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《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)與發(fā)展》報(bào)告全文

發(fā)布時(shí)間:2021-06-02 15:54

          報(bào)告分三個(gè)部分:第一部分系統(tǒng)建設(shè),第二部分應(yīng)用推廣,第三部分國(guó)際合作。

  

一、系統(tǒng)建設(shè)

  從2017年11月5日至2018年11月19日,1年時(shí)間,完成北斗三號(hào)系統(tǒng)10箭19星超高密度發(fā)射,創(chuàng)造了世界航天史奇跡。2018年12月27日,北斗系統(tǒng)正式提供全球RNSS服務(wù),提前兩年開(kāi)啟北斗“全球時(shí)代”。

  今年4月發(fā)射了北斗三號(hào)系統(tǒng)首顆IGSO衛(wèi)星,上周五又剛剛發(fā)射了北斗二號(hào)系統(tǒng)最后一顆備份衛(wèi)星GEO-8。目前北斗系統(tǒng)在軌衛(wèi)星共38顆,包括18顆北斗二號(hào)衛(wèi)星和20顆北斗三號(hào)衛(wèi)星,共同為全球用戶(hù)提供服務(wù)。

  北斗系統(tǒng)B1I、B3I信號(hào)服務(wù)區(qū)域由亞太擴(kuò)展至全球,精度及可用性進(jìn)一步提升。在PDOP≤6條件下,全球大部分區(qū)域可用性?xún)?yōu)于99%。在全球區(qū)域?qū)崪y(cè)定位精度均值:水平約3.6m,高程約6.6m;測(cè)速精度約0.05m/s;授時(shí)精度約9.8ns。

  其中,在北斗二號(hào)系統(tǒng)服務(wù)區(qū)域內(nèi),相比僅北斗二號(hào)系統(tǒng)單獨(dú)定位,精度提升約30%,可用性提升約5%。

  北斗三號(hào)衛(wèi)星新信號(hào)B1C、B2a,采用自主創(chuàng)新的調(diào)制方式和信道編碼,相比老信號(hào)性能進(jìn)一步提升,并實(shí)現(xiàn)了與其他GNSS系統(tǒng)的兼容與互操作,用戶(hù)體驗(yàn)更加優(yōu)異。目前在全球已具備一定的服務(wù)能力,在PDOP≤6條件下,可用性?xún)?yōu)于87%,實(shí)測(cè)定位精度均值:水平約2.4m,高程約4.3m;測(cè)速精度約0.06m/s;授時(shí)精度約19.9ns。

  今年還將再發(fā)射6-8顆北斗三號(hào)衛(wèi)星,明年計(jì)劃發(fā)射2-4顆北斗三號(hào)衛(wèi)星,至2020年底全面完成北斗三號(hào)系統(tǒng)建設(shè)。

  屆時(shí)將在進(jìn)一步提升全球?qū)Ш蕉ㄎ皇跁r(shí)性能和區(qū)域短報(bào)文通信服務(wù)能力的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)全球短報(bào)文通信、國(guó)際搜救,以及覆蓋中國(guó)和周邊地區(qū)的星基增強(qiáng)和精密單點(diǎn)定位服務(wù)能力。

  -導(dǎo)航定位授時(shí)服務(wù)。持續(xù)為全球用戶(hù)提供更好的服務(wù),空間信號(hào)精度將優(yōu)于0.5米,整體性能進(jìn)一步提升。

  -區(qū)域短報(bào)文通信服務(wù)。服務(wù)中國(guó)及周邊地區(qū),容量提升10倍,單次報(bào)文長(zhǎng)度1000個(gè)漢字,用戶(hù)機(jī)發(fā)射功率降至3W。目前正在推動(dòng)建設(shè)區(qū)域短報(bào)文服務(wù)平臺(tái),促進(jìn)短報(bào)文與移動(dòng)通信服務(wù)的有機(jī)融合,進(jìn)一步發(fā)揮北斗系統(tǒng)特色優(yōu)勢(shì)。

