發(fā)揮北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在保障“一帶一路”海上運(yùn)輸安全中的重要作用，交通運(yùn)輸部積極推進(jìn)北斗系統(tǒng)國際海事應(yīng)用。國際海事組織于2014年認(rèn)可北斗系統(tǒng)，使北斗系統(tǒng)正式成為繼GPS（全球定位系統(tǒng)）、GLONASS（格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)）之后第三個(gè)取得海事應(yīng)用國際合法地位的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2017年3月，可兼容GPS、北斗系統(tǒng)、GLONASS的多系統(tǒng)船載接收機(jī)標(biāo)準(zhǔn)獲通過，北斗系統(tǒng)國際海事應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)工作推進(jìn)順利。
       目前，北斗系統(tǒng)覆蓋了亞太地區(qū)，航行在亞太海域的船舶已經(jīng)可以應(yīng)用該系統(tǒng)。在實(shí)現(xiàn)全球覆蓋后，北斗系統(tǒng)將為各國船舶提供全球?qū)Ш蕉ㄎ缓桶踩Ｕ戏?wù)，讓海上運(yùn)輸更為高效和安全。
       在海上搜救方面，中國海上搜救中心一直致力于推動(dòng)與東盟國家開展海上搜救領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作，積極推進(jìn)實(shí)施“中國-東盟國家海上緊急救助熱線”項(xiàng)目，該項(xiàng)目有利于進(jìn)一步增進(jìn)我國與東盟國家搜救部門之間的理解與互信，共同提高應(yīng)對(duì)海上突發(fā)事件的能力和水平。