部科技司司長(zhǎng)龐松解讀《交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)化體系》

主題：《交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)化體系》解讀

時(shí)間：2017年04月18日上午 09:30

嘉賓：交通運(yùn)輸部科技司 　　司長(zhǎng) 龐松

簡(jiǎn)介：為落實(shí)《國(guó)務(wù)院深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案》、《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》和《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，交通運(yùn)輸部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合印發(fā)了《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化體系》，從政策制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化、實(shí)施監(jiān)督和支撐保障五個(gè)方面建立了完善的工作體系，包括交通運(yùn)輸領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)6489項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作全覆蓋，對(duì)于推動(dòng)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)銜接和融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化具有重要作用。今天我們邀請(qǐng)到部科技司龐松司長(zhǎng)為我們深入闡述交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化體系的內(nèi)涵、特征和主要內(nèi)容。

【主持人】　　　　 2017-04-18 09:30

各位網(wǎng)友大家好，歡迎關(guān)注交通運(yùn)輸部政府網(wǎng)站在線訪談。今天的訪談我們邀請(qǐng)到交通運(yùn)輸部科技司龐松司長(zhǎng)，請(qǐng)他為大家解讀由交通運(yùn)輸部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合印發(fā)的《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化體系》。龐司長(zhǎng)，您好！

【龐松】　　　　 2017-04-18 09:30

主持人好！各位網(wǎng)友大家好！很高興通過在線訪談欄目與大家交流。

【主持人】　　　　 2017-04-18 09:31

交通運(yùn)輸部與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合發(fā)布了《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化體系》（以下簡(jiǎn)稱《體系》），請(qǐng)您介紹一下體系編制的背景和目的吧？

【龐松】　　　　 2017-04-18 09:34

近年來，黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視標(biāo)準(zhǔn)化工作，深化標(biāo)準(zhǔn)化工作工作改革，先后出臺(tái)了《深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案》《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》等一系列文件，明確提出了在“十三五”期建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化體系的要求。我部發(fā)布的《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，也明確提出“到2020年，建成適應(yīng)交通輸運(yùn)發(fā)展需要的標(biāo)準(zhǔn)化體系”，這與國(guó)務(wù)院深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革的總體目標(biāo)是一致的。但是，交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化體系目標(biāo)和內(nèi)涵是什么？體系框架結(jié)構(gòu)和內(nèi)容是什么？這些問題在規(guī)劃中并未作深入闡述。交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化體系就是按照交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展需求，圍繞標(biāo)準(zhǔn)化工作的全要素、全過程及其內(nèi)在聯(lián)系構(gòu)建而成的科學(xué)有機(jī)整體，包括政策制度、標(biāo)準(zhǔn)研究、制修訂、國(guó)際化、實(shí)施監(jiān)督、支撐保障等內(nèi)容，涵蓋鐵路、公路、水運(yùn)、民航和郵政各領(lǐng)域。為了更好地貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革精神，在部標(biāo)準(zhǔn)化管委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步理順交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作機(jī)制，健全工作體系，我部聯(lián)合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委制定了《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化體系》，對(duì)交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化體系的內(nèi)涵、特征和主要內(nèi)容等作深入闡述。

【主持人】　　　　 2017-04-18 09:35

我們了解到《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化體系》編制過程中，匯集了鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政等各部門、各專業(yè)力量。請(qǐng)您介紹一下《體系》的編制過程？

