經(jīng)常走天府大道一線的市民注意了,從今天開始,這一線的交通將迎來變化。記者從成都市交管獲悉,即日起,天府大道與天府二街、三街、四街、五街交叉路口(出城方向),由原來的4條機(jī)動(dòng)車道調(diào)整為5條,主道的第5條車道(最右側(cè))設(shè)置為右轉(zhuǎn)專用車道,允許車輛在主道右轉(zhuǎn)。而在此之前,則只能通過輔道進(jìn)行右轉(zhuǎn)。
為何會(huì)做出這樣的調(diào)整?據(jù)市交管局秩序處優(yōu)化科民警顏雪忠介紹,前期,為避免主道右轉(zhuǎn)與輔道直行車輛的沖突,對(duì)主道實(shí)施了禁止右轉(zhuǎn)的措施,實(shí)施后很好地解決了沖突車流影響直行效率的情況。但是,隨著天府大道一線業(yè)態(tài)的發(fā)展,全線流量日益增大,天府大道輔道未修建港灣式公交站,公交??繃?yán)重影響輔道通行,多種原因疊加導(dǎo)致輔道擁堵,影響上游路口通行,進(jìn)而引發(fā)連鎖效應(yīng)的情況日益突出,只允許輔道右轉(zhuǎn)的組織模式已不適應(yīng)當(dāng)前的交通需求。
今天,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,新的交通組織已經(jīng)在4個(gè)路口實(shí)施,多位駕駛員告訴記者,“不用再去擠輔道了右轉(zhuǎn)了,通行效率大大提升了?!?/p>
同時(shí),交管部門提醒,因吉泰路半幅施工,帶來區(qū)域交通發(fā)生較大變化,建議市民朋友選擇地鐵、公交等公共交通方式出行。
來源:成都市公安局交通管理局
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