首次太空“會(huì)師”，萬眾期待的“六人組”來啦！

“神十五”成功發(fā)射

11月29日23時(shí)08分，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征二號(hào)F遙十五運(yùn)載火箭，將神舟十五號(hào)載人飛船和3名中國(guó)航天員送入太空。這標(biāo)志著中國(guó)空間站建造階段的最后一次載人飛行任務(wù)正式開啟。

在神舟十五號(hào)載人飛船與已形成T字基本構(gòu)型的空間站交會(huì)對(duì)接后，神十五航天員費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸將與神舟十四號(hào)航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲“換班”，這也是我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)航天員乘組在軌輪換，6名航天員將同時(shí)在軌駐留，在中國(guó)空間站完成歷史性“握手”。

神舟十五號(hào)任務(wù)要完成哪些任務(wù)？主要有哪些看點(diǎn)？經(jīng)社君為您一一梳理。

看點(diǎn)一

兩個(gè)航天員乘組實(shí)現(xiàn)

首次太空“會(huì)師”

神舟十五號(hào)、神舟十四號(hào)兩個(gè)乘組6名航天員首次在太空“會(huì)師”，進(jìn)行在軌交接，是本次任務(wù)一大亮點(diǎn)。

神舟十四號(hào)乘組（上）與神舟十五號(hào)乘組（下）

神舟十五號(hào)乘組進(jìn)入空間站后，與神舟十四號(hào)乘組共同駐留空間站組合體6天左右，實(shí)現(xiàn)空間站在軌乘組輪換。首次實(shí)施乘組在軌輪換，面臨諸多挑戰(zhàn)。對(duì)此，航天員系統(tǒng)在選拔訓(xùn)練，健康、工作、生活等駐留保障技術(shù)方面，都進(jìn)行了充分研究和準(zhǔn)備。

據(jù)航天員系統(tǒng)專家介紹，一是在軌資源優(yōu)化保障。6名航天員駐留在空間站狹小環(huán)境內(nèi)，合理分配睡眠區(qū)、廚房、衛(wèi)生區(qū)，以及鍛煉裝置的資源，確保有限的空間、設(shè)備、物資能夠?qū)崿F(xiàn)高效的保障。二是管理與協(xié)調(diào)好工作計(jì)劃。統(tǒng)籌兩個(gè)乘組工作計(jì)劃安排，避免工作項(xiàng)目時(shí)間、空間和設(shè)備使用上沖突；針對(duì)一個(gè)乘組撤離準(zhǔn)備、一個(gè)乘組進(jìn)駐適應(yīng)期，特別加強(qiáng)了每日工作計(jì)劃管理，確保乘組間工作有序交接。

6人乘組共處時(shí)間，工作生活具體如何調(diào)配？

專家介紹說，乘組輪換期約6天左右，原則上兩個(gè)乘組按照各自任務(wù)和計(jì)劃開展在軌工作，神舟十四號(hào)乘組重點(diǎn)開展返回前準(zhǔn)備工作，神舟十五號(hào)乘組重點(diǎn)進(jìn)行狀態(tài)設(shè)置和在軌環(huán)境適應(yīng)，在輪換期結(jié)束前完成工作交接。

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生活方面，在軌配置了兩套廚房設(shè)備，可同時(shí)進(jìn)行進(jìn)餐準(zhǔn)備，根據(jù)空間大小選擇一起進(jìn)餐或分場(chǎng)所進(jìn)餐，兩乘組可分享食品；兩個(gè)艙段還配置了兩個(gè)衛(wèi)生區(qū)、六個(gè)睡眠區(qū)，均可獨(dú)立使用。

看點(diǎn)二

空間站組合首次形成最大構(gòu)型

神舟十五號(hào)載人飛船是中國(guó)空間站建造階段發(fā)射的最后一艘載人飛船，也是T字基本構(gòu)型搭建后首艘造訪空間站的載人飛船，它的安全到“站”，標(biāo)志著空間站首次建成了由天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙以及兩艘載人飛船和一艘貨運(yùn)飛船組成“三艙三船”的組合體。這也是空間站目前的最大構(gòu)型，總質(zhì)量近百噸，向全世界展現(xiàn)著中國(guó)載人航天工程的卓越能力。

