車聯(lián)網(wǎng)為何是智能駕駛水平提升的關(guān)鍵？

          近年來(lái)，國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)快速發(fā)展。國(guó)家多次出臺(tái)配套政策標(biāo)準(zhǔn)已推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，如工信部曾發(fā)布《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(總體要求)》、《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(信息通信)》、《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(電子產(chǎn)品與服務(wù))等。

          今年3月，工信部發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)5G加快發(fā)展的通知》，提出促進(jìn)“5G+車聯(lián)網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展。推動(dòng)將車聯(lián)網(wǎng)納入國(guó)家新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，促進(jìn)LTE-V2X規(guī)模部署。在政策的大力推 動(dòng)下，傳統(tǒng)汽車制造廠商及行業(yè)科技巨頭都紛紛著手進(jìn)行布局，力求分食一塊“車聯(lián)網(wǎng)大蛋糕”。

          今年6月20日，中國(guó)移動(dòng)先后發(fā)布合樞車聯(lián)網(wǎng)V2X平臺(tái)和5G&C-V2X智能終端產(chǎn)品解決方案。其中合樞車聯(lián)網(wǎng)V2X平臺(tái)定位于面向輔助駕駛和自動(dòng)駕駛的智慧交通大腦，提供V2X數(shù)據(jù)、計(jì)算、管理、分析、預(yù)測(cè)及決策全方位智慧交通基礎(chǔ)共性能力。

          在車聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展之際，智能車載裝備，例如座椅、導(dǎo)航、攝像頭等也迎來(lái)了市場(chǎng)擴(kuò)張的新機(jī)遇。眼下，車載操作系統(tǒng)已經(jīng)成為了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標(biāo)準(zhǔn)配件，它是承載應(yīng)用產(chǎn)品的基礎(chǔ)技術(shù)，同時(shí)也是驅(qū)動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式落地的核心平臺(tái)軟件。依托于用戶、車載操作系統(tǒng)與數(shù)據(jù)生態(tài)，一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)漸漸成為了車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)系統(tǒng)硬件的受益者。

          由于智能座艙量產(chǎn)難度較小、成本相對(duì)可控，同時(shí)全球范圍內(nèi)汽車5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用將加快推動(dòng)智能座艙上市，智能座艙域控制器市場(chǎng)規(guī)模增速將快于ADAS域控制器。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年全球智能座艙域控制器出貨量為40萬(wàn)套，預(yù)計(jì)2025年全球智能座艙域控制器出貨量將達(dá)到1300萬(wàn)套。

          需要注意的是，基于場(chǎng)景服務(wù)的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，或能為車主和車企都帶來(lái)一定的價(jià)值。因此，結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計(jì)算為消費(fèi)者提供精準(zhǔn)推送，形成有效的場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)，成了車聯(lián)網(wǎng)公司考慮的重要技術(shù)發(fā)展方向，而未來(lái)的市場(chǎng)角逐也很有可能會(huì)集中在這一領(lǐng)域。

         歸根結(jié)底，車聯(lián)網(wǎng)通過(guò)新一代信息通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與云平臺(tái)、車與路、車與人、車與車、車與車、車內(nèi)等全方位網(wǎng)絡(luò)鏈接，實(shí)現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)通信的動(dòng)態(tài)移動(dòng)通信系統(tǒng)。而車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)、系統(tǒng)、軟硬件發(fā)展?fàn)顩r，對(duì)于整個(gè)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的影響。體系健全、融合度高的車聯(lián)網(wǎng)，將為自動(dòng)駕駛的落地提供更多機(jī)會(huì)。

          從短期來(lái)看，車聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)實(shí)意義主要體現(xiàn)在降低能源消耗、緩解交通擁堵、減少尾氣排放、提高交通道路通行能力、減少交通安全事故、提高用戶智能駕駛體驗(yàn)。從長(zhǎng)期來(lái)看，車聯(lián)網(wǎng)屬于物聯(lián)網(wǎng)的一小部分。5G技術(shù)從車聯(lián)網(wǎng)的規(guī)劃可以看出未來(lái)將會(huì)有很強(qiáng)的建樹(shù)，那么，對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)起到的作用將會(huì)是巨大的，5G必定是推物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展和應(yīng)用的。

           展望未來(lái)，人工智能技術(shù)將為智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)帶來(lái)深刻影響，自動(dòng)駕駛通過(guò)完成路徑規(guī)劃、行為決策、運(yùn)動(dòng)規(guī)劃和操作指令，將其交由電子控制單元“超級(jí)ECU”或者“超級(jí)大腦”進(jìn)行駕駛控制和執(zhí)行。智能網(wǎng)聯(lián)汽車在市場(chǎng)規(guī)模以及帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)展方面都有很大的潛力。相關(guān)企業(yè)需立足現(xiàn)實(shí)需要，努力把握相關(guān)機(jī)遇。