新基建·看四川 | 對話中，他26次談到“智慧”

      羅佳明：一是初步建成信息樞紐。依托省交通運行監(jiān)測與應(yīng)急指揮工程建設(shè)，目前已基本建成全省交通運輸數(shù)據(jù)中心，匯聚了全省公路、水路領(lǐng)域的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、感知數(shù)據(jù)，對上連接交通運輸部、省委省政府，對下連接高速公路數(shù)據(jù)中心和市州級數(shù)據(jù)中心，為下一步構(gòu)建綜合交通運輸大數(shù)據(jù)中心體系打下了堅實基礎(chǔ)。

      二是全面建成傳輸網(wǎng)絡(luò)。建成覆蓋省市縣三級交通運輸部門的交通運輸專網(wǎng)和全國第一張省級高速公路OTN光傳輸專用通信網(wǎng)，全省高速公路路段接入省干網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)帶寬達到千兆，省干網(wǎng)骨干互聯(lián)帶寬達到萬兆，為全省交通運輸業(yè)務(wù)應(yīng)用提供高質(zhì)量有線通信網(wǎng)絡(luò)保障。

      三是開展智慧交通試點示范。有四個方面的試點：一是智慧高速試點。都汶高速龍池連接線預(yù)計今年底建成封閉式車路協(xié)同試驗場地；成宜高速公路預(yù)計今年年底通車并建成10公里車路協(xié)同專用試驗路段，開展規(guī)模化車路協(xié)同測試；成都繞城高速已實現(xiàn)智慧監(jiān)控、智慧養(yǎng)護和智慧信息服務(wù)。二是智慧普通公路試點。依托川九路災(zāi)后恢復(fù)重建工程，正在開展智慧普通公路試點建設(shè)，預(yù)計年底前完成。三是智慧綜合客運樞紐試點。成都東客站等已完成智慧綜合客運樞紐試點建設(shè)。四是智慧港口試點。宜賓港已啟動智慧港口試點相關(guān)工作，預(yù)計今年年底建成。

      四是建成一批科技研發(fā)平臺。我省擁有“建筑信息模型（BIM）技術(shù)應(yīng)用行業(yè)研發(fā)中心”、“公路建設(shè)與養(yǎng)護技術(shù)、材料及裝備行業(yè)研發(fā)中心”“陸地災(zāi)害防治國家工程實驗室”等省部級以上重點科研平臺，可為“新基建”提供高水平研發(fā)支撐。

      羅佳明：根據(jù)黨中央、國務(wù)院、交通運輸部和省委、省政府關(guān)于加快推進新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工作部署，我們搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、西部陸海新通道等重大戰(zhàn)略機遇，主動融入“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟帶發(fā)展，以加快推進交通強省建設(shè)為引領(lǐng)，重點在以下方面開展工作：

      一是基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化智能化提升改造。重點從四個方面進行：打造智慧高速公路網(wǎng)。通過實施智慧高速公路試點示范工程，結(jié)合高速公路ETC門架深化應(yīng)用，推進新一代信息技術(shù)與高速公路基礎(chǔ)設(shè)施深度融合，構(gòu)建覆蓋路網(wǎng)、區(qū)域、路段層次清晰、業(yè)務(wù)協(xié)同、快速響應(yīng)的高速公路數(shù)字化管理與服務(wù)體系，提升路網(wǎng)管理、應(yīng)急處置、公共服務(wù)和本質(zhì)安全保障能力；開展智慧普通公路試點示范。實施國省干線普通公路智能化提升改造專項工程，基于川九路智慧普通公路建設(shè)成果與經(jīng)驗，依托G318智慧交旅示范公路建設(shè)，深化新一代信息技術(shù)在數(shù)據(jù)采集、信息發(fā)布等方面的應(yīng)用，提升普通公路“交通+旅游”服務(wù)水平，打造交旅融合智慧公路“新標桿”；打造新型水運基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)。持續(xù)推進大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息化技術(shù)與水運基礎(chǔ)設(shè)施深度融合，完善高等級航道、重點庫區(qū)、港口、渡口等視頻監(jiān)控終端系統(tǒng)；建設(shè)智慧綜合交通運輸樞紐。依托成都、萬州—達州—開州、廣元綜合交通樞紐，推進客運樞紐設(shè)備設(shè)施智能化升級改造，推廣樞紐內(nèi)全景導(dǎo)航、刷臉登乘、全程行李托運等服務(wù)，打造綜合交通一體銜接的電子化服務(wù)體系。推進貨運樞紐的智能升級，推廣智能型載運機具、轉(zhuǎn)運設(shè)備應(yīng)用，建設(shè)智能倉儲和分揀等新型裝備設(shè)施。

