交通運(yùn)輸部將力推高分遙感技術(shù) 并作為“十三五”重點(diǎn)工作

遙感技術(shù)是20世紀(jì)60年代興起的一種探測技術(shù)，是根據(jù)電磁波的理論，應(yīng)用各種傳感儀器對遠(yuǎn)距離目標(biāo)所輻射和反射的電磁波信息，進(jìn)行收集、處理，并最后成像，從而對地面各種景物進(jìn)行探測和識別的一種綜合技術(shù)。廣泛用于軍事偵察、導(dǎo)彈預(yù)警、軍事測繪、海洋監(jiān)視、氣象觀測和互劑偵檢等。在民用方面，遙感技術(shù)廣泛用于地球資源普查、植被分類、土地利用規(guī)劃、農(nóng)作物病蟲害和作物產(chǎn)量調(diào)查、環(huán)境污染監(jiān)測、海洋研制、地震監(jiān)測等方面。
 
交通運(yùn)輸部推動高分遙感 并作為“十三五”重點(diǎn)工作
 

農(nóng)村公路核查，它讓每條路纖毫畢現(xiàn)；災(zāi)害應(yīng)急決策，雖隔千里如在眼前遙感衛(wèi)星，業(yè)內(nèi)俗稱為“天眼”，看似遙遠(yuǎn)的高科技，已經(jīng)悄然融入交通運(yùn)輸行業(yè)。“遙感是軍民兩用技術(shù)，已廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域，是交通運(yùn)輸軍民深度融合的直接體現(xiàn)?！敝袊煌ㄍㄐ判畔⒅行?簡稱通信信息中心)主任曹德勝介紹說。
 

“湖南貧困地區(qū)大多地形復(fù)雜，核查這些地區(qū)的道路情況，一直是我們的短板?，F(xiàn)在有了衛(wèi)星遙感技術(shù)，這塊短板補(bǔ)上了?！焙辖煌ㄟ\(yùn)輸廳副廳長舒行鋼說，“衛(wèi)星遙感技術(shù)的應(yīng)用生動地向人們詮釋了什么是智慧交通”。
 

“十三五”期間，通信信息中心還將配合湖南進(jìn)一步完善高分辨率衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)采集和更新保障機(jī)制，研發(fā)相關(guān)核心技術(shù)，進(jìn)一步推動我國高分辨率對地觀測系統(tǒng)及三維地形建模在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的深層次應(yīng)用。
 

每當(dāng)災(zāi)害發(fā)生，人們都關(guān)心受災(zāi)地區(qū)的情況如何，遙感技術(shù)可以第一時間一探究竟。通過遙感技術(shù)生成的災(zāi)害專題信息、救援前線輔助信息，成為領(lǐng)導(dǎo)指揮決策不可缺少的技術(shù)支持。在四川汶川地震、雅安地震以及甘肅定西地震等重大自然災(zāi)害中，通信信息中心利用遙感技術(shù)開展了多項(xiàng)交通應(yīng)急監(jiān)測工作。
 

利用遙感技術(shù)還可一次性對近千平方公里范圍內(nèi)的交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行形變監(jiān)測，精度可達(dá)到毫米級，能有效監(jiān)測公路、鐵路、橋涵等變化狀態(tài)，分析變化趨勢，實(shí)現(xiàn)災(zāi)害預(yù)警，為防災(zāi)減災(zāi)提供技術(shù)支持。
 

目前，交通運(yùn)輸部已將高分遙感應(yīng)用作為“十三五”重點(diǎn)工作，示范推動。行業(yè)應(yīng)用的全局規(guī)劃和頂層設(shè)計正穩(wěn)步推進(jìn)。同時，通信信息中心正開展10多個標(biāo)準(zhǔn)研究工作，力爭通過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范技術(shù)使用規(guī)程，引導(dǎo)行業(yè)用戶逐步接受認(rèn)可遙感技術(shù)手段。
 

“十三五”期間將繼續(xù)擴(kuò)大遙感技術(shù)應(yīng)用范圍，開展中央投資資金執(zhí)行效率評估、災(zāi)害監(jiān)測和路網(wǎng)數(shù)據(jù)動態(tài)更新等遙感應(yīng)用。
 

“多技術(shù)融合是今后交通遙感技術(shù)應(yīng)用的必然趨勢?！蓖ㄐ判畔⒅行倪b感創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人羅倫說，遙感技術(shù)與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)等技術(shù)融合，可滿足用戶對于交通基礎(chǔ)設(shè)施大范圍、精細(xì)化的實(shí)時動態(tài)監(jiān)測管理需求，大幅提升交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行服務(wù)能力。