四川高速車(chē)輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將修訂 擬于明年元旦起施行

四川在線(xiàn)消息（蒲香琳 記者 王眉靈）四川新建高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將依據(jù)概算投資，按“基本收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)+投資調(diào)整方式”確定。近日，四川省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、財(cái)政廳發(fā)布《四川省高速公路車(chē)輛通行費(fèi)定價(jià)辦法(修訂稿)》，正向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。該《辦法》擬于2020年1月1日起施行。

新建高速公路

采用“基本收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)+投資調(diào)整”方式收費(fèi)

根據(jù)《辦法》修訂稿，省內(nèi)新建高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)概算投資，原則上按基本收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)加投資調(diào)整方式確定。

其中，基本收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按投資8000萬(wàn)元/公里計(jì)算，一類(lèi)車(chē)為0.50元/車(chē)?公里;投資不超過(guò)8000萬(wàn)元/公里的，執(zhí)行基本收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);投資超過(guò)8000萬(wàn)元/公里的，以1000萬(wàn)元作為遞進(jìn)區(qū)間，對(duì)應(yīng)一類(lèi)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)增0.05元/車(chē)?公里，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)初次批準(zhǔn)上限為1.20元/車(chē)?公里。

高速公路收費(fèi)車(chē)型分類(lèi)，執(zhí)行《收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)車(chē)型分類(lèi)》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。其中，客車(chē)車(chē)型收費(fèi)系數(shù)為1：2：3：4;貨車(chē)及專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)車(chē)型收費(fèi)系數(shù)為1：2：3：3.9：4.7：5.4。六軸以上的貨車(chē)，收費(fèi)系數(shù)按其軸數(shù)的80%計(jì)算。

改擴(kuò)建高速公路

不同方式，不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

改擴(kuò)建高速公路包括原路加寬、另建新線(xiàn)、原路加寬與另建新線(xiàn)相結(jié)合三種方式。不同方式，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。

根據(jù)《辦法》修訂稿，另建新線(xiàn)的改擴(kuò)建項(xiàng)目收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按新建高速公路核定。而原路加寬、原路加寬與另建新線(xiàn)相結(jié)合的改擴(kuò)建項(xiàng)目收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按照存量不變、增量調(diào)整、保本微利原則，以“一路一測(cè)”方式，重新進(jìn)行核定，且不超過(guò)前文提到的限價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)調(diào)整

差異化收費(fèi)、下調(diào)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或以其他方式優(yōu)惠

高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，主要包括運(yùn)營(yíng)收益調(diào)整、掛鉤管理調(diào)整、差異化收費(fèi)、下調(diào)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或以其他方式優(yōu)惠。

運(yùn)營(yíng)收益調(diào)整方面，由省政府根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、項(xiàng)目決算投資、路網(wǎng)交通量、運(yùn)營(yíng)成本、投資回收情況等因素實(shí)施綜合評(píng)估，合理調(diào)整高速公路項(xiàng)目收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。原則上以五年為周期，全省統(tǒng)一評(píng)估。具體調(diào)整辦法將另行制定。

同時(shí)，還將實(shí)施高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與工程和服務(wù)質(zhì)量掛鉤管理制度，根據(jù)考核結(jié)果調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

高速公路收費(fèi)主體根據(jù)車(chē)輛類(lèi)型、通行區(qū)域、通行路段、通行時(shí)段、支付方式、路況水平、服務(wù)質(zhì)量、交通流量等因素，可實(shí)行差異化收費(fèi)。

此外，還將鼓勵(lì)高速公路收費(fèi)主體根據(jù)區(qū)域發(fā)展、路網(wǎng)狀況及交通流量流向變化等情況，下調(diào)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或以其他方式優(yōu)惠。