雙流機(jī)場新"神器"專逮問題出租 各類問題難以遁形

執(zhí)法人員正在查看視頻監(jiān)控

雙流機(jī)場T2航站樓出租車候客區(qū)入口

這是一個(gè)雙向監(jiān)督的系統(tǒng)

對(duì)的士司機(jī)

該系統(tǒng)可對(duì)進(jìn)入機(jī)場載客的出租汽車全覆蓋，并且24小時(shí)在線。即使執(zhí)法人員下班了，系統(tǒng)仍在工作，記錄出租車違規(guī)行為，提供運(yùn)行軌跡、視頻影像等供執(zhí)法人員事后追查，大大提升了違規(guī)查處率。

對(duì)執(zhí)法人員

“智能系統(tǒng)的應(yīng)用，不僅為正常營運(yùn)的出租車提供了公平競爭的市場環(huán)境，也對(duì)執(zhí)法隊(duì)員進(jìn)行監(jiān)督，違規(guī)行為100%查處，保證執(zhí)法公平”，成都市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法總隊(duì)機(jī)場大隊(duì)大隊(duì)長陶清元稱。

“7月9日，車牌號(hào)為TZ×××的出租車疑似違規(guī)”，成都市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法總隊(duì)機(jī)場大隊(duì)大隊(duì)長陶清元看到手機(jī)上的系統(tǒng)提示，立即查看詳情。系統(tǒng)顯示，出租車平均等待時(shí)間為22分鐘，該車僅為2分鐘，情況異常。經(jīng)執(zhí)法人員通過視頻平臺(tái)回放核實(shí)，發(fā)現(xiàn)該車在機(jī)場出發(fā)層違規(guī)上客。

日前，雙流機(jī)場正式啟用出租汽車智能管理系統(tǒng)。運(yùn)行一段時(shí)間來，進(jìn)一步規(guī)范了雙流機(jī)場出租汽車營運(yùn)秩序，提升了出租汽車服務(wù)水平。凡是GPS不在線、計(jì)價(jià)器不正常、未排隊(duì)候客的車輛都會(huì)被系統(tǒng)自動(dòng)篩選出來，經(jīng)常違規(guī)的車輛更是受到重點(diǎn)監(jiān)控。系統(tǒng)不僅能事前預(yù)防，也能為事后追查保留證據(jù)，幫助乘客維權(quán)或找尋失物。

/ 現(xiàn)場 /

航站樓設(shè)置蓄車區(qū)

預(yù)審出租車

12日上午，成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾邅淼綑C(jī)場北二路，雙流機(jī)場T1出租車通道入口，看到出租車整齊靠邊排成一列。再轉(zhuǎn)到機(jī)場北一路，這里有蓄車區(qū)出口，與前面的候客區(qū)隔街相望。出口設(shè)有高清攝像頭識(shí)別車牌號(hào)，LED屏上顯示“候客區(qū)車位已滿請(qǐng)等待”。當(dāng)可以駛?cè)牒蚩蛥^(qū)時(shí)，LED屏上也會(huì)出現(xiàn)文字提示。

而在候客區(qū)入口，“您已駛?cè)虢煌ㄐ姓?zhí)法視頻監(jiān)控區(qū)域”標(biāo)識(shí)十分明顯;再前行數(shù)米，便是智能管理系統(tǒng)識(shí)別區(qū)，地面顯示為黃色區(qū)域，未在蓄車區(qū)排隊(duì)的車輛馬上被識(shí)別出來。成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾呖吹剑嚺铺?hào)為TB×××的出租車駕駛員被系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)后垂頭喪氣，他將因“不文明行車”被罰款50元。

T2航站樓的出租汽車蓄車區(qū)則設(shè)置在機(jī)場客運(yùn)站前廣場，進(jìn)入候客區(qū)的出租車也需要先開入蓄車區(qū)“預(yù)審”，如有車輛資質(zhì)、駕駛員資質(zhì)不符合標(biāo)準(zhǔn)，或投訴、違規(guī)未按時(shí)處理等情形，系統(tǒng)將會(huì)預(yù)警提示，由成都市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法總隊(duì)執(zhí)法隊(duì)員進(jìn)行調(diào)查處理?！叭绱艘粊?，可以保證在候客區(qū)的車輛GPS正常、計(jì)價(jià)器正常、營運(yùn)數(shù)據(jù)正常，全部是行業(yè)正規(guī)車輛”，陶清元表示，“也希望乘客們?yōu)榫S護(hù)自己的合法權(quán)益，到統(tǒng)一的上客區(qū)上車?！?/p>

/ 智能 /

系統(tǒng)篩選疑似違規(guī)

抓“漏網(wǎng)之魚”

