十余省2020交通運(yùn)輸工作計(jì)劃盤(pán)點(diǎn)：TOCC、智慧高速是重點(diǎn)

2020年的第一季度已經(jīng)結(jié)束，受到疫情防控影響的交通運(yùn)輸行業(yè)也已經(jīng)全面復(fù)工。ITS114整理了河北、河南、甘肅、寧夏、四川、貴州、陜西、湖南、山東、江蘇、福建等省2020年交通運(yùn)輸工作會(huì)議報(bào)告中，所涉及到智慧交通相關(guān)的內(nèi)容，與您分享交通運(yùn)輸領(lǐng)域，2020年智慧交通工作的重點(diǎn)。

粗略分析，省一級(jí)交通運(yùn)輸運(yùn)行監(jiān)測(cè)與調(diào)度指揮（TOCC）的建設(shè)及應(yīng)用深化、智慧高速的試點(diǎn)，是兩個(gè)比較重要的內(nèi)容，前者包括省一級(jí)的交通云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)中心等。

河北

2020年，將研究制定《河北省綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)發(fā)展實(shí)施方案》，構(gòu)建交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心體系。推進(jìn)全省交通數(shù)字資源云中心建設(shè)，打造智慧中樞。

制定京雄高速智慧公路試點(diǎn)建設(shè)方案。完成延崇高速公路主線智慧公路試點(diǎn)建設(shè)，持續(xù)推進(jìn)赤城支線、延伸工程和省道S231張榆線建設(shè)。

推進(jìn)應(yīng)用非現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管手段及科技執(zhí)法，推動(dòng)“兩客一危”車(chē)輛安裝使用監(jiān)控報(bào)警裝置，開(kāi)展?fàn)I運(yùn)客車(chē)安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整治。

推進(jìn)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化，強(qiáng)化貨運(yùn)源頭綜合治理和高速公路入口稱(chēng)重檢測(cè)，推廣治超站電子抓拍，加快非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法試點(diǎn)建設(shè)。

堅(jiān)持誰(shuí)生產(chǎn)數(shù)據(jù)誰(shuí)調(diào)查分析，各級(jí)各部門(mén)均要建立交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行監(jiān)測(cè)分析機(jī)制，強(qiáng)化上下聯(lián)動(dòng)、左右協(xié)同，提升分析水平和能力。加強(qiáng)調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、剖析原因，精準(zhǔn)施策、有效解決。提高統(tǒng)計(jì)和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量。堅(jiān)決貫徹落實(shí)各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)法律法規(guī)和規(guī)章制度，完善全省交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)辦法，制定統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量責(zé)任劃分與責(zé)任清單。依托TOCC數(shù)據(jù)平臺(tái)，有效整合行業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)，共享共用相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)，構(gòu)建交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)體系，加強(qiáng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、分析和應(yīng)用。

修訂《河北省交通運(yùn)輸信息化管理辦法》，制定《交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)交換共享管理辦法》，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能化升級(jí)改造，加大TOCC聯(lián)網(wǎng)力度，推進(jìn)交通運(yùn)輸云平臺(tái)建設(shè)，基本建立具備快速反應(yīng)能力的交通應(yīng)急指揮體系，推廣北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用。鼓勵(lì)和規(guī)范發(fā)展定制客運(yùn)、網(wǎng)約車(chē)和分時(shí)租賃等新業(yè)態(tài)，鼓勵(lì)發(fā)展形式多樣的旅客聯(lián)程運(yùn)輸。支持網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展，優(yōu)化冷鏈運(yùn)輸管理。拓展通用航空新業(yè)態(tài)，壯大冷鏈快遞、即時(shí)直送等新業(yè)態(tài)模式。

開(kāi)展ETC智慧停車(chē)城市創(chuàng)建，優(yōu)化貨車(chē)不停車(chē)快捷通行。加快汽車(chē)維修電子健康檔案推廣應(yīng)用，推進(jìn)道路運(yùn)輸電子客票應(yīng)用。