在此次交會(huì)對(duì)接過程中，中國(guó)航天科工集團(tuán)二院25所研制的交會(huì)對(duì)接微波雷達(dá)承擔(dān)了兩個(gè)空間飛行器間距離、速度、角度等相對(duì)運(yùn)動(dòng)參數(shù)的精確測(cè)量任務(wù)，全過程穩(wěn)定輸出高精度測(cè)試數(shù)據(jù)，為空間交會(huì)對(duì)接任務(wù)保駕護(hù)航。

看點(diǎn)三

實(shí)現(xiàn)首次兩艘載人飛船?？?/strong>

任務(wù)期間，兩艘神舟載人飛船首次同時(shí)?？靠臻g站。據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)五院神舟載人飛船GNC分系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師張一介紹，神舟十五號(hào)停靠于天和核心艙前向端口，神舟十四號(hào)?？坑谔旌秃诵呐搹较蚨丝冢?strong>兩艘飛船同時(shí)與空間站進(jìn)行信息代傳、通風(fēng)換熱、并網(wǎng)供電等。

中國(guó)空間站首次同時(shí)?？?jī)伤疑裰圯d人飛船，給飛船身份識(shí)別和在軌控制帶來新挑戰(zhàn)。張一介紹說，乘組輪換期間，空間站要確保兩艘載人飛船信息傳輸?shù)奈ㄒ恍院驼_性?？臻g站系統(tǒng)也將同時(shí)向兩艘載人飛船通風(fēng)熱支持，送風(fēng)量根據(jù)兩船不同熱環(huán)境進(jìn)行合理分配，并可根據(jù)需求進(jìn)行分檔調(diào)節(jié)。同時(shí)，針對(duì)兩船同時(shí)停靠的情況制定了協(xié)調(diào)匹配的緊急撤離策略，全力確保航天員安全。

看點(diǎn)四

改進(jìn)45項(xiàng)技術(shù)

火箭可靠性再提升

此次任務(wù)發(fā)射窗口期正值寒冬，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心天氣寒冷，最低溫度突破零下20℃。

針對(duì)神舟十五號(hào)船箭組合體在低溫嚴(yán)酷環(huán)境下執(zhí)行載人飛行任務(wù)的情況，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心對(duì)發(fā)射場(chǎng)地面設(shè)備進(jìn)行了全面更新改造，科研人員對(duì)發(fā)射場(chǎng)配置的兩套整流罩內(nèi)送風(fēng)設(shè)備保障性進(jìn)行確認(rèn)，并按照溫度上限進(jìn)行送風(fēng)。同時(shí)，針對(duì)待發(fā)段可能出現(xiàn)的送風(fēng)溫度偏低的故障情況，制定了風(fēng)險(xiǎn)控制預(yù)案，根據(jù)情況開啟推進(jìn)貯箱地面電調(diào)溫等，保證飛船返回艙和推進(jìn)艙推進(jìn)劑溫度滿足發(fā)射要求。

此次任務(wù)是新批次長(zhǎng)二F遙十五火箭和全新的地面設(shè)備首次應(yīng)用于載人發(fā)射任務(wù)。較上一發(fā)火箭，長(zhǎng)二F遙十五火箭進(jìn)行了全面升級(jí)優(yōu)化，其中技術(shù)狀態(tài)改進(jìn)45項(xiàng)。同時(shí)，測(cè)發(fā)控、供配氣等地面設(shè)備也進(jìn)行了11項(xiàng)改進(jìn)。

中國(guó)航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)二F火箭副總設(shè)計(jì)師劉烽說：“新批次火箭的控制系統(tǒng)應(yīng)用了起飛時(shí)間偏差修正技術(shù)，使火箭點(diǎn)火時(shí)間出現(xiàn)偏差時(shí)，可以在一定范圍內(nèi)自動(dòng)修正軌道完成入軌和交會(huì)對(duì)接任務(wù)。同時(shí)，型號(hào)隊(duì)伍對(duì)遙測(cè)系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)迭代，使遙測(cè)精度得到進(jìn)一步提升?！?/p>

執(zhí)行載人飛行任務(wù)的長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭全箭可靠性指標(biāo)達(dá)0.98，安全性指標(biāo)達(dá)0.997。經(jīng)過不斷的技術(shù)改進(jìn)，執(zhí)行此次任務(wù)的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十五運(yùn)載火箭的飛行可靠性評(píng)估結(jié)果為0.9895。

