成都市TOCC一期建成智慧交通賦能公園城市示范區(qū)

          成都，作為一個(gè)實(shí)際管理人口超過(guò)2000萬(wàn)的城市，在加快建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)的進(jìn)程中，搭建一個(gè)覆蓋全市域、全行業(yè)、全過(guò)程，著眼解決“大城市病”交通問(wèn)題的智慧交通體系顯得尤為突出和重要。

          日前，成都市政府印發(fā)《成都市智慧城市建設(shè)行動(dòng)方案（2020—2022）》，提出完善成都市交通運(yùn)行協(xié)調(diào)中心（TOCC）應(yīng)用場(chǎng)景，提升交通大數(shù)據(jù)利用水平，讓成都交通更聰明、市民出行更智慧。

          市交通運(yùn)輸局以“城市交通大腦”建設(shè)為重要切入點(diǎn)，加快前沿新技術(shù)與交通運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)新與融合，探索新時(shí)代城市交通發(fā)展新格局。成都TOCC將分三期建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全市交通運(yùn)行狀況“看得清”（運(yùn)行監(jiān)測(cè)）、對(duì)全市各種交通服務(wù)主體“喊得應(yīng)”（協(xié)同管理）、把各類交通決策“想得透”（輔助決策），賦能建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)。今年底，成都TOCC一期建成。

          數(shù)據(jù)融合　互聯(lián)互通 有效提升城市交通治理能力

          “車牌號(hào)為T××××的出租車疑似違規(guī)……”市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法總隊(duì)機(jī)場(chǎng)支隊(duì)的執(zhí)法人員邱銳看到手機(jī)上的系統(tǒng)提示，立即查看詳情。邱銳表示，以前雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)出租車投訴率居高不下，現(xiàn)在得益于TOCC這個(gè)城市交通大腦，專門研發(fā)了巡游出租車智慧治理場(chǎng)景，一旦車輛進(jìn)入機(jī)場(chǎng)，能夠立即排查鎖定疑似違規(guī)出租車， 執(zhí)法人員可更精準(zhǔn)地執(zhí)法，“出租車智慧治理場(chǎng)景啟用后，雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)出租車投訴率下降90%。”邱銳說(shuō)。

          TOCC的投用讓各方數(shù)據(jù)融合、互聯(lián)互通，不僅賦能交通管理者，也讓巡游出租車司機(jī)等交通參與者獲益匪淺。司機(jī)小秘書(shū)APP是一款基于TOCC的司機(jī)端應(yīng)用，可以實(shí)時(shí)查看高鐵站、機(jī)場(chǎng)、熱門商圈等區(qū)域用車乘客數(shù)量、出租車待客時(shí)間、等待的空車數(shù)量等實(shí)時(shí)信息，真正做到供需精準(zhǔn)匹配?！艾F(xiàn)在，我出車載客很輕松，掙得還多，每個(gè)月都能多掙六百多?！蹦弥謾C(jī)，出租車司機(jī)陳菊花笑得合不攏嘴。

          海量交通數(shù)據(jù)接入

          打造智能化智慧化交通治理體系

          無(wú)論是出租車智慧治理場(chǎng)景這種管理模式創(chuàng)新，還是司機(jī)小秘書(shū)應(yīng)用創(chuàng)新，背后的大數(shù)據(jù)支撐都是成都TOCC。

           進(jìn)入成都TOCC，一張巨大的屏幕映入眼簾。屏幕上，全市域交通的海量信息實(shí)時(shí)匯聚于此。市交通運(yùn)輸局信息中心（成都市TOCC）負(fù)責(zé)人說(shuō)：“在掌握海量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，成都TOCC實(shí)現(xiàn)對(duì)人流、車流、事件的綜合分析，助力城市總體的交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)、綜合資源調(diào)度、交通政策調(diào)整以及公眾出行服務(wù)。”建設(shè)TOCC，就是要著眼解決“大城市病 ”交通問(wèn)題，提升交通服務(wù)能力，打造智能化、智慧化交通治理體系。

          該負(fù)責(zé)人還表示：“目前成都TOCC基本實(shí)現(xiàn)成都交通行業(yè)已有數(shù)據(jù)全接入。”作為我市智慧交通建設(shè)核心與頂層平臺(tái)，TOCC同時(shí)實(shí)現(xiàn)了體制與機(jī)制的創(chuàng)新。數(shù)據(jù)涵蓋航空、公路、客貨運(yùn)輸、軌道交通、公交、出租車、網(wǎng)約車、共享單車、公安交管等14大類，累計(jì)接入結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)864.55億條、視頻監(jiān)控圖像9.9萬(wàn)路，日均新增GPS數(shù)據(jù)超2億條、訂單數(shù)據(jù)1200萬(wàn)條、過(guò)車數(shù)據(jù)超3000萬(wàn)條，其接入交通數(shù)據(jù)的深度、廣度、規(guī)模在國(guó)內(nèi)同類平臺(tái)中遙遙領(lǐng)先。

           黨建引領(lǐng) 創(chuàng)新提能

           實(shí)現(xiàn)資源共享優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)難題共解

           成都TOCC體系龐雜，如何打破傳統(tǒng)協(xié)同方式、實(shí)現(xiàn)深度的政企合作，市交通運(yùn)輸局信息中心黨支部探索出了黨建與業(yè)務(wù)工作深度融合的新路子，堅(jiān)持黨建工作和業(yè)務(wù)工作一起謀劃、一起推進(jìn)，為TOCC建設(shè)提供有力組織保障。

          “我們攜手成都交投信息港有限公司黨支部、TOCC項(xiàng)目3家承建單位聯(lián)合成立黨員先鋒隊(duì)，形成‘黨建引領(lǐng)、創(chuàng)新提能’工作聯(lián)動(dòng)模式?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局信息中心黨支部負(fù)責(zé)人說(shuō)，今年疫情期間，信息中心黨支部主動(dòng)作為，聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)奮戰(zhàn)72小時(shí)，開(kāi)發(fā)出“檢疫站登記系統(tǒng)”和“檢疫站交通監(jiān)控和輔助決策系統(tǒng)”?！巴队煤?，通行車輛耗時(shí)從2分鐘縮短至30秒，極大提高了通行效率，并與公安等部門實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享，提高了聯(lián)防聯(lián)控工作效率，并得到央視、人民網(wǎng)、今日頭條、新浪、成都電視臺(tái)成視新聞和紅綠燈欄目等多家主流媒體報(bào)道?！?/p>

          下一步，信息中心黨支部將堅(jiān)持從群眾需求和城市治理突出問(wèn)題出發(fā)，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，把黨建工作優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為推動(dòng)成都智慧交通高質(zhì)量建設(shè)的強(qiáng)大動(dòng)力，為建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)貢獻(xiàn)智慧交通力量。