  -全球短報(bào)文通信服務(wù)。系統(tǒng)通過(guò)14顆MEO衛(wèi)星,為全球用戶(hù)提供試用服務(wù),單次通信能力40漢字。

  -國(guó)際搜救服務(wù)。按照國(guó)際海事組織、國(guó)際搜索和救援衛(wèi)星系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn),服務(wù)全球用戶(hù)。與其它衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)共同組成全球中軌搜救系統(tǒng),同時(shí)提供返向鏈路,極大提升搜救效率和能力。

  -星基增強(qiáng)服務(wù)。系統(tǒng)將按照國(guó)際民航組織標(biāo)準(zhǔn),服務(wù)中國(guó)及周邊地區(qū)用戶(hù),支持單頻及雙頻多星座兩種增強(qiáng)服務(wù)模式,滿(mǎn)足國(guó)際民航組織相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。目前正在開(kāi)展星基增強(qiáng)系統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)建設(shè),計(jì)劃2019年6月開(kāi)展信息播發(fā)試驗(yàn)。

  -精密單點(diǎn)定位服務(wù)。系統(tǒng)利用3顆GEO衛(wèi)星發(fā)播精密單點(diǎn)定位信號(hào),可為我國(guó)及周邊地區(qū)用戶(hù)提供動(dòng)態(tài)分米級(jí)、靜態(tài)厘米級(jí)高精度服務(wù)。

  此外,預(yù)計(jì)到2035年,中國(guó)還將建設(shè)更加泛在、更加融合、更加智能的國(guó)家綜合定位導(dǎo)航授時(shí)(PNT)體系,顯著提升時(shí)空信息服務(wù)能力,滿(mǎn)足未來(lái)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)家安全需求,并為全球用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

  按照體系融合的發(fā)展思路,我國(guó)PNT體系將以北斗系統(tǒng)為核心,構(gòu)建與低軌增強(qiáng)系統(tǒng)強(qiáng)耦合,與5G、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)、慣導(dǎo)緊耦合,并融入長(zhǎng)波導(dǎo)航、水聲導(dǎo)航、脈沖星導(dǎo)航的綜合PNT系統(tǒng)架構(gòu)。

  PNT體系將以提供標(biāo)準(zhǔn)化解決方案、滿(mǎn)足最大共性需求為設(shè)計(jì)核心,根據(jù)不同場(chǎng)景提供差異化解決方案,實(shí)現(xiàn)由深空到深海的立體服務(wù)覆蓋,具備由公里級(jí)定位精度到分米、厘米級(jí)定位精度的多樣化服務(wù)能力。

  

二、應(yīng)用推廣

  目前已形成由北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品、應(yīng)用終端、應(yīng)用系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)構(gòu)成的完整產(chǎn)業(yè)鏈。北斗在國(guó)家關(guān)鍵行業(yè)和重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)配化使用,在大眾消費(fèi)領(lǐng)域規(guī)?;瘧?yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已超過(guò)3000億元;預(yù)計(jì)至2020年,我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的規(guī)模將超過(guò)4000億元,北斗將拉動(dòng)超過(guò)3000億元規(guī)模的市場(chǎng)份額。

  國(guó)產(chǎn)北斗芯片、模塊等關(guān)鍵技術(shù)全面突破,性能指標(biāo)與國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品相當(dāng)。

  支持北斗三號(hào)新信號(hào)的,28nm工藝射頻基帶一體化SoC芯片,已在物聯(lián)網(wǎng)和消費(fèi)電子領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。最新的22nm工藝雙頻定位芯片已具備市場(chǎng)化應(yīng)用條件,全頻一體化高精度芯片正在研發(fā),北斗芯片性能將再上一個(gè)臺(tái)階。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)產(chǎn)北斗導(dǎo)航型芯片模塊累計(jì)銷(xiāo)量已突破8000萬(wàn)片,高精度板卡和天線(xiàn)銷(xiāo)量已占據(jù)國(guó)內(nèi)30%和90%的市場(chǎng)份額,并輸出到100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