【龐松】　　　　 2017-04-18 09:38

交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化體系編制工作得到部黨組高度重視和大力支持，國(guó)家鐵路局、中國(guó)民航局、國(guó)家郵政局、部?jī)?nèi)有關(guān)司局、各專業(yè)標(biāo)委會(huì)緊密配合，匯聚了鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政等各方面的技術(shù)力量，辛勤工作一年多編制而成，成果豐碩、來之不易。 2016年2月1日，部標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)第二次會(huì)議明確提出了編制交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化體系的任務(wù)。5月，楊傳堂同志主持召開部專題會(huì)議，審議通過了編制工作方案。6至10月，我司組織交科院牽頭，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、中國(guó)民航科學(xué)院、國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心等29家單位的100余名專家成立編寫組開展編寫工作，形成《體系》征求意見稿。11月，我部就《體系（征求意見稿）》征求了各省交通運(yùn)輸主管部門、部管國(guó)家局、部?jī)?nèi)各司局和各標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的意見。特別是與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委進(jìn)行對(duì)接，就聯(lián)合印發(fā)《體系》達(dá)成一致意見。 2017年3月1日，部標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)第三次會(huì)議審議通過了《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化體系》。會(huì)上李小鵬部長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，要通過標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和引領(lǐng)性作用，為建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系、推動(dòng)我國(guó)由交通運(yùn)輸大國(guó)向強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)提供技術(shù)保障。

【主持人】　　　　 2017-04-18 09:39

請(qǐng)您為大家介紹一下，《體系》的主要內(nèi)容吧？

【龐松】　　　　 2017-04-18 09:45

《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化體系》是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作的頂層設(shè)計(jì)，是從政策制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化、實(shí)施監(jiān)督和支撐保障5個(gè)方面建立的一套完整的工作體系，實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作的全覆蓋。
在此，我簡(jiǎn)要介紹下這五個(gè)方面主要內(nèi)容：
一是標(biāo)準(zhǔn)化政策制度體系，包含標(biāo)準(zhǔn)化法律法規(guī)、部門規(guī)章、和規(guī)范性文件等三個(gè)層面，是圍繞交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作基本原則、職責(zé)分工和全過程管理基本要求，制定的一系列成熟定型的制度。按照體系設(shè)計(jì)，行業(yè)政策制度體系包括25項(xiàng)，其中已發(fā)布19項(xiàng)，在編和待編6項(xiàng)。
二是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，這是交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化體系的重點(diǎn)和核心。體系框架是按照綜合交通運(yùn)輸、鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政等不同運(yùn)輸方式構(gòu)建，著重突出綜合交通運(yùn)輸、安全應(yīng)急、運(yùn)輸服務(wù)、工程建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、信息化、節(jié)能環(huán)保等重點(diǎn)領(lǐng)域，體現(xiàn)了交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展方向和要求。根據(jù)《體系》，交通運(yùn)輸領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系共包括6489項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，包含現(xiàn)行有效的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及需制修訂的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
三是標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化體系，明確了加強(qiáng)交通運(yùn)輸國(guó)際合作，提升交通運(yùn)輸行業(yè)國(guó)際影響力和話語權(quán)的重要途徑等方面的任務(wù)，包括國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制修訂、參與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)和國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)翻譯三個(gè)方面重點(diǎn)內(nèi)容。
四是標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督體系，主要包括標(biāo)準(zhǔn)宣貫、工程和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施效果評(píng)價(jià)，以及計(jì)量、檢驗(yàn)檢測(cè)、認(rèn)證等方面內(nèi)容。
五是標(biāo)準(zhǔn)支撐保障體系，包括標(biāo)準(zhǔn)化組織保障、人才隊(duì)伍和經(jīng)費(fèi)支持等方面內(nèi)容。建設(shè)交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化體系，就是要形成完善的政策制度體系，完備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，有效的實(shí)施監(jiān)督體系，有力的支撐保障體系，和與世界接軌的國(guó)際化體系，更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展要求，指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)化各項(xiàng)工作的開展。

【主持人】　　　　 2017-04-18 09:46

您剛才談到交通運(yùn)輸領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系包括6489項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋綜合交通運(yùn)輸、鐵路、公路、水運(yùn)、民航和郵政等領(lǐng)域，是此次體系設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和核心。能否請(qǐng)您重點(diǎn)介紹一下技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系框架設(shè)計(jì)的思路和內(nèi)容？

