道路空間不是夜總會(huì)

          最近在路上的聲光電設(shè)施用的越來(lái)越亂，說(shuō)說(shuō)此事……

          道路是承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的公共基礎(chǔ)設(shè)施，所有的道路使用者要在這個(gè)空間里共處，要為自己的行為與他人進(jìn)行協(xié)商和互動(dòng)，這種互動(dòng)雖然是多元的，但需要遵循統(tǒng)一的規(guī)則，也就是交通流動(dòng)要受到規(guī)則統(tǒng)一的控制，專(zhuān)業(yè)上叫交通流控制，traffic control。這種規(guī)則統(tǒng)一的控制，是保證通行條件的技術(shù)途徑，它依靠的是統(tǒng)一的法律和承載著法律和含義共識(shí)的標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)、信號(hào)燈等設(shè)施，專(zhuān)業(yè)人士稱(chēng)之為交通控制設(shè)施，traffic control devices，它完成的任務(wù)是向道路使用者傳遞規(guī)則一致的信息，其設(shè)置水平和方法關(guān)乎道路使用者處理信息的效率和質(zhì)量。

          駕駛?cè)?、行人、騎行者，每一個(gè)道路使用者，都應(yīng)該擁有基本的交通控制規(guī)則意識(shí)與知識(shí)，比如紅色代表禁令，綠色代表通行和引導(dǎo)，黃色代表危險(xiǎn)警示，白底黑字傳遞的是提示信息，提高路面色彩對(duì)比度的斑馬線(xiàn)改善的是用路人視覺(jué)質(zhì)量、宣示的是行人的絕對(duì)優(yōu)先權(quán)等等……這幾乎是全世界文明社會(huì)的通用規(guī)則和共識(shí)……這種全球的共識(shí)度，是一件非常嚴(yán)肅和重要的事情，也是一個(gè)社會(huì)的文明程度的重要指標(biāo)。

          在使用道路時(shí)，交通控制設(shè)施承擔(dān)著分配路權(quán)、保護(hù)車(chē)道、提示運(yùn)動(dòng)軌跡和操作點(diǎn)、改善視距、引導(dǎo)方向、警告危險(xiǎn)等各種任務(wù)。在這方面，不僅僅老百姓要心知肚明，交通專(zhuān)業(yè)從業(yè)者，更應(yīng)該建立強(qiáng)烈的規(guī)則意識(shí)，特別是要清楚，顏色的含義叫顏色法則，color code，不能亂用；在道路空間內(nèi)，技術(shù)創(chuàng)新事關(guān)人命和法律的尊嚴(yán)，不應(yīng)該亂來(lái)；設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)等各種控制設(shè)施，受法律和規(guī)范的約束，不應(yīng)該率性而為。

          下面看看現(xiàn)在網(wǎng)上傳播的一些“大膽創(chuàng)新”：

          上圖：一種紅色警示燈，照射過(guò)街行人的小腿和地面，先不說(shuō)這種設(shè)備的安全性和合法性是否得到過(guò)論證，紅色會(huì)不會(huì)干擾斑馬線(xiàn)的對(duì)比度，僅就道路使用者而言，會(huì)有困惑嗎？行人看到紅色，是應(yīng)該闖入紅色區(qū)域還是避免走進(jìn)去呢？這種突然出現(xiàn)的困惑會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)嗎？司機(jī)看到這個(gè)地區(qū)有的地方有紅燈照著不能走，那么沒(méi)紅燈照的斑馬線(xiàn)是什么意思呢？對(duì)于色弱人群，紅色會(huì)形成什么效果？這種嘗試，在安裝之前，可有論證？如果要照明，為什么不能簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單地把斑馬線(xiàn)的空間照亮，把行人過(guò)街位置的指示標(biāo)志做大做亮，讓駕駛?cè)诉h(yuǎn)遠(yuǎn)地不受前車(chē)遮擋地就能發(fā)現(xiàn)前進(jìn)的路上有斑馬線(xiàn)和行人，讓行人遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就愿意和知道應(yīng)該在哪里過(guò)街呢？如下圖。

          上面這個(gè)圖里的設(shè)施一度在一些地方被流傳為防疲勞駕駛神器，看著很像夜總會(huì)里的舞池射燈？綠色光，是暢行無(wú)阻的含義，在道路空間內(nèi)額外安裝這樣的顏色，有統(tǒng)一的法律核查流程嗎？駕駛?cè)似诤?，最大的?wèn)題就是睜不開(kāi)眼睛，眼睛都睜不開(kāi)了，弄這種射向天空的綠光，眼睛就能睜開(kāi)？

          上圖：紅色是禁止通行的含義，滿(mǎn)大街的紅燈，司機(jī)識(shí)別信號(hào)燈的視覺(jué)質(zhì)量可有考慮？

          上圖：很漂亮的行人步道燈飾，浪漫溫馨，然后成功地把行人過(guò)街的斑馬線(xiàn)放在了整個(gè)道路空間里最黑暗的位置，大大增加了過(guò)街人的風(fēng)險(xiǎn)。

          上圖：駕駛?cè)擞^察到的是紅色和綠色燈光混雜的前視區(qū)，是該走還是不該走？可有人考慮過(guò)這樣的嵌入式燈具的壽命？傳統(tǒng)的立柱式行人過(guò)街信號(hào)燈，難道不是有更好的視認(rèn)性和已經(jīng)經(jīng)受住考驗(yàn)的使用壽命合理性嗎？

           上圖：功夫都用在了燈光上，然后用鐵欄桿阻擋住了大半幅斑馬線(xiàn)的出口，路緣石還是高高抬起的，老年人上來(lái)會(huì)很容易嗎？對(duì)面路口的那兩根高度不足視認(rèn)性極差的擋車(chē)樁對(duì)行人安全就不是威脅嗎？

          上圖：一方面處罰會(huì)車(chē)時(shí)使用遠(yuǎn)光燈的行為，一方面在路上迎著司機(jī)的眼睛安裝這樣的射燈，這個(gè)邏輯在哪里？

          上圖：道路的光環(huán)境給駕駛?cè)蝿?wù)增加了多少負(fù)荷？

           這里只舉了一些燈光和顏色混亂的例子，照片都來(lái)自網(wǎng)上，還有一些地方，使用各種聲音進(jìn)行行為干預(yù)，效果如何，未見(jiàn)評(píng)價(jià)，但有一點(diǎn)是明確的，就是這種聲音本身就是環(huán)境噪音，在將控制信息傳遞給期望的對(duì)象時(shí)，可曾考慮過(guò)不應(yīng)該聽(tīng)到這些聲音的用路人的反應(yīng)和感受？可曾想過(guò)目標(biāo)對(duì)象獲取這些信息的效果？在車(chē)流滾滾的路上，人們要什么樣的聽(tīng)力和注意力去關(guān)注多大分貝的音量才能獲得這些聲音？

          交通設(shè)施的設(shè)置，是一種法律授予的權(quán)力，其設(shè)置建立在科學(xué)的研究與評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)之上，不應(yīng)該肆意使用的……在設(shè)置之前，最起碼應(yīng)該有些專(zhuān)業(yè)的意見(jiàn)參與評(píng)價(jià)……法律意識(shí)和技術(shù)意識(shí)本身，都是一種文明程度的體現(xiàn)……