  北斗系統(tǒng)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、公共安全、農(nóng)林漁業(yè)、水文監(jiān)測(cè)、氣象預(yù)報(bào)、通信時(shí)統(tǒng)、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域,融入國(guó)家核心基礎(chǔ)設(shè)施,已產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

  交通運(yùn)輸方面,北斗系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控、公路基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)控、港口高精度實(shí)時(shí)定位調(diào)度等領(lǐng)域。截至2019年4月,國(guó)內(nèi)超過(guò)620萬(wàn)輛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、3萬(wàn)輛郵政和快遞車(chē)輛,36個(gè)城市的約8萬(wàn)輛公交車(chē)、3200余座內(nèi)河導(dǎo)航設(shè)施、2900余座海上導(dǎo)航設(shè)施已應(yīng)用北斗系統(tǒng),建成全球最大的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng),有效提升了管理效率和道路運(yùn)輸安全水平。

  農(nóng)林漁業(yè)方面,基于北斗的農(nóng)機(jī)作業(yè)監(jiān)管平臺(tái),已實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)遠(yuǎn)程管理與精準(zhǔn)作業(yè),服務(wù)農(nóng)機(jī)設(shè)備超過(guò)5萬(wàn)臺(tái),精細(xì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)量提高5%,農(nóng)機(jī)油耗節(jié)約10%。定位與短報(bào)文通信功能更是發(fā)揮突出作用,全國(guó)7萬(wàn)余艘漁船和執(zhí)法船安裝北斗終端,累計(jì)救助1萬(wàn)余人。

  減災(zāi)救災(zāi)方面,目前已建成部、省、市(縣)3級(jí)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)6級(jí)業(yè)務(wù)應(yīng)用,推廣北斗終端超過(guò)4.5萬(wàn)臺(tái)。受災(zāi)地區(qū)利用北斗短報(bào)文功能,及時(shí)上報(bào)災(zāi)害位置、突發(fā)災(zāi)害信息及災(zāi)區(qū)救助信息等。各級(jí)民政部門(mén)通過(guò)北斗終端進(jìn)行救災(zāi)物資的查詢(xún)管理和監(jiān)控,大幅提升全國(guó)救災(zāi)物資管理與調(diào)運(yùn)水平。

  在大眾應(yīng)用領(lǐng)域,基于北斗的導(dǎo)航服務(wù)已被電子商務(wù)、移動(dòng)智能終端制造、位置服務(wù)等廠(chǎng)商采用,廣泛進(jìn)入中國(guó)大眾消費(fèi)、共享經(jīng)濟(jì)和民生領(lǐng)域,深刻改變著人們的生產(chǎn)生活方式。

  國(guó)內(nèi)外主流芯片廠(chǎng)商均推出兼容北斗系統(tǒng)的通導(dǎo)一體化芯片。據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年第一季度,在中國(guó)市場(chǎng)申請(qǐng)進(jìn)網(wǎng)的手機(jī)有116款具有定位功能,其中支持北斗定位的有82款,北斗定位支持率達(dá)到70%。支持北斗系統(tǒng)的手表、手環(huán)等智能穿戴設(shè)備,以及學(xué)生卡、老年卡等特殊關(guān)愛(ài)產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),得到廣泛應(yīng)用。

  此外,北斗系統(tǒng)還廣泛應(yīng)用到印度尼西亞土地確權(quán)、科威特建筑施工、烏干達(dá)國(guó)土測(cè)試、緬甸精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、馬爾代夫海上打樁、泰國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流、巴基斯坦機(jī)場(chǎng)授時(shí)以及俄羅斯電力巡檢等多國(guó)不同領(lǐng)域。隨著北斗三號(hào)系統(tǒng)建設(shè)的日臻完善,北斗系統(tǒng)將在更廣地域,為更多民眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

  

三、國(guó)際合作

  北斗系統(tǒng)始終堅(jiān)持開(kāi)放合作、資源共享,務(wù)實(shí)開(kāi)展國(guó)際交流與合作,努力促進(jìn)全球衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)發(fā)展。