河南

加快河南省新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)工程（普通干線公路）建設(shè)，確保年底前完成主要系統(tǒng)功能開(kāi)發(fā)和外場(chǎng)設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。加快河南省新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)工程（機(jī)西高速公路）建設(shè)，9月底前投入試運(yùn)行。

建成河南省水路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)信息系統(tǒng)，年底前投入試運(yùn)行。完成河南省交通運(yùn)輸廳行政執(zhí)法綜合管理平臺(tái)（二期）建設(shè)，6月底前投入試運(yùn)行。建成河南省綜合交通服務(wù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，9月底前投入試運(yùn)行。建成河南省危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管系統(tǒng)，8月底前投入試運(yùn)行。加快河南省高速公路視頻云聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)，9月底前完成項(xiàng)目建設(shè)并投入試運(yùn)行。

積極推進(jìn)河南省干線公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與綜合協(xié)調(diào)管理信息系統(tǒng)（推廣工程）前期工作，年底前完成項(xiàng)目可行性報(bào)告的內(nèi)審工作。積極推進(jìn)河南省交通建設(shè)智慧管控系統(tǒng)前期工作，爭(zhēng)取年底前完成項(xiàng)目的申報(bào)工作。積極推進(jìn)河南省第一批智慧交通試點(diǎn)工程前期工作，力爭(zhēng)6月底確定試點(diǎn)市（縣），年底前下達(dá)資金補(bǔ)助計(jì)劃。（更多內(nèi)容請(qǐng)看今日推送次條）

甘肅

加快推動(dòng)智慧交通發(fā)展。加大交通運(yùn)輸行業(yè)前沿關(guān)鍵技術(shù)的跟蹤研究，積極引進(jìn)和推廣業(yè)內(nèi)已成熟的新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)。推進(jìn)區(qū)塊鏈技術(shù)在危貨運(yùn)輸、交通產(chǎn)品檢測(cè)等領(lǐng)域的試點(diǎn)應(yīng)用。推進(jìn)自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)建設(shè)工作。在兩徽公路開(kāi)展智慧高速公路試點(diǎn)建設(shè)。完善省級(jí)交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心功能，積極開(kāi)展大數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用工作。

深化ETC技術(shù)拓展應(yīng)用，開(kāi)展ETC智慧停車(chē)城市創(chuàng)建活動(dòng)。繼續(xù)推進(jìn)營(yíng)運(yùn)客車(chē)智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置和公交車(chē)駕駛區(qū)域防護(hù)隔離設(shè)施安裝改造。

四川

深化“交通+大數(shù)據(jù)”融合發(fā)展。推進(jìn)“數(shù)字交通”建設(shè)，加快構(gòu)建全省綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系。啟動(dòng)繞城和成宜高速公路智慧化試點(diǎn)，開(kāi)展成綿高速公路擴(kuò)容數(shù)字化試點(diǎn)。建成投運(yùn)高速公路災(zāi)備中心。健全完善平安智慧高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系。加快普通公路治超管理、地災(zāi)遙感監(jiān)測(cè)等信息化試點(diǎn)。

寧夏

實(shí)施“智慧交通”工程。準(zhǔn)確把握信息化建設(shè)的功能定位，全面加強(qiáng)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)，推動(dòng)資源整合、提高整體效能、實(shí)現(xiàn)共享應(yīng)用。創(chuàng)新推進(jìn)交通云建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)數(shù)據(jù)交換池建設(shè)，加快推進(jìn)統(tǒng)一對(duì)外窗口建設(shè)，統(tǒng)籌推進(jìn)政府決策、行業(yè)監(jiān)管、路網(wǎng)監(jiān)測(cè)、應(yīng)急指揮、公眾服務(wù)和電子政務(wù)等六個(gè)平臺(tái)建設(shè)。

持續(xù)推進(jìn)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，在道路運(yùn)輸領(lǐng)域開(kāi)展道路客運(yùn)非法違法營(yíng)運(yùn)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，繼續(xù)推進(jìn)營(yíng)運(yùn)客車(chē)、危貨運(yùn)輸車(chē)輛智能視頻監(jiān)控和安全防護(hù)裝置整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，加強(qiáng)城際公交、城鄉(xiāng)公交、出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)安全管理。

