關(guān)于智慧公路應(yīng)用創(chuàng)新的幾點(diǎn)設(shè)想

          今天主要是想跟大家從三個(gè)方面探討一下“智慧公路”這個(gè)話題，它包含智慧與公路兩個(gè)概念，就是公路要擁有一顆聰明的“大腦”（為它配置一臺(tái)服務(wù)器），實(shí)現(xiàn)公路上的各種設(shè)施設(shè)備的控制和聯(lián)動(dòng)。

          一、安全性提升。高速公路行車速度都很快，節(jié)假日高速公路免費(fèi)期間車流量是平時(shí)的好幾倍，車流量大很容易出現(xiàn)交通安全隱患，當(dāng)發(fā)生交通事故的時(shí)候極易發(fā)生二次事故。可以通過在全路段每隔一百米安裝一個(gè)警示燈、太陽能板及傳感器等硬件，由服務(wù)器計(jì)算并控制，檢測路面車流量、行駛速度、車流密度等數(shù)據(jù)，警示燈正常情況不亮可以節(jié)電，當(dāng)檢測到路面已經(jīng)發(fā)生事故，一百米內(nèi)車輛行駛速度均為0，立即發(fā)出警報(bào)，通知監(jiān)控及相關(guān)人員，并同時(shí)控制事故點(diǎn)以前所有警示燈發(fā)出警報(bào)聲音，相距事故點(diǎn)1000米之內(nèi)紅色閃爍，相距2000米黃色閃爍，相距5000米綠色閃爍，用以提醒后方來車減速慢行，提高行車安全性，降低甚至避免事故。

          二、精準(zhǔn)封路?！熬珳?zhǔn)封路”這個(gè)概念是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一直在會(huì)議中提起的，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)封路是滿足社會(huì)車輛通行高速公路的基本需求，可以最大化獲得社會(huì)滿意度，提高車輛通行效率，增加公司通行費(fèi)收入。目前在精準(zhǔn)封路上還局限于多部門聯(lián)動(dòng)，靠人的指揮，如果能夠?qū)崿F(xiàn)智能化的精準(zhǔn)封路那將會(huì)大大提高精準(zhǔn)封路的時(shí)效性和準(zhǔn)確性，即在整個(gè)路網(wǎng)中設(shè)置一處路況處理中心，中心設(shè)置多臺(tái)服務(wù)器和地圖版，及其他附屬設(shè)施，在路網(wǎng)高速公路上每隔一公里設(shè)置一處路況檢測器及警示警報(bào)裝置，當(dāng)檢測器發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)路面擁堵或者緩行及時(shí)提醒后方來車，避免發(fā)生二次事故，當(dāng)檢測器識(shí)別到擁堵達(dá)到一定警戒值時(shí)立即在上一主路出口處實(shí)施封閉措施，引導(dǎo)車輛下道，這樣既避免了單一的封閉措施，也可以實(shí)現(xiàn)節(jié)省人力物力的效果，即在控制中心一兩個(gè)人即可實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)路網(wǎng)的精準(zhǔn)封路的控制預(yù)警工作。

           三、路況預(yù)警?？梢钥紤]在高速沿線設(shè)置移動(dòng)、電信等運(yùn)營商信號(hào)發(fā)射器，覆蓋到沿線路段即可，當(dāng)公路大腦發(fā)現(xiàn)高速公路沿線出現(xiàn)壓車慢行、事故等情況及時(shí)對(duì)路內(nèi)車輛發(fā)送短信，對(duì)車輛及時(shí)預(yù)警，也可有效避免事故的發(fā)生。