升級8車道，大件路擴容改造工程繞城高速上跨橋項目正式通車！

          今日(4月21日)下午，成都市民期待已久的大件路擴容改造工程繞城高速上跨橋項目正式開放交通。

▲大件路通車后

          據(jù)了解，該項目位于繞城高速白家立交與機場立交之間，底層道路起點接錦城大道，終點接繞城高速內(nèi)側(cè)回頭通道，是繞城高速車流量最大、最擁堵的路段。為緩解該路段交通壓力，解決市民出行需求，作為高新區(qū)重點建設(shè)工程和“我為群眾辦實事”重點項目，成都高新投資集團有限公司下屬建設(shè)公司于2020年4月啟動實施大件路擴容改造工程。

▲改造前

          據(jù)介紹，該項目現(xiàn)場實施分為新建跨線橋和舊橋維修改造兩部分。歷時近兩年，項目于2022年3月底整體完工，并于4月21日正式開放交通。建成后，跨線橋西側(cè)加寬20米，形成全斷面40.6米，原來的雙向四車道拓寬為雙向八車道，將極大提升大件路通行能力，緩解交通壓力，方便市民出行。

▲改造后

          由于繞城高速交通每日白天需準(zhǔn)點開放，建設(shè)單位只能利用夜間進行道路封閉施工。為確保道路準(zhǔn)時開放，項目實施階段，建設(shè)方創(chuàng)新施工工藝，連接兩節(jié)鋼筋籠，采用現(xiàn)場拼裝，將七次吊裝縮短為三次，施工時間縮短4天。同時，集中專業(yè)力量，上足人員設(shè)備，每日投入二十多人同步開展鋪設(shè)和現(xiàn)場清理工作，實現(xiàn)了每日準(zhǔn)點開放繞城高速交通。

          據(jù)介紹，此次繞城高速上跨橋項目創(chuàng)新采用了新型鋼-STC組合橋面結(jié)構(gòu)的科研成果，該成果具備超高力學(xué)性能和耐久性能，使鋼橋面結(jié)構(gòu)更輕，局部剛度得到顯著提高，抗疲勞壽命得到延長，同時降低了后期運營維護成本，兼顧了經(jīng)濟性。

          來源：四川在線