成都五城區(qū)(成華區(qū)、金牛區(qū)、錦江區(qū)、青羊區(qū)、武侯區(qū))目前在線運(yùn)營傳統(tǒng)巡游出租車約為11000輛，車載GPS每30秒向成都市交通運(yùn)輸局的后臺(tái)傳輸數(shù)據(jù)。一旦發(fā)現(xiàn)異常，就會(huì)責(zé)成出租車所屬公司加以整改。

“以前就有多個(gè)數(shù)據(jù)庫，現(xiàn)場安裝了監(jiān)控?cái)z像頭，我們現(xiàn)在做的就是利用系統(tǒng)進(jìn)行線上線下數(shù)據(jù)匹配，加以智能化運(yùn)用，監(jiān)控也升級(jí)改造了”，陶清元告訴記者。“以前都是人工抽查機(jī)場候客的出租車”，他毫不諱言，會(huì)有違規(guī)出租車漏網(wǎng)的情況發(fā)生。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，在T1航站樓載客的出租車日均2800-2900車次，T2高達(dá)6500車次，節(jié)假日更多。

而這一套出租汽車智能管理系統(tǒng)的自動(dòng)檢測，可對(duì)進(jìn)入機(jī)場載客的出租汽車全覆蓋，并且24小時(shí)在線。即使執(zhí)法人員下班了，系統(tǒng)仍在工作，記錄出租車違規(guī)行為，提供運(yùn)行軌跡、視頻影像等供執(zhí)法人員事后追查，大大提升了違規(guī)查處率。經(jīng)常違規(guī)的車輛更是系統(tǒng)重點(diǎn)“照顧”對(duì)象，一旦出現(xiàn)在機(jī)場范圍，就會(huì)提示執(zhí)法人員前往檢查。

有了圖像證據(jù)，違規(guī)駕駛員難以抵賴，執(zhí)法查處也相應(yīng)少了很多“口水仗”?！爸悄芟到y(tǒng)的應(yīng)用，不僅為正常營運(yùn)的出租車提供了公平競爭的市場環(huán)境，也對(duì)執(zhí)法隊(duì)員進(jìn)行監(jiān)督，違規(guī)行為100%查處，保證執(zhí)法公平”，陶清元稱。

/ 案例 /

失物查找升級(jí)

1小時(shí)內(nèi)找回萬元手機(jī)

確定上下車時(shí)間和起止點(diǎn)，根據(jù)出租車GPS運(yùn)行軌跡排查找失物，已不是新鮮事。但新的出租汽車智能管理系統(tǒng)使GPS基礎(chǔ)數(shù)據(jù)質(zhì)量得以提升，大數(shù)據(jù)分析優(yōu)選結(jié)果更精準(zhǔn)。

成都市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法總隊(duì)機(jī)場大隊(duì)副大隊(duì)長邱銳向成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾咧v述了今年5月14日發(fā)生的一起失物查找事件。一名來自東北的旅客乘坐出租車到雙流機(jī)場，不小心把價(jià)值上萬元的手機(jī)遺失在車上。事發(fā)10多分鐘以后，他才發(fā)現(xiàn)，因即將踏上返程心急如焚。

當(dāng)天上午11時(shí)許，他向機(jī)場大隊(duì)求助，卻不知道車牌號(hào)，也記不清上下車時(shí)間，只能提供上下車的地方。執(zhí)法隊(duì)員輸入僅有的信息，系統(tǒng)很快鎖定兩臺(tái)車;再通過車載監(jiān)控確定車輛，由出租車公司聯(lián)系駕駛員。不到1小時(shí)，駕駛員就把手機(jī)送回到該旅客手中，沒有耽誤他乘機(jī)。

邱銳表示，智能系統(tǒng)運(yùn)用對(duì)失物查找效率的提升“肉眼可見”。在查找過程中，無需手動(dòng)輸入過多信息，比如為避免GPS誤差，起止點(diǎn)自動(dòng)擴(kuò)大到一定范圍;而在結(jié)果生成中，明顯不符合條件的自動(dòng)篩除，比如運(yùn)行軌跡相同，而起止點(diǎn)不同的，不用人工逐一比對(duì)。以前需要人工進(jìn)行的多個(gè)判定由系統(tǒng)直接快速運(yùn)算做出判定，范圍更小更精準(zhǔn)。

同時(shí)，系統(tǒng)囊括的視頻平臺(tái)，提供車內(nèi)外、機(jī)場的全程高清監(jiān)控畫面，能看清失主的樣貌、衣著、行李等，佐證其乘坐的車輛，輔助判斷遺失的物品是否帶上車等。物品遺失后的車內(nèi)情況也一目了然。

得益于系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)場大隊(duì)本月前12天為旅客找回失物17件以上，整個(gè)6月共找回36件以上。機(jī)場大隊(duì)再次提醒旅客，在機(jī)場一定要到上客區(qū)乘坐正規(guī)出租車，一旦有物品遺失等，都可第一時(shí)間通過監(jiān)控回放，快速找到當(dāng)事車輛。

成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾?嚴(yán)丹 攝影記者 張直