四川交投：5年內(nèi)形成智慧高速建設(shè)運(yùn)營(yíng)體系

截至2019年底，全國(guó)高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)14.26萬(wàn)公里，居世界第一，高速公路建設(shè)開(kāi)始由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。智慧高速能夠有效提高管理水平和運(yùn)行效率，提升公眾出行體驗(yàn)，將是高速公路行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展必由之路。

4月29日，四川省交通投資集團(tuán)智慧高速建設(shè)推進(jìn)會(huì)在成都召開(kāi)。記者在會(huì)上獲悉，在交投集團(tuán)的發(fā)展規(guī)劃中，將力爭(zhēng)5年內(nèi)，形成統(tǒng)一規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、功能完善，具有全國(guó)示范意義的智慧高速建設(shè)運(yùn)營(yíng)體系。

同時(shí)，將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的智慧高速集成應(yīng)用和協(xié)同運(yùn)行，提升交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理全過(guò)程數(shù)字化水平，打造5-10條智慧高速建設(shè)的樣板路、示范路，形成一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)。

四川交投集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)馮文生介紹，四川交投智慧高速建設(shè)經(jīng)5年探索，已取得一系列成果。一是搭建了一批信息平臺(tái)，初步建成了大數(shù)據(jù)平臺(tái)和20余個(gè)信息業(yè)務(wù)子系統(tǒng)，覆蓋了建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)、機(jī)電等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了流程標(biāo)準(zhǔn)化、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化。二是取得了一批應(yīng)用成果，累計(jì)獲得軟件著作權(quán)15項(xiàng)，和阿里巴巴聯(lián)合開(kāi)發(fā)并在繞城高速試點(diǎn)運(yùn)行的“智慧眼”視頻智能分析系統(tǒng)，正式登陸阿里云產(chǎn)品庫(kù)面向全國(guó)銷售，進(jìn)入商業(yè)運(yùn)作階段。三是獲取了一批試點(diǎn)項(xiàng)目，“面向車路協(xié)同的智慧高速體系建設(shè)”被納入交通強(qiáng)國(guó)（第二批）試點(diǎn)項(xiàng)目，成綿擴(kuò)容項(xiàng)目被納入省交通運(yùn)輸廳“數(shù)字高速”試點(diǎn)，雅康高速和繞城高速被納入“平安智慧高速”試點(diǎn)。四是打造了一批合作載體，緊密攜手行業(yè)翹楚，通過(guò)旗下川高高路信息公司與阿里云、華為、中國(guó)移動(dòng)、廳公路院、電子科大等成立了相關(guān)智慧交通聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，為核心技術(shù)攻關(guān)、智能產(chǎn)品孵化奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。五是儲(chǔ)備了一批專業(yè)人才，培養(yǎng)了百余名既懂交通又懂信息技術(shù)的專業(yè)人才，團(tuán)隊(duì)規(guī)模位居國(guó)內(nèi)交通行業(yè)前列。

記者了解到，四川交投集團(tuán)建設(shè)的交通強(qiáng)國(guó)（第二批）試點(diǎn)項(xiàng)目“面向車路協(xié)同的智慧高速體系建設(shè)”，通過(guò)全面重構(gòu)面向車路協(xié)同的建設(shè)、營(yíng)運(yùn)、運(yùn)維、服務(wù)等一體化架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路改造和管理手段的重塑，讓自動(dòng)駕駛由傳統(tǒng)的“單兵作戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變?yōu)橛薪M織的高效協(xié)同合作。

以旗下川高公司川西都汶高速（龍池段）為試點(diǎn)，將建成一條符合I4級(jí)別的車路協(xié)同自動(dòng)駕駛試驗(yàn)道路，滿足自動(dòng)駕駛L2-L4級(jí)別的車輛對(duì)于車路協(xié)同的技術(shù)要求，全力打造“未來(lái)之路”。

四川省交通運(yùn)輸廳黨組副書(shū)記、副廳長(zhǎng)張琪強(qiáng)調(diào)，要推進(jìn)“智慧交通”建設(shè)，加快構(gòu)建全省綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系。通過(guò)集成動(dòng)態(tài)交通流感知、多模式無(wú)線通信（5G）、數(shù)字化標(biāo)志標(biāo)線等先進(jìn)路側(cè)系統(tǒng)，在人工智能和大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路透徹全面、實(shí)時(shí)智能的感知或趨勢(shì)預(yù)測(cè)，使基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、應(yīng)急處置等實(shí)現(xiàn)可視化、智能化和精準(zhǔn)化。同時(shí)，將新建高速與“智慧高速”同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步投入使用，并推動(dòng)成都平原地區(qū)及流量大、樞紐功能強(qiáng)的路段盡早完成智慧高速公路建設(shè)。