交通運(yùn)輸業(yè)變革六大科技趨勢(shì)

導(dǎo)讀：交通運(yùn)輸業(yè)的溫室氣體排放及交通擁堵問(wèn)題，使經(jīng)濟(jì)蒙受極高的損失。因此，透過(guò)革命性6大趨勢(shì)改善運(yùn)輸成為當(dāng)務(wù)之急。根據(jù)Oil Price網(wǎng)站報(bào)導(dǎo)，未來(lái)帶給交通運(yùn)輸業(yè)革命性變革6大趨勢(shì)

交通運(yùn)輸業(yè)的溫室氣體排放及交通擁堵問(wèn)題，使經(jīng)濟(jì)蒙受極高的損失。因此，透過(guò)革命性6大趨勢(shì)改善運(yùn)輸成為當(dāng)務(wù)之急。根據(jù)Oil Price網(wǎng)站報(bào)導(dǎo)，未來(lái)帶給交通運(yùn)輸業(yè)革命性變革6大趨勢(shì)。

1. 虛擬現(xiàn)實(shí)

透過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)達(dá)到欣賞風(fēng)景的旅行目的，這是最不具環(huán)境污染的旅行方式。人們未來(lái)可以透過(guò)非常逼真的3D視野與VR硬件，讓你輕松欣賞圣母峰的高峰美景，或者大峽谷的日落。

2. 微移動(dòng)

根據(jù)美國(guó)能源部2018年的數(shù)據(jù)顯示，2017年將近60%的汽車(chē)外出距離少于6英哩;甚至高達(dá)一半的汽車(chē)外出不到3英哩，以及高達(dá)四分之三的外出不到10英哩。這表示著，許多汽車(chē)是閑置狀態(tài)，人類(lèi)每天的行程使用個(gè)人汽車(chē)的機(jī)會(huì)不多，只需要透過(guò)具備微移動(dòng)特質(zhì)的自行車(chē)和滑板車(chē)就能達(dá)到與開(kāi)車(chē)相同的目的。

因此，現(xiàn)今市場(chǎng)上出現(xiàn)許多電動(dòng)滑板車(chē)新創(chuàng)公司。例如：成立僅兩年的Bird于11月，又籌得2.75億美元的新資金，市值達(dá)到25億美元。另一家新創(chuàng)公司Lime于2019年2月籌資3.1億美元，值提高至24億美元。此外，柏林的Tier是歐洲在該領(lǐng)域的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在軟銀集團(tuán)龐大的Vision Fund的帶領(lǐng)下，又籌資6000萬(wàn)美元的新融資。

3. 電動(dòng)車(chē)

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售量首次超過(guò)100萬(wàn)輛，2018年更是漲了一倍，達(dá)到200萬(wàn)。預(yù)估到了2040年，電動(dòng)車(chē)將占據(jù)所有新車(chē)銷(xiāo)售量的一半以上。

為了鼓勵(lì)廠(chǎng)商研發(fā)電動(dòng)車(chē)，甚至有些國(guó)家開(kāi)始制定政策禁止進(jìn)口傳統(tǒng)汽車(chē)。例如：挪威宣布到2025年禁止進(jìn)口內(nèi)然引擎的汽車(chē)，印度也宣布從2030年禁止進(jìn)口，法國(guó)和英國(guó)到2040年禁止進(jìn)口。

4. 氫動(dòng)力船

由可再生能源和水力發(fā)電相結(jié)合的動(dòng)力推動(dòng)船，因?yàn)榫邆淞銣厥覛怏w排放量而受到環(huán)保主義者的青睞。

世界上第一艘以氫為動(dòng)力的小船--能源觀(guān)察家號(hào)(The Energy Observer)，于2017年從法國(guó)啟航，僅靠電力供電，在過(guò)去兩年中，這艘船已經(jīng)航行了約18,000海浬，航行了25個(gè)國(guó)家，其中約52%的能源來(lái)自太陽(yáng)能，至于風(fēng)能和氫能分別占6%和6%。未來(lái)六年的旅程中，將訪(fǎng)問(wèn)50個(gè)國(guó)家和101個(gè)港口。

5. 軌道運(yùn)輸結(jié)合高速鐵路網(wǎng)

其實(shí)，傳統(tǒng)鐵路運(yùn)輸是非常具環(huán)保概念的運(yùn)輸方式，現(xiàn)今又結(jié)合高速鐵路網(wǎng)，更能發(fā)揮其影響力。實(shí)際上，與傳統(tǒng)的汽車(chē)相比，鐵路運(yùn)輸?shù)拿抗餃厥覛怏w排放量將可減少80%。此外，典型的高鐵列車(chē)每小時(shí)可以運(yùn)送多達(dá)5萬(wàn)人，這也是走高速公路的汽車(chē)無(wú)法比擬的。

6. 飛行出租車(chē)與自動(dòng)駕駛出租車(chē)

航空界的波音與汽車(chē)界的保時(shí)捷都將進(jìn)入飛行出租車(chē)的市場(chǎng)。波音一直引領(lǐng)航空領(lǐng)域的創(chuàng)新;保時(shí)捷雖然其并不是以銷(xiāo)售量聞名，但是其高利潤(rùn)始終令人印象深刻。所以未來(lái)飛行出租車(chē)的來(lái)臨，非常值得期待。無(wú)論是優(yōu)步、Wamyo都正在密集測(cè)試其自動(dòng)駕駛技術(shù)，期望在未來(lái)幾年內(nèi)推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)。