交通運輸部安委會關(guān)于“平安交通”創(chuàng)新案例征集評選活動情況的通報

          各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳（局、委），中國遠洋海運、招商局、中交建設集團，部海事局、救撈局，長江、珠江航務管理局，中國船級社，部規(guī)劃研究院、科學研究院、水運科學研究院、公路科學研究院、天津水運工程科學研究院，人民交通出版社，中國交通企業(yè)管理協(xié)會：

          為深入貫徹習近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述精神，支持和鼓勵行業(yè)安全生產(chǎn)管理、技術(shù)、理論、文化等方面創(chuàng)新研究，推動先進、實用的安全生產(chǎn)管理成果和技術(shù)及裝備在行業(yè)內(nèi)應用推廣，推進交通運輸安全生產(chǎn)領域創(chuàng)新發(fā)展，加快建設更高水平平安交通。按照“平安交通”創(chuàng)新案例征集遴選要求，結(jié)合今年“安全生產(chǎn)月”活動，經(jīng)行業(yè)廣泛申報、各單位初選推薦和專家評選，共評選出推薦案例166個（詳見附件）?，F(xiàn)將有關(guān)情況通報如下：

          一、總體情況

           為進一步規(guī)范和加強“平安交通”創(chuàng)新案例征集評選工作，部安委辦在總結(jié)過去兩年征集活動經(jīng)驗的基礎上，今年6月份制訂印發(fā)了《交通運輸部安委辦關(guān)于規(guī)范和加強“平安交通”創(chuàng)新案例征集遴選活動的通知》（交安委辦函〔2020〕50號），明確了征集遴選工作的評選程序和申報要求，部安全研究中心具體承辦，北京市交通委員會、中國船級社、人民交通出版社和天津水運工程科學研究院等單位協(xié)助組織開展相關(guān)工作。通知印發(fā)后，各地交通運輸管理部門、行業(yè)央企、部屬有關(guān)單位積極響應，廣泛發(fā)動組織，共報送各類案例700余個，經(jīng)初評向部推薦案例445個，其中科學技術(shù)類228個，安全管理類152個，安全文化類41個，理論創(chuàng)新類24個。

           為公平公正評選優(yōu)秀案例，部安委辦組織了28位來自科研機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、政府管理部門和行業(yè)企業(yè)等單位的專家，按照創(chuàng)新性、實操性、先進性、可推廣性等評價標準，對征集案例進行了評選，共評選出推薦案例166個，其中，特別推薦案例20個、重點推薦案例56個、優(yōu)秀案例90個。涵蓋綜合監(jiān)管執(zhí)法、企業(yè)管理、道路運輸、水路運輸、交通工程建設、交通設施運營養(yǎng)護、港口營運等七個領域。

           二、案例亮點

          各單位報送案例以安全生產(chǎn)實際需求為目標，以創(chuàng)新為手段，以實效為檢驗標準，兼顧可復制可推廣性，充分展現(xiàn)了交通運輸行業(yè)安全發(fā)展新動能，主要呈現(xiàn)出以下五個亮點。

           一是參與積極性高，總體申報數(shù)量和質(zhì)量明顯提升。今年參與征集的省份30個，中央企業(yè)3個，部屬單位14個，申報案例同比增長了73%，行業(yè)參與積極性明顯提升。北京、上海、江蘇、云南、貴州、廣西、山西、江西、山東等省級交通運輸廳（委）高度重視，征集組織工作較好，在申報前專門組織行業(yè)專家進行了評選把關(guān)，專家評分和案例質(zhì)量顯著提升，有效確保了申報案例的質(zhì)量和水平。

          二是更加注重人本安全，推動提升從業(yè)人員的安全素質(zhì)。一批應用于獲取、分析和監(jiān)測關(guān)鍵崗位從業(yè)人員，提升行業(yè)安全管理和從業(yè)人員素質(zhì)水平的培訓系統(tǒng)和平臺的創(chuàng)新案例涌現(xiàn)，為行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)提升工程提供了新思路、新借鑒。例如，“瀾滄江-湄公河船員心理測評”（云南省推薦）、“基于鷹眼視頻的安全行為分析系統(tǒng)”（廣西壯族自治區(qū)推薦）、“駕駛員生理心理健康監(jiān)測智能手表”（部公路院推薦）、“道路運輸駕駛員安全教育富媒體資源開發(fā)與應用”（人民交通出版社推薦）、“產(chǎn)業(yè)工人幸福小鎮(zhèn)”（山西省推薦）、“西部山區(qū)警示教育基地安全小屋”（貴州省推薦）、“京港地鐵安全訓練營”（北京市推薦）、“‘高速學堂’培考平臺”（廣東省推薦）、“船員安全互動體感訓練新模式”（中遠海運推薦）等。