  繼2012年圓滿(mǎn)舉辦ICG第七屆大會(huì)后,2018年11月又成功舉辦ICG第十三屆大會(huì),國(guó)家主席習(xí)近平向大會(huì)致賀信,大會(huì)發(fā)布全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間服務(wù)域互操作手冊(cè),形成共同發(fā)展衛(wèi)星導(dǎo)航的西安倡議。

  2018年11月,在中俄兩國(guó)總理見(jiàn)證下,簽署了《中華人民共和國(guó)政府和俄羅斯聯(lián)邦政府關(guān)于和平使用北斗和格洛納斯全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的合作協(xié)定》,為中俄衛(wèi)星導(dǎo)航合作提供了法律基礎(chǔ)和組織保障,對(duì)實(shí)現(xiàn)兩系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、融合發(fā)展,具有里程碑意義,標(biāo)志著北斗與格洛納斯系統(tǒng)合作邁入新階段。

  2019年4月,中阿在突尼斯聯(lián)合舉辦第二屆中阿北斗合作論壇,北斗落地阿拉伯取得又一重要成果。

  此外,積極參加聯(lián)合國(guó)外空會(huì)議50周年活動(dòng),向聯(lián)合國(guó)外空司贈(zèng)送了北斗三號(hào)衛(wèi)星模型,在聯(lián)合國(guó)大樓展區(qū)永久展示。

  廣泛參與國(guó)際交流,持續(xù)參加美國(guó)導(dǎo)航學(xué)會(huì)、慕尼黑衛(wèi)星導(dǎo)航峰會(huì)、莫斯科國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航論壇等國(guó)際活動(dòng),宣傳北斗,擴(kuò)大交流,合作共贏。

  持續(xù)融入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。2018年9月,3GPP無(wú)線(xiàn)接入網(wǎng)絡(luò)工作組全會(huì)通過(guò)了北斗三號(hào)系統(tǒng)提案,將北斗系統(tǒng)新信號(hào)列入工作計(jì)劃。2018年11月,北斗搜救載荷寫(xiě)入國(guó)際搜救衛(wèi)星組織中軌搜救系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)劃和框架文件。2019年1月,北斗船載設(shè)備檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)際電工委員會(huì)完成立項(xiàng),進(jìn)入草案質(zhì)詢(xún)階段。2019年4月,北斗公開(kāi)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)國(guó)際民航組織的標(biāo)準(zhǔn)和建議措施A部分第一輪驗(yàn)證。北斗國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化取得重大階段成果。

  中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)已連續(xù)舉辦十屆,年度參會(huì)人數(shù)逾3000人,已發(fā)展成為一個(gè)高水平、國(guó)際化的衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域綜合性交流平臺(tái),為世界衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)與應(yīng)用發(fā)展貢獻(xiàn)積極作用。

  中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì),遇見(jiàn)十年;北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),發(fā)展十年。十年前,我們只有北斗一號(hào),在軌衛(wèi)星僅3顆;系統(tǒng)體制RDSS,服務(wù)區(qū)域限中國(guó)及周邊。十年后,我們享受北斗二號(hào),擁抱北斗三號(hào),在軌衛(wèi)星38顆;系統(tǒng)體制RNSS,外加升級(jí)版RDSS,亞太區(qū)域性能更優(yōu),具備全球服務(wù)能力。北斗系統(tǒng)走過(guò)了不平凡的十年,帶給我們拼搏的激情,也帶給我們失利的淚水,但終究帶給我們的,是今天的喜悅與未來(lái)的信心。

  回望十年北斗路,翹首邁步新征程!過(guò)去的十年,北斗從區(qū)域走向全球,從追趕變?yōu)椴⑴?。未?lái)的十年,北斗將以更新的姿態(tài)、更強(qiáng)的能力、更優(yōu)的服務(wù),造福人類(lèi),服務(wù)全球,繼續(xù)為世界貢獻(xiàn)中國(guó)智慧和力量。

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