視頻監(jiān)控+RFID 智慧城市建設(shè)雙引擎

隨著寬帶有線和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的完善以及全球安防市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，視頻監(jiān)控的應(yīng)用正呈爆發(fā)性的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)非常明顯，在經(jīng)歷了數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化之后，下一個(gè)重要的趨勢(shì)就是智能化，即智能監(jiān)控和視頻分析技術(shù)的應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)智能視頻監(jiān)控。因此融入RFID技術(shù)的攝像機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，為攝像機(jī)插上感知的翅膀，使攝像機(jī)耳聰目明。

電動(dòng)車管理

　　電動(dòng)車偷盜嚴(yán)重，現(xiàn)有的機(jī)械車鎖已經(jīng)基本失去防盜功能，公安部門經(jīng)常接到失竊報(bào)警，但由于沒(méi)有任何的記錄證據(jù)可查，破案往往較為困難。采用RFID技術(shù)方案結(jié)合視頻監(jiān)控，以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的防盜追蹤和電動(dòng)車動(dòng)態(tài)管理。

　　通過(guò)部署的大量視頻監(jiān)控網(wǎng)的攝像機(jī)集成RFID功能，公安部門一旦接到電動(dòng)自行車被盜報(bào)警信息，還原該輛電動(dòng)自行車的移動(dòng)軌跡和時(shí)間，再結(jié)合路口的攝像監(jiān)控，及時(shí)定位犯罪嫌疑人，快速破案。交管部門還可通過(guò)電動(dòng)自行車實(shí)時(shí)定位監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)各路口的流量信息，為交通信號(hào)控制等道路管理提供數(shù)據(jù)支撐。

社區(qū)安全管理

　　社區(qū)安全與我們居民的切身利益密切相關(guān)。社區(qū)安全事件也時(shí)有發(fā)生，對(duì)外來(lái)車輛的軌跡跟蹤報(bào)警也是減少社區(qū)安全事件的一個(gè)重要手段。傳統(tǒng)攝像機(jī)只能監(jiān)控識(shí)別機(jī)動(dòng)車進(jìn)出小區(qū)，無(wú)法識(shí)別非機(jī)動(dòng)車。通過(guò)部署在社區(qū)出入口的智能感知型RFID攝像機(jī)對(duì)于進(jìn)出社區(qū)的車輛進(jìn)行探測(cè)感知，比對(duì)識(shí)別不符合社區(qū)統(tǒng)一下發(fā)的裝有RFID芯片的車輛進(jìn)出，會(huì)聯(lián)動(dòng)攝像機(jī)抓拍，并發(fā)出報(bào)警，提醒工作人員注意。

通道管理

　　通道管理包括人員和車輛或者物品，實(shí)際上就是對(duì)進(jìn)出通道的人員或物品通過(guò)識(shí)別和確認(rèn)，決定是否放行，并進(jìn)行記錄，同時(shí)對(duì)不允許進(jìn)出的人員或物品進(jìn)行報(bào)警，以實(shí)現(xiàn)更加嚴(yán)密的管理，我們常見(jiàn)的門禁、圖書管理、射頻卡超市防盜、不收費(fèi)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)等都屬于通道管理。

　　因此物聯(lián)網(wǎng)智能感知攝像機(jī)，結(jié)合現(xiàn)代城市的實(shí)際特點(diǎn)，以現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通信技術(shù)和信息技術(shù)為支撐，遵循系統(tǒng)先進(jìn)性、安全性、可靠性、開(kāi)放性、可擴(kuò)充性、易維護(hù)性的指導(dǎo)原則，構(gòu)建智慧城市新的安全保障系統(tǒng)。