以交通運(yùn)輸行業(yè)大數(shù)據(jù)共享、信息化系統(tǒng)整合為契機(jī)，加快安全質(zhì)量監(jiān)管子平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、安全監(jiān)管系統(tǒng)、信用管理系統(tǒng)的互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)共享，推動(dòng)行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作信息化、智能化和大數(shù)據(jù)應(yīng)用，提升安全生產(chǎn)監(jiān)管能力。

山東

將加快推進(jìn)濟(jì)青高速中線、京臺(tái)高速泰安至棗莊段兩個(gè)智慧高速示范項(xiàng)目建設(shè)。按照“全天候通行、全路段感知、全過(guò)程管控”的目標(biāo)，以智能管服、快速通行、綠色節(jié)能、安全保障、車(chē)路協(xié)同五大體系為支撐，全面提高行車(chē)安全保障和出行信息服務(wù)水平。

此外，山東還將依托高速公路無(wú)人駕駛測(cè)試基地，統(tǒng)籌整合優(yōu)勢(shì)資源，加大科技投入，創(chuàng)建智慧交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。通過(guò)開(kāi)展自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同、交通安全等高新技術(shù)的應(yīng)用研究，推出一批具有國(guó)際領(lǐng)先水平的研究成果，帶動(dòng)一批高新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，形成一批智慧高速相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)車(chē)路協(xié)同與自動(dòng)駕駛技術(shù)新突破。

江蘇

推廣應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)道路運(yùn)輸便民政務(wù)系統(tǒng)。深度拓展面向運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員的“一站式”網(wǎng)上辦事及學(xué)習(xí)培訓(xùn)服務(wù)。組織開(kāi)發(fā)道路運(yùn)輸電子證件系統(tǒng)。不斷完善“江蘇運(yùn)政在線”系統(tǒng)，開(kāi)展道路客運(yùn)、貨運(yùn)、出租汽車(chē)等運(yùn)輸監(jiān)測(cè)分析，增強(qiáng)對(duì)行業(yè)決策提供技術(shù)和數(shù)據(jù)支撐能力。按交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署，推進(jìn)全省交通一卡通國(guó)產(chǎn)密碼應(yīng)用，繼續(xù)推廣交通一卡通移動(dòng)支付應(yīng)用，在全省設(shè)區(qū)市全面實(shí)現(xiàn)公交、地鐵手機(jī)NFC和二維碼支付。推廣使用道路運(yùn)輸車(chē)輛達(dá)標(biāo)核查系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)車(chē)輛核查工作的源頭可追、有跡可循、過(guò)程可查。

貴州

依托貴陽(yáng)至安順高速公路擴(kuò)容工程開(kāi)展智慧高速公路建設(shè)，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等先進(jìn)信息技術(shù)，全面推動(dòng)高速公路安全、效益及服務(wù)水平大幅提升。加快數(shù)據(jù)融合互通，形成“4+6”新格局，推進(jìn)數(shù)據(jù)中心的服務(wù)化、智慧化升級(jí)改造。建設(shè)數(shù)字交通創(chuàng)新示范基地，與行業(yè)研發(fā)中心和數(shù)字交通研究院互為補(bǔ)充。開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢(shì)感知、綜合執(zhí)法管理（二期）、治超聯(lián)網(wǎng)管理等一批信息化業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)。支持創(chuàng)新平臺(tái)開(kāi)展科研基礎(chǔ)條件建設(shè)，加強(qiáng)先進(jìn)科技成果推廣應(yīng)用，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)指南制定實(shí)施。