【龐松】　　　　 2017-04-18 09:52

這是我部首次對(duì)綜合交通運(yùn)輸、鐵路、公路、水運(yùn)、民航和郵政領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面梳理和系統(tǒng)設(shè)計(jì)。這項(xiàng)工作具有很強(qiáng)的基礎(chǔ)性和創(chuàng)新性，有助于摸清底數(shù)，找準(zhǔn)短板，合理界定各領(lǐng)域、各層級(jí)標(biāo)準(zhǔn)制定范圍，有效解決標(biāo)準(zhǔn)存在的交叉、重復(fù)、矛盾等問題，這也是落實(shí)國(guó)務(wù)院深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革精神，構(gòu)建新型標(biāo)準(zhǔn)體系的一項(xiàng)重要舉措。
根據(jù)體系設(shè)計(jì)，交通運(yùn)輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系共有6489項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，包含現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)3475項(xiàng)，需制定標(biāo)準(zhǔn)3014項(xiàng)。這些標(biāo)準(zhǔn)是動(dòng)態(tài)的，今后還要隨著形勢(shì)和要求的變化不斷調(diào)整完善。
標(biāo)準(zhǔn)體系框架是按照綜合交通運(yùn)輸、鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政等領(lǐng)域進(jìn)行構(gòu)建的，并根據(jù)各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)、管理方式和內(nèi)在聯(lián)系進(jìn)行了細(xì)化，既體現(xiàn)了建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式的總體要求，也尊重了鐵路、公路、水運(yùn)、民航和郵政等各領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系原有框架，是一種繼承中的發(fā)展和創(chuàng)新。
根據(jù)《體系》，共包括綜合運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)323項(xiàng)，主要是指涉及兩種及兩種以上交通運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)銜接的標(biāo)準(zhǔn)，不包括各運(yùn)輸方式單獨(dú)使用和單一服務(wù)所涉及的標(biāo)準(zhǔn)，包括基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸服務(wù)、運(yùn)輸裝備和產(chǎn)品、工程設(shè)施、安全應(yīng)急、信息化、節(jié)能環(huán)保、統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)等7個(gè)方面。在專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，鐵路標(biāo)準(zhǔn)1399項(xiàng)，公路標(biāo)準(zhǔn)1692項(xiàng)，水運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)2026項(xiàng)，民航標(biāo)準(zhǔn)889項(xiàng)，郵政標(biāo)準(zhǔn)138項(xiàng)，這些都是單一運(yùn)輸方式涉及的標(biāo)準(zhǔn)。此外，還包括其他標(biāo)準(zhǔn)共22項(xiàng)，如行政執(zhí)法、信用等方面。

【主持人】　　　　 2017-04-18 09:53

《體系》都有哪些特點(diǎn)，創(chuàng)新性體現(xiàn)在哪些方面？

【龐松】　　　　 2017-04-18 09:55

總體來看，《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化體系》具有“系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性、前瞻性”的特點(diǎn)，既要符合國(guó)務(wù)院深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革精神，也要適應(yīng)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展需要。
“系統(tǒng)性”，體現(xiàn)在編制內(nèi)容上覆蓋政策制度、標(biāo)準(zhǔn)制修訂、實(shí)施、監(jiān)督、支撐保障和國(guó)際化等標(biāo)準(zhǔn)化工作“全要素、全鏈條”，是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化工作的整體設(shè)計(jì)，而不僅僅局限于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本身。
“協(xié)調(diào)性”，體現(xiàn)在編制范圍上覆蓋綜合交通運(yùn)輸、鐵路、公路、水運(yùn)、民航和郵政等各種交通運(yùn)輸方式，目的是促進(jìn)各種運(yùn)輸方式標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)銜接，為構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系提供保障。
“前瞻性”，體現(xiàn)在體系設(shè)計(jì)著眼于實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化和建設(shè)交通運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)，是對(duì)今后較長(zhǎng)一段時(shí)期行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作的總體布局，既要與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)做好銜接，又要對(duì)接國(guó)際，統(tǒng)籌“引進(jìn)來”與“走出去”，全面提升交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作水平。

