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道路貨運(yùn)汽車(chē)駕駛員丨以車(chē)為家保障貨物“門(mén)對(duì)門(mén)”高效流動(dòng)

發(fā)布時(shí)間:2020-11-05 16:09

          安全第一,使命必達(dá),千千萬(wàn)萬(wàn)道路貨運(yùn)汽車(chē)駕駛員以車(chē)為家,風(fēng)餐露宿,奔波大江南北,服務(wù)貨物運(yùn)輸,有力支撐著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。

道路貨運(yùn)汽車(chē)駕駛員在路上安全行駛。


          職業(yè)介紹


          道路貨運(yùn)汽車(chē)駕駛員是駕駛貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē),運(yùn)輸貨物并提供服務(wù)的人員。其主要工作任務(wù),一是駕駛貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē),按照指定目的地運(yùn)輸貨物;二是駕駛貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē),在稱(chēng)重站進(jìn)行裝載貨物前后的稱(chēng)重,并沿線(xiàn)做載重記錄;三是檢查和維護(hù)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē);四是報(bào)告故障或者事故,處理運(yùn)輸突發(fā)事件。


日復(fù)一日地伴著朝陽(yáng)與晚霞,駛過(guò)同樣的路線(xiàn),他們的工作看似簡(jiǎn)單而平凡。然而,小方向盤(pán)下轉(zhuǎn)出大乾坤,每一次的操作都容不得半點(diǎn)疏忽大意。他們不僅要爭(zhēng)分奪秒,高效運(yùn)輸一車(chē)車(chē)貨物,爭(zhēng)取準(zhǔn)時(shí)抵達(dá),更重要的是還要時(shí)刻警醒著,確保行車(chē)安全,因?yàn)槊恳幻氲氖韬龆缄P(guān)系到自身和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。


          職業(yè)價(jià)值


          道路貨運(yùn)汽車(chē)駕駛員的工作,只有耐得住寂寞,守得住枯燥,永遠(yuǎn)保持對(duì)行車(chē)的嚴(yán)謹(jǐn)與熱情,才能杜絕事故的發(fā)生,將貨物安全送達(dá)目的地。聚沙可以成塔,截至2019年年末,我國(guó)近1088萬(wàn)輛公路營(yíng)運(yùn)載貨汽車(chē)全年完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量343.55億噸,完成貨物周轉(zhuǎn)量59636.39億噸公里。


          安全駕駛。道路貨運(yùn)汽車(chē)駕駛員的職業(yè)行為對(duì)維護(hù)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)公共利益、保障道路運(yùn)輸安全具有至關(guān)重要的作用,因此必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。堅(jiān)決杜絕超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、占用應(yīng)急車(chē)道等違法違規(guī)行為,是他們履行“安全使者”使命,保障運(yùn)輸安全的基本底線(xiàn)。


           誠(chéng)信駕駛。服務(wù)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)決定著道路貨運(yùn)汽車(chē)駕駛員服務(wù)水平。他們需要高標(biāo)準(zhǔn)履行職業(yè)操守,執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)過(guò)程中,保障貨物運(yùn)輸質(zhì)量,避免丟失、破損及送達(dá)時(shí)間滯后等現(xiàn)象,每位駕駛員的個(gè)體能力素質(zhì)、服務(wù)水平都是行業(yè)整體形象、職業(yè)榮譽(yù)的重要體現(xiàn)。


          專(zhuān)業(yè)駕駛。道路貨運(yùn)汽車(chē)駕駛員需要熟知道路貨物運(yùn)輸法律和行政法規(guī),熟練掌握安全駕駛技能,具備基本的貨物裝卸保管、車(chē)輛維修、應(yīng)急救助等常識(shí)。


          踐行美德。道路貨運(yùn)汽車(chē)駕駛員承載的不僅僅是貨物,更承擔(dān)著貨暢其流的社會(huì)責(zé)任,是社會(huì)主義核心價(jià)值觀的生動(dòng)實(shí)踐者。抗擊新冠肺炎疫情期間,駕駛員逆向而行,沖鋒在前,義無(wú)反顧地保障著防疫物資、應(yīng)急物資運(yùn)輸任務(wù),成為踐行社會(huì)美德的亮麗名片。


          職業(yè)典型

雷映濤

   

           人物檔案:雷映濤是珠海港控股集團(tuán)有限公司貨車(chē)司機(jī),2019年“十大最美貨車(chē)司機(jī)”稱(chēng)號(hào)獲得者。從業(yè)20余年,雷映濤累計(jì)安全行駛里程超過(guò)65萬(wàn)公里。在粵港澳大灣區(qū)港口工匠技能大賽上,他憑著優(yōu)秀的駕駛技術(shù)和強(qiáng)大的心理素質(zhì),斬獲集裝箱拖車(chē)司機(jī)項(xiàng)目技能賽一等獎(jiǎng)、廣東省“金錨獎(jiǎng)”。


          職業(yè)理想:我的工作就是每天重復(fù)同樣的動(dòng)作,走過(guò)同樣的路,唯一變化是四時(shí)變遷,歲月流淌,如此看來(lái)確實(shí)簡(jiǎn)單。但這簡(jiǎn)單重復(fù)的動(dòng)作卻容不得半點(diǎn)疏忽大意,要做好貨車(chē)司機(jī)工作就是一句話(huà)——簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做,重復(fù)的事請(qǐng)認(rèn)真做。


          “安全駕駛,零事故”是我與自己的約定,這65萬(wàn)多公里安全駕駛的距離就是我踐行約定的成績(jī)。有人問(wèn)我有什么訣竅,其實(shí)就是嚴(yán)格遵守交通法規(guī),嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程,一步步,認(rèn)真做。 


李會(huì)生



          人物檔案:李會(huì)生是湖南中電物流有限公司大車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),擁有27年大貨車(chē)駕齡,累計(jì)行車(chē)超過(guò)60萬(wàn)公里,無(wú)事故、零扣分,兩次創(chuàng)造國(guó)內(nèi)大件運(yùn)輸紀(jì)錄。他先后獲評(píng)2019年“十大最美貨車(chē)司機(jī)”、2019年衡陽(yáng)市勞動(dòng)模范、2019年優(yōu)秀兩新組織共產(chǎn)黨員,入選2019年湖南好人榜、2019年中國(guó)好人榜。


          職業(yè)理想:我駕駛的車(chē)輛如同“變形金剛”,由主車(chē)車(chē)頭、掛車(chē)和牽引車(chē)車(chē)頭等三部分連接,被稱(chēng)為“公路列車(chē)”。我駕駛著這輛“公路列車(chē)”,奔波在我國(guó)密密麻麻的交通路網(wǎng)上,東至“歐亞之窗”黑河,西至“世界屋脊”青藏高原,準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)完成一次又一次貨物接力,將青春與熱忱奉獻(xiàn)給運(yùn)輸事業(yè),用車(chē)輪丈量偉大祖國(guó)的遼闊疆土。


          拉著大塊頭還得跑得穩(wěn)是我的必修功,“日夜兼程,風(fēng)雨無(wú)阻”是我的工作常態(tài)。如今國(guó)家強(qiáng)大了,路也越修越好、越修越寬了,我們不需要翻越那么多大山,有高速公路可以直接通行,而且我們能享受到更多的保障和服務(wù),這樣在路上開(kāi)車(chē)心里更有底了。接下來(lái),我會(huì)把工作重心放在培訓(xùn)年輕司機(jī)上,毫無(wú)保留地把自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技術(shù)傳授給新一代的貨運(yùn)人。

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