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大數(shù)據(jù)顯威力!全省道路貨運(yùn)開啟市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)

發(fā)布時(shí)間:2020-02-13 11:07

2月5日,疫情期間全省道路貨運(yùn)首期市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)報(bào)告正式發(fā)布。新型冠狀病毒感染的肺炎疫情對(duì)全省道路貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行產(chǎn)生重大影響,為更好觀測(cè)市場(chǎng)運(yùn)行情況,省交通運(yùn)輸廳選取了10個(gè)指標(biāo)進(jìn)行每日監(jiān)測(cè)。

其中,重點(diǎn)貨運(yùn)企業(yè)開工層面,貨運(yùn)企業(yè)開工率與2月3日持平。全省38家重點(diǎn)貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸保障情況調(diào)查日?qǐng)?bào)顯示:2月4日,重點(diǎn)貨運(yùn)企業(yè)開工率為36.8%,與2月3日持平,比前4天日均值提高3.5個(gè)百分點(diǎn);貨運(yùn)駕駛員可上崗比例為13.4%,比昨日下降0.1個(gè)百分點(diǎn),比前4天日均值提高0.7個(gè)百分點(diǎn);貨運(yùn)車輛可調(diào)用比例為14.3%,比2月3日提高2個(gè)百分點(diǎn),比前4天日均值下降2個(gè)百分點(diǎn),已開工企業(yè)中貨運(yùn)車輛可調(diào)用比例超過50%的僅有4家。此外,據(jù)部分未開工重點(diǎn)貨運(yùn)企業(yè)反映,當(dāng)前貨運(yùn)企業(yè)開工的主要困難為駕駛員復(fù)工難。

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高速公路通行層面,高速公路貨車流量持續(xù)減少。2月4日,全省高速公路出口貨車流量3.78萬輛,其中集裝箱車、綠農(nóng)車為653輛和3830輛,分別比2月3日下降6.9%、12%和3%,僅為去年春節(jié)同期的15.5%、5.2%和26.7%,比前4天日均值分別下降9.8%、9.4%和增長0.1%。

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重點(diǎn)貨車運(yùn)輸層面,貨運(yùn)車輛工作率繼續(xù)下降。2月4日,全省重載貨車工作率為3.1%,比2月3日和前4天日均都下降0.2個(gè)百分點(diǎn);危貨車輛工作率為13.7%,比2月3日下降1.3個(gè)百分點(diǎn),比前4天日均值下降1個(gè)百分點(diǎn)。

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應(yīng)急物資運(yùn)輸保障層面,應(yīng)急物資運(yùn)輸需求不斷增長。2月4日,全省發(fā)放應(yīng)急運(yùn)輸通行證140張,比2月3日增長27.3%,比前4天日均值增長74.5%;應(yīng)急及生活、重要生產(chǎn)物資運(yùn)量為2827噸,比2月3日增長26.3%,比前4天日均值增長64.4%。

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用上這套系統(tǒng)

湖北入浙車輛自動(dòng)會(huì)跳出來

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滬杭甬公司所轄高速各收費(fèi)道口防控現(xiàn)場(chǎng)

“各單位注意,從湖北高速豹澥收費(fèi)站上高速的車牌為滬EA38**的貨車即將進(jìn)入龍崗服務(wù)區(qū)接受檢疫,請(qǐng)各單位立即做好各項(xiàng)檢疫工作準(zhǔn)備!”

2月3日上午10點(diǎn)左右,這輛貨車緩緩駛進(jìn)浙江交通集團(tuán)滬杭甬公司杭徽高速龍崗服務(wù)區(qū)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)的檢疫人員和高速交警嚴(yán)陣以待。

“滴,36.5℃”在確認(rèn)司機(jī)體溫正常的情況下,現(xiàn)場(chǎng)高速交警仍未放松警惕,立即上前核實(shí)司機(jī)的身份信息情況?!澳闶菑暮笔”獫适召M(fèi)站過來的?準(zhǔn)備去哪里?”貨車司機(jī)非常配合檢查,立即將行駛證、駕駛證和貨單等相關(guān)證件拿出來,接受檢疫。