湖南

要推進(jìn)出行服務(wù)快捷發(fā)展，建設(shè)交通大數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)與交通運(yùn)輸行業(yè)深度融合，推進(jìn)數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展。要推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝新裝備，不斷提高工程質(zhì)量和服務(wù)效率。要運(yùn)用大數(shù)據(jù)服務(wù)運(yùn)輸發(fā)展，推進(jìn) 體化信息服務(wù)，加快客運(yùn)零距離換乘和貨運(yùn)無(wú)縫化銜接。要大力推進(jìn)“科技治安"，推廣應(yīng)用“兩客'智能監(jiān)管平臺(tái)，全面推進(jìn)不停車(chē)治超網(wǎng)建設(shè)，全力打造全國(guó)首例省級(jí)主動(dòng)安全防范智能監(jiān)管體系典型案例和科技治超新模式。要有效化解城市交通擁堵，運(yùn)用大數(shù)據(jù)全面提升交通精細(xì)化服務(wù)水平，大力推行基于需求適時(shí)享用的運(yùn)輸服務(wù)和及時(shí)響應(yīng)的一站式運(yùn)輸服務(wù)模式。

對(duì)于2020年的工作安排，報(bào)告指出，要進(jìn)一步加快綠色智慧交通建設(shè)，推進(jìn)交通大數(shù)據(jù)共享平臺(tái)、治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統(tǒng)等建設(shè)，加強(qiáng)智慧高速示范應(yīng)用等創(chuàng)新性工作。實(shí)現(xiàn)全省渡口分級(jí)視頻監(jiān)控全覆蓋。實(shí)施普通國(guó)省道綠色公路建設(shè)，提升新能源公交和綠色公交比例。在提升安全生產(chǎn)科技化水平方面，要確保全省“兩客”車(chē)輛智能監(jiān)管平臺(tái)正常運(yùn)行。

江西

推進(jìn)智慧交通建設(shè)，啟動(dòng)高速公路視頻監(jiān)控工程等4個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，確保年底“十三五”規(guī)劃的30個(gè)信息化項(xiàng)目全部建設(shè)完成。加快推進(jìn)江西省公路治理超限超載綜合管理平臺(tái)建設(shè)，確保6月底前建成并聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。

海南

加快建設(shè)海南交通運(yùn)輸綜合信息管理和服務(wù)平臺(tái)，提升交通運(yùn)輸信息化服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)政務(wù)辦理、行業(yè)監(jiān)管、智慧交通、出行信息綜合服務(wù)功能。

陜西

大力實(shí)施《陜西省智慧交通發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》中的重點(diǎn)項(xiàng)目。建成省交通運(yùn)輸云平臺(tái)并投入使用，為全行業(yè)提供統(tǒng)一的信息化軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施、信息資源、安全防護(hù)、運(yùn)維支撐等服務(wù)。強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)和信息安全管理，形成我省交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢(shì)感知及監(jiān)測(cè)預(yù)警體系，全面提高網(wǎng)絡(luò)安全保障能力。

探索制定營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員安全信譽(yù)管理辦法，提升從業(yè)人員整體安全素質(zhì)。鼓勵(lì)重載貨車(chē)安裝安全智能輔助駕駛系統(tǒng)。加大“兩客一危”車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管結(jié)果應(yīng)用，及時(shí)消除不安全駕駛行為。

福建

促進(jìn)科技創(chuàng)新融合，加大車(chē)聯(lián)網(wǎng)、5G、自動(dòng)駕駛、北斗導(dǎo)航等新技術(shù)新裝備應(yīng)用，推動(dòng)人工智能、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合。加快實(shí)施“科技興安”工程，建設(shè)省級(jí)安全監(jiān)管監(jiān)察系統(tǒng)，通過(guò)大數(shù)據(jù)對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行畫(huà)像分析，分析安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)，實(shí)施精準(zhǔn)預(yù)警、精準(zhǔn)監(jiān)管、精準(zhǔn)治理。推進(jìn)閩粵浙贛四省聯(lián)盟聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控建設(shè)和應(yīng)用。

鞏固和完善高速公路入口稱(chēng)重檢測(cè)工作，深入推進(jìn)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化，推廣重點(diǎn)貨運(yùn)源頭監(jiān)管、普通公路治超站電子抓拍，支持南平市開(kāi)展公路科技治超試點(diǎn)，打造多方聯(lián)控查處的路面監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，確保福建省超限超載率高速公路控制在0.5%以內(nèi)、國(guó)省干線控制在2.5%以內(nèi)。