四川交通建設(shè)提速提質(zhì) 高速公路通達(dá)更多山區(qū)

          四川交通建設(shè)提速提質(zhì) 高速公路通達(dá)更多山區(qū)-交通要聞-中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部                                                                                                       

          沿江高速公路、峨漢高速公路、連樂(lè)鐵路……今年，四川多條公路、鐵路建設(shè)將有新進(jìn)展。據(jù)蜀道投資集團(tuán)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)蜀道集團(tuán)）近日召開(kāi)的工作會(huì)消息，該公司年內(nèi)計(jì)劃投資高速公路941億元、鐵路393億元，確保建成通車(chē)成樂(lè)擴(kuò)容樂(lè)山境剩余段等7個(gè)高速公路項(xiàng)目和連樂(lè)鐵路等2個(gè)鐵路項(xiàng)目；加快建設(shè)瀘石等22個(gè)高速公路項(xiàng)目和成自宜高鐵、漢巴南高鐵等9個(gè)鐵路軌道項(xiàng)目。

          涼山州兩地將結(jié)束不通高速歷史

          今年，四川更多交通不便的山區(qū)將迎來(lái)高速公路。

          成樂(lè)高速公路擴(kuò)容樂(lè)山境剩余段將力爭(zhēng)建成通車(chē)，該項(xiàng)目包括成樂(lè)高速公路主線接樂(lè)宜高速公路的“八車(chē)道變四車(chē)道”漸變段和新建樂(lè)山過(guò)境復(fù)線段。其中，樂(lè)山過(guò)境復(fù)線段通車(chē)后，車(chē)輛去峨眉山市不用再經(jīng)樂(lè)山城區(qū)繞行。

          長(zhǎng)約42公里的瀘州到永川（川渝界）高速公路也將建成通車(chē)，成為川渝之間又一條省際通道。目前，瀘永高速公路重慶段已通車(chē)，待四川段通車(chē)后，瀘州將融入重慶市“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

          橋隧比高達(dá)87％的峨漢高速公路穿峨邊、金口河、甘洛抵達(dá)漢源，去年6月峨眉到峨邊段已建成通車(chē)，目前正在攻克剩余路段，全線力爭(zhēng)年內(nèi)建成通車(chē)。在涼山彝族自治州，宜攀沿江高速公路今年將建成通車(chē)會(huì)東南至?xí)?0公里路段，結(jié)束會(huì)東、會(huì)理兩地不通高速公路的歷史。

          在鐵路方面，正在加速建設(shè)的連樂(lè)鐵路是四川省境內(nèi)一條普速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，以貨運(yùn)為主。該鐵路聯(lián)通川西南地區(qū)和北部灣?？冢ǔ珊髮檠鼐€工業(yè)原料、工礦產(chǎn)品提供便捷的貨物運(yùn)輸通道，加強(qiáng)成渝線、成昆線乃至西南區(qū)域物資交流。

          軌道項(xiàng)目通向四姑娘山

          作為國(guó)內(nèi)首個(gè)山地軌道交通項(xiàng)目，都江堰到四姑娘山交通扶貧軌道交通項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱(chēng)都四項(xiàng)目）備受關(guān)注。該項(xiàng)目起于都江堰市區(qū)成灌高鐵都江堰站，止于阿壩藏族羌族自治州小金縣四姑娘山鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約123公里，設(shè)12座車(chē)站，串聯(lián)都江堰市、汶川縣、臥龍?zhí)貐^(qū)和小金縣，是連接川西高原和成都平原的又一交通要道。

          “目前，都江堰至臥龍段已全面開(kāi)工建設(shè)，臥龍至四姑娘山段也將于近期開(kāi)工?！彼拇ㄊ竦佬轮剖杰壍兰瘓F(tuán)有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，都四項(xiàng)目建成后，將對(duì)民族團(tuán)結(jié)、扶貧開(kāi)發(fā)、鄉(xiāng)村振興和改善川西高原出行條件起到積極推動(dòng)作用。

          目前，蜀道集團(tuán)正積極推進(jìn)西香、西寧、康新、資銅等9個(gè)高速公路和綿遂內(nèi)鐵路等5個(gè)鐵路項(xiàng)目的前期工作，力爭(zhēng)今年開(kāi)工建設(shè)。在推動(dòng)重大項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，蜀道集團(tuán)還聚焦工程品質(zhì)提升，按照高速公路、鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求，因地制宜推廣新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備應(yīng)用，原則上確保新修建高速公路10年內(nèi)不產(chǎn)生坑凼。

          來(lái)源：中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部