          三是聚焦重大工程項目，推動提升交通基礎設施的本質(zhì)安全水平。港珠澳大橋、深中通道和浙江舟山北向大通道等重點項目在施工和運營中涌現(xiàn)了較多好的做法、經(jīng)驗和成果，獲得專家好評。例如，“深中通道安全風險動態(tài)管控系統(tǒng)”（廣東省推薦）、“涉水重大交通基礎設施安全管理規(guī)劃與實踐”（浙江省推薦）、“港珠澳海底隧道火災防控與聯(lián)動救援技術(shù)”（部公路院推薦）、“杭金衢改擴建二期工程工點工廠化創(chuàng)建路徑”（浙江省推薦）、“智能分段路網(wǎng)限速”（四川省推薦）、“隧道機械化施工流水線安全生產(chǎn)模式”（浙江省推薦）等。

          四是注重先進科技手段應用，為行業(yè)安全發(fā)展保駕護航?；诨ヂ?lián)網(wǎng)+、智慧+、北斗、大數(shù)據(jù)、無人機、5G、GIS、BIM和VR等現(xiàn)代信息、傳感和人工智能技術(shù)的安全管理新方法、新技術(shù)和新裝備的開發(fā)和應用效果明顯，成果豐富。例如，“基于GIS+BIM的高速公路施工安全智能監(jiān)測預警平臺”（山東省推薦）、“北斗智能安全帽”（中交建推薦）、“軌道式全位置焊接機器人在鋼板-混凝土組合梁橋中的應用”（陜西省推薦）、“5G+船舶實時遠程檢驗技術(shù)與應用”（船級社推薦）、“河東長江大橋基于AI、IOT和大數(shù)據(jù)的安全管控技術(shù)”（四川省推薦）、“基于智能路網(wǎng)感知的多業(yè)務協(xié)同應急救援指揮平臺”（廣西壯族自治區(qū)推薦）等。

          五是立足行業(yè)推廣應用，大部分評選案例具備可孵化、轉(zhuǎn)化和推廣的社會價值。評選出的案例的大部分成果已具備了廣泛推廣或技術(shù)轉(zhuǎn)化孵化條件。例如，“雙控寶?運營版（基于手機移動端的高速公路運營安全風險分級管控與隱患排查治理雙重預防控制系統(tǒng)）”（河北省推薦）、“公路工程施工安全防護設施技術(shù)指南”（部科研院推薦）、“非法營運車輛智能化整治”（江蘇省推薦）、“智能公交安全誘導行車系統(tǒng)”（福建省推薦）和“天津市交通運輸行業(yè)安全風險分級管控與隱患排查治理信息化平臺”（天津市推薦）等均已具備較高的應用推廣價值。

          三、有關(guān)工作要求

           一是高度重視，強化組織領導。各部門各單位要充分認識科技創(chuàng)新對引領行業(yè)安全發(fā)展的重要作用，高度重視安全生產(chǎn)領域改革創(chuàng)新工作，研究出臺相關(guān)政策措施，積極引導、鼓勵和支持行業(yè)企業(yè)、科研單位及第三方機構(gòu)開展科技創(chuàng)新及成果轉(zhuǎn)化工作，為建設更高水平平安交通、加快建設交通強國助推加力。

           二是廣泛宣傳，強化典型表彰。各部門各單位要對入選案例予以重點關(guān)注，對本單位入選的案例和成果進行表彰，充分運用官微、官網(wǎng)、報刊、培訓、業(yè)務交流等多種平臺和場合強化宣傳，營造敢創(chuàng)新、學先進、破難題、強安全的“科技興安”氛圍，鼓勵引導行業(yè)涌現(xiàn)更多更優(yōu)的安全創(chuàng)新成果。部安委辦將入選推薦案例編印成本，供行業(yè)學習交流。（聯(lián)系人：屈聞聰010-85285852，85285972）。

           三是深度挖掘，強化推廣應用。各部門各單位要充分發(fā)揮科技創(chuàng)新在解決安全生產(chǎn)頑癥痼疾方面的技術(shù)支撐作用，引導和推動本單位創(chuàng)新成果繼續(xù)向標準化的安全服務和可規(guī)?；a(chǎn)的產(chǎn)品深度轉(zhuǎn)化，降低應用門檻，消減推廣障礙，擴大應用廣度。部安委辦將組織搭建安全創(chuàng)新技術(shù)推廣應用平臺，加強和深化推薦案例成果優(yōu)化、推廣和應用。

          附件：1.“平安交通”創(chuàng)新案例“特別推薦”表（20個）

　          　　2.“平安交通”創(chuàng)新案例“重點推薦”表（56個）

　　          　3.“平安交通”創(chuàng)新案例“優(yōu)秀案例”表（90個）

交通運輸部安委會

2020年11月21日

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