【主持人】　　　　 2017-04-18 09:56

我們注意到近年來，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《綜合交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)體系》《交通運(yùn)輸安全應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)體系》和《綠色交通標(biāo)準(zhǔn)體系》等多部專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，國(guó)家鐵路局、中國(guó)民航局、國(guó)家郵政局也相繼印發(fā)了各自的標(biāo)準(zhǔn)體系，請(qǐng)問這次發(fā)布的《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化體系》，與各領(lǐng)域、各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系有何關(guān)系？

【龐松】　　　　 2017-04-18 10:01

這是此次體系設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和難點(diǎn)之一。一直以來，鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政等領(lǐng)域獨(dú)自發(fā)展，部與部管國(guó)家局都根據(jù)自身工作需要，分別編制了不同領(lǐng)域、不同專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，為一定范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)制修訂等相關(guān)工作提供了技術(shù)依據(jù)，但由于相互缺乏統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和有效銜接，也一定程度上造成了現(xiàn)有交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)體系交叉重復(fù)等問題，也不適應(yīng)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的發(fā)展需要。因此，此次體系設(shè)計(jì)的目的之一，就是要合理界定各領(lǐng)域、各層級(jí)標(biāo)準(zhǔn)制定范圍，建立起統(tǒng)一協(xié)調(diào)、運(yùn)行高效的標(biāo)準(zhǔn)體系。按照我們的體系框架設(shè)計(jì)，交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作由“標(biāo)準(zhǔn)化體系+各領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系+各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系”三個(gè)層級(jí)構(gòu)成，三個(gè)層面的體系層級(jí)定位不同、編制主體不同、編制范圍和作用不同。首先，標(biāo)準(zhǔn)化體系由交通運(yùn)輸部統(tǒng)一編制，包含政策法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際化、實(shí)施監(jiān)督和支撐保障等方面內(nèi)容，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)則涵蓋了綜合交通運(yùn)輸、鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政各領(lǐng)域，是對(duì)交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行的總體設(shè)計(jì)和系統(tǒng)布局，目的是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各領(lǐng)域、各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作。其次，各領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系是分別由鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政等領(lǐng)域主管部門，根據(jù)各自領(lǐng)域的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)和發(fā)展要求進(jìn)行編制，是對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按照內(nèi)在聯(lián)系構(gòu)建的有機(jī)整體，包括體系結(jié)構(gòu)圖、體系明細(xì)表和統(tǒng)計(jì)表等表現(xiàn)形式，目的是確定一定時(shí)期內(nèi)本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂任務(wù)，如《鐵路標(biāo)準(zhǔn)體系》《民航標(biāo)準(zhǔn)體系》等。第三，各專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系由鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政等領(lǐng)域，按照專業(yè)設(shè)置和重點(diǎn)工作安排，組織有關(guān)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)和技術(shù)支撐機(jī)構(gòu)分別編制，主要內(nèi)容是本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，目的是指導(dǎo)該領(lǐng)域某一專業(yè)具體標(biāo)準(zhǔn)制修訂等工作，如《交通運(yùn)輸安全應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)體系》《綠色交通標(biāo)準(zhǔn)體系》等?？傮w來看，標(biāo)準(zhǔn)化體系是各領(lǐng)域、各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系編制的上位指導(dǎo)，各領(lǐng)域、各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的支撐和重要組成，三個(gè)層級(jí)共同支撐綜合交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)制修訂各項(xiàng)工作。