      二是構(gòu)建綜合交通運輸大數(shù)據(jù)中心體系。建設(shè)省級綜合交通運輸大數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)公路、水路、航空、鐵路、郵政等綜合交通數(shù)據(jù)的匯聚融合和交換共享以及成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通運輸信息資源共享應(yīng)用。加強大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，實現(xiàn)綜合運行監(jiān)測、綜合運行分析、發(fā)展水平評價。構(gòu)建大數(shù)據(jù)支撐交通運輸科學(xué)決策與規(guī)劃體系。

      三是提升交通運輸智能化應(yīng)用水平。進一步完善建設(shè)行業(yè)監(jiān)管平臺，深入推動大數(shù)據(jù)、人工智能在安全運營、管理指揮、生產(chǎn)組織等領(lǐng)域深度共享和創(chuàng)新應(yīng)用，提升行業(yè)現(xiàn)代化治理能力。進一步加強各類出行服務(wù)信息融合應(yīng)用，提供全程化、一體化、定制化出行信息服務(wù)，建設(shè)農(nóng)村交通運輸綜合信息服務(wù)平臺，提升智慧客運服務(wù)水平。推進網(wǎng)絡(luò)貨運、多式聯(lián)運物流信息平臺建設(shè)，提升智慧物流發(fā)展水平。

      羅佳明：一是組建專班，加強統(tǒng)籌。根據(jù)工作安排，我省將印發(fā)《加快推進交通運輸新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》）。目前我廳已制定《行動計劃》編制工作方案，成立了由廳分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)，有關(guān)單位參與的專項工作組，統(tǒng)籌負責(zé)《行動計劃》編制，加快推進“新基建”工作。

      二是明確分工，啟動試點。在我廳統(tǒng)籌下，明確了廳機關(guān)有關(guān)處室、廳直屬有關(guān)單位、有關(guān)市（州）交通運輸主管部門及有關(guān)企業(yè)的具體工作任務(wù)和分工，政企合作共同探索和實踐交通運輸 “新基建”，將“新基建”作為推動傳統(tǒng)交通基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級的重要手段。

       三是加強合作，合力推進。省際層面，我廳將與重慶市交通局簽署《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通一體化發(fā)展三年工作要點（2020——2022年）》及合作備忘錄，其中包括智慧交通發(fā)展合作備忘錄。政企層面，我廳將與國內(nèi)相關(guān)大型企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在5G基站建設(shè)等方面開展全方位合作，共同助力“新基建”。企業(yè)層面，省鐵投集團、省交投集團等已與業(yè)內(nèi)知名數(shù)據(jù)服務(wù)提供商、設(shè)備研發(fā)制造商、通信運營商和車企等開展廣泛合作，共同推進面向車路協(xié)同的智慧高速試點建設(shè)。

       工作目標上，到2022年，基本建成都汶高速龍池連接線、成都繞城、成宜、成都第二繞城4條智慧高速公路及川九路智慧普通公路。公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化及運載工具智能化水平明顯提升。

       到2025年，基本建成成綿擴容、成南擴容、成資渝、成渝擴容、遂渝擴容5條智慧高速公路，建成G318等智慧交旅示范公路，建成新型水運基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)，形成綜合交通運輸大數(shù)據(jù)中心體系，新一代信息技術(shù)與交通運輸深度融合，全面驅(qū)動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。