據(jù)了解,貨車司機(jī)姓秦,2月1日從無錫某醫(yī)院公司配送相關(guān)藥材、醫(yī)療器械等物資運(yùn)往武漢,當(dāng)天正是返程途中?,F(xiàn)場(chǎng)人員在做好相關(guān)工作登記后,按正常程序,正準(zhǔn)備放行秦師傅車輛的時(shí)候,秦師傅提出了疑問,“我都還沒告訴你們從哪里來,你們是怎么知道我是從湖北上高速的?我也不是鄂牌車呀?!?/p>

原來,這是浙江交通集團(tuán)滬杭甬公司自行開發(fā)的“湖北省入浙車輛查詢系統(tǒng)”的功勞。這套查詢系統(tǒng)利用高速公路上的主線門架系統(tǒng)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析處理,對(duì)從湖北省進(jìn)入浙江的車輛實(shí)現(xiàn)車牌號(hào)碼、入口站點(diǎn)、入口時(shí)間、進(jìn)入浙江時(shí)間等信息的精準(zhǔn)實(shí)時(shí)查詢,為后續(xù)疫情的有效防控奠定基礎(chǔ),做到第一時(shí)間發(fā)現(xiàn),第一時(shí)間防控。

連日來,隨著春運(yùn)返程車流的逐漸增多,浙江交通集團(tuán)滬杭甬公司所轄高速各收費(fèi)道口防控檢查形勢(shì)嚴(yán)峻,該系統(tǒng)的投入使用,在有效減少問詢時(shí)間、提高檢查效率的同時(shí),也為現(xiàn)場(chǎng)檢疫人員增強(qiáng)自我防護(hù)意識(shí)筑起屏障,現(xiàn)場(chǎng)使用效果明顯。

大數(shù)據(jù)發(fā)力

24小時(shí)內(nèi)排查疫情嚴(yán)重地區(qū)駛?cè)胲囕v2939輛

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大數(shù)據(jù)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)

高速公路作為疫情防控的前線,浙江交通集團(tuán)積極響應(yīng)部署,主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為,創(chuàng)新運(yùn)用交通流大數(shù)據(jù)技術(shù),24小時(shí)內(nèi)就從試點(diǎn)的金麗溫高速中,排查分析疫情嚴(yán)重地區(qū)駛?cè)氲能囕v2939輛,有力幫助省內(nèi)各地提高疫情防控效率。

交通流大數(shù)據(jù)技術(shù)是根據(jù)防疫重點(diǎn)地區(qū)目標(biāo)車輛檢索需求,編寫的Mysql數(shù)據(jù)庫處理分析算法軟件,同時(shí)結(jié)合運(yùn)用高速公路ETC門架收費(fèi)系統(tǒng)的路徑數(shù)據(jù),綜合分析入浙省界、收費(fèi)站出入口信息,最終在海量的收費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中,實(shí)現(xiàn)分秒鎖定疫區(qū)車輛詳細(xì)信息,精準(zhǔn)定位疫情嚴(yán)重地區(qū)車輛駛?cè)肭闆r。

疫情就是命令,時(shí)間就是生命。連日來,浙江交通集團(tuán)積極動(dòng)員組織自身技術(shù)力量,爭(zhēng)分奪秒開發(fā)大數(shù)據(jù)查詢軟件,于2月2日下午在金麗溫試點(diǎn)運(yùn)用,并從進(jìn)入該路段的52.3萬輛車次中排查分析湖北方向來車與“鄂”牌車2939輛,第一時(shí)間將數(shù)據(jù)信息與金華、麗水、溫州、臺(tái)州四地政府共享。當(dāng)前,該技術(shù)正加快在浙江交通集團(tuán)管轄的其他高速公路推廣運(yùn)用,讓車輛通行數(shù)據(jù)在源頭上及時(shí)掌握。

除了加大利用信息技術(shù),浙江交通集團(tuán)1.2萬名黨員員工還采取黨員干部帶頭分片包干等方式,配合地方政府部門在所轄高速公路收費(fèi)站開展24小時(shí)檢測(cè),確保疫情排查“不漏一車、不漏一人”。

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