【主持人】　　　　 2017-04-18 10:02

按照《體系》明確的發(fā)展方向和任務(wù)，2017年我部將安排哪些具體工作？

【龐松】　　　　 2017-04-18 10:10

2017年3月1日，李小鵬部長(zhǎng)主持召開部標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)第三次會(huì)議，明確了今年標(biāo)準(zhǔn)化工作目標(biāo)任務(wù)。今年標(biāo)準(zhǔn)化工作的總體思路是：以深化標(biāo)準(zhǔn)化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，服務(wù)中心工作，增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)有效供給為主線，著力推動(dòng)交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，支撐行業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)目標(biāo)。
按照這一工作思路，我部從政策制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化、實(shí)施監(jiān)督和支撐保障等5個(gè)方面，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行了工作布置：
一是完善政策制度體系，提升行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化治理能力。重點(diǎn)是制定《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》，進(jìn)一步明確標(biāo)準(zhǔn)化工作基本原則、職責(zé)分工和管理要求。配套制定《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)審查管理規(guī)定》等，提高標(biāo)準(zhǔn)化工作管理水平。
二是優(yōu)化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，加快重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制修訂，適應(yīng)行業(yè)改革發(fā)展新要求。重點(diǎn)是做好強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)整合精簡(jiǎn)和推薦性標(biāo)準(zhǔn)集中復(fù)審后續(xù)工作，逐步形成層次清晰、結(jié)構(gòu)合理、覆蓋全面的標(biāo)準(zhǔn)體系布局。圍繞國(guó)家重大戰(zhàn)略和行業(yè)發(fā)展方向，在綜合交通運(yùn)輸、客貨營(yíng)運(yùn)安全、快遞、信用、物流等領(lǐng)域發(fā)布一批標(biāo)準(zhǔn)。指導(dǎo)智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和中國(guó)公路學(xué)會(huì)做好團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)工作，并推動(dòng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)成為監(jiān)督管理、檢驗(yàn)檢測(cè)、認(rèn)證認(rèn)可等市場(chǎng)活動(dòng)的技術(shù)依據(jù)。指導(dǎo)地方交通運(yùn)輸主管部門結(jié)合地方實(shí)際，制定地方標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵(lì)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推動(dòng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)自我聲明公開工作。
三是強(qiáng)化實(shí)施監(jiān)督體系建設(shè)，提升行業(yè)工程質(zhì)量和運(yùn)輸服務(wù)水平。重點(diǎn)是加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)、快遞車輛和包裝用品等重要標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。構(gòu)建公路水運(yùn)施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控體系，發(fā)布《港口工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》。落實(shí)“雙隨機(jī)”有關(guān)要求，修訂《交通運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量行業(yè)監(jiān)督抽查管理辦法（試行）》，完成交通運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量行業(yè)監(jiān)督抽查年度工作。完成全國(guó)水運(yùn)專用計(jì)量器具計(jì)量技術(shù)委員會(huì)的籌建。
四是全面推進(jìn)國(guó)際化體系建設(shè)，提高行業(yè)影響力和話語權(quán)。重點(diǎn)是落實(shí)《中國(guó)-東盟交通運(yùn)輸科技合作戰(zhàn)略》，搭建雙邊或多邊的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)交流平臺(tái)。推進(jìn)智能運(yùn)輸、集裝箱、疏浚裝備等9項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，完成一批重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)外文版翻譯工作。
五是加強(qiáng)支撐保障體系建設(shè)，夯實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展基礎(chǔ)。完成交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)調(diào)整工作。進(jìn)一步優(yōu)化標(biāo)委會(huì)布局，完成全國(guó)綜合交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、全國(guó)港口標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員疏浚裝備分技術(shù)委員會(huì)籌建，研究組建交通運(yùn)輸工程建設(shè)施工安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)和水路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化信息平臺(tái)進(jìn)行升級(jí)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂全過程動(dòng)態(tài)查詢。在遵守國(guó)際（國(guó)外）標(biāo)準(zhǔn)組織版權(quán)政策前提下，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委統(tǒng)一安排，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)免費(fèi)全文公開。

【主持人】　　　　 2017-04-18 10:11

好的，各位網(wǎng)友，本期訪談到此結(jié)束。感謝龐司長(zhǎng)的詳細(xì)介紹。

【龐松】　　　　 2017-04-18 10:12

謝謝主持人，謝謝大家！