自執(zhí)行神舟十二號(hào)發(fā)射任務(wù)起，長(zhǎng)二F火箭采取“發(fā)射1發(fā)、備份1發(fā)”“滾動(dòng)備份”的發(fā)射模式，為航天員安全加上“雙保險(xiǎn)”。此次發(fā)射特別之處在于，以往長(zhǎng)二F火箭發(fā)射神舟載人飛船前，航天員乘組均已安全返回地面。但本次任務(wù)中神舟十四號(hào)與神舟十五號(hào)兩個(gè)航天員乘組要進(jìn)行在軌交班，這意味著同一發(fā)長(zhǎng)二F火箭在準(zhǔn)備發(fā)射神舟十五號(hào)的同時(shí)，還承擔(dān)著對(duì)神舟十四號(hào)航天員乘組的應(yīng)急救援任務(wù)，救援任務(wù)直到發(fā)射前才能解除。為此，火箭隊(duì)伍在推進(jìn)本次發(fā)射任務(wù)的同時(shí)，也做好了應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作，全力為航天員保駕護(hù)航。

據(jù)悉，此次發(fā)射任務(wù)后，后一發(fā)火箭即長(zhǎng)征二號(hào)F遙十六運(yùn)載火箭將進(jìn)入應(yīng)急救援“值班”狀態(tài)，執(zhí)行后續(xù)空間站運(yùn)營(yíng)階段的載人發(fā)射任務(wù)。

看點(diǎn)五

全面啟用三艙科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜

開展40余項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)

據(jù)介紹，神舟十五號(hào)飛行任務(wù)中將全面啟用三艙科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜。除日常維護(hù)照料空間站外，神舟十五號(hào)乘組還將完成15個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜解鎖、安裝與測(cè)試，開展涵蓋空間科學(xué)研究與應(yīng)用、航天醫(yī)學(xué)、航天技術(shù)等領(lǐng)域的40余項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。

隨著空間活動(dòng)的蓬勃開展，研究生物包括人類在失重、宇宙輻射等特殊空間條件下的響應(yīng)、生存、變化和適應(yīng)規(guī)律,成為了空間生命科學(xué)研究的重要課題。

此次，由中國(guó)科學(xué)院牽頭負(fù)責(zé)的空間應(yīng)用系統(tǒng)隨神舟十五號(hào)飛船上行了“空間輻射計(jì)量及生物損傷評(píng)估技術(shù)”和“空間微重力環(huán)境調(diào)控植物細(xì)胞結(jié)構(gòu)和功能的分子網(wǎng)絡(luò)研究”2項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)的樣品及實(shí)驗(yàn)單元。

其中，“空間輻射計(jì)量及生物損傷評(píng)估技術(shù)”實(shí)驗(yàn)將在問天實(shí)驗(yàn)艙生命生態(tài)實(shí)驗(yàn)柜的小型通用培養(yǎng)實(shí)驗(yàn)?zāi)K中開展。

據(jù)中科院專家介紹，通過微流控芯片流體控制的方式對(duì)單個(gè)線蟲進(jìn)行培養(yǎng)、光學(xué)監(jiān)測(cè)和分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)輻射損傷標(biāo)志物在軌檢測(cè)，建立一種空間輻射計(jì)量及生物損傷評(píng)估的方法，為空間輻射損傷評(píng)估和醫(yī)學(xué)診斷與防護(hù)提供重要支撐。

“空間微重力環(huán)境調(diào)控植物細(xì)胞結(jié)構(gòu)和功能的分子網(wǎng)絡(luò)研究”實(shí)驗(yàn)則會(huì)在問天實(shí)驗(yàn)艙生命生態(tài)實(shí)驗(yàn)柜的通用生物培養(yǎng)實(shí)驗(yàn)?zāi)K中開展，通過研究空間微重力環(huán)境調(diào)控植物細(xì)胞結(jié)構(gòu)和功能的分子網(wǎng)絡(luò)，揭示植物感受微重力環(huán)境的信號(hào)轉(zhuǎn)導(dǎo)機(jī)制及其調(diào)控網(wǎng)絡(luò)，闡明植物對(duì)空間微重力環(huán)境適應(yīng)的機(jī)理。

據(jù)介紹，此前空間站的科學(xué)實(shí)驗(yàn)已經(jīng)取得了階段性的豐碩成果，許多實(shí)驗(yàn)還在接續(xù)開展中。后續(xù)隨著實(shí)驗(yàn)裝置和實(shí)驗(yàn)樣品持續(xù)上行，將開展多學(xué)科、系列化和長(zhǎng)期的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)空間站科學(xué)載荷的維護(hù)維修和升級(jí)更新，保持空間站科學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)施的先進(jìn)性。

來源：人民日?qǐng)?bào)客戶端