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明年底成都公交車(chē)全部電動(dòng) 每天減少約1020噸碳排放

發(fā)布時(shí)間:2019-06-13 11:19

成都全搜索新聞網(wǎng)(記者 王玲)6月12日?qǐng)?bào)道 到2020年年底,成都人將完全告別油氣公交車(chē),坐上環(huán)保節(jié)能的電動(dòng)公交。記者12日獲悉,目前,成都已有2000余輛電動(dòng)公交車(chē),預(yù)計(jì)今年年底數(shù)量會(huì)增加至6000余輛,到2020年底,成都市8500余輛公交車(chē)都將換為純電動(dòng)能源,大量電動(dòng)公交的投放,對(duì)充電來(lái)說(shuō)是一個(gè)大考驗(yàn),根據(jù)國(guó)網(wǎng)成都供電公司的介紹,目前,金沙公交樞紐綜合體是西部乃至國(guó)內(nèi)最大的單體公交充電站,擁有32個(gè)為電動(dòng)公交充電的“充電弓”,每臺(tái)車(chē)只需要15分鐘左右就能充滿電,充滿后大概能行駛60公里。

正在充電的公交車(chē)正在充電的公交車(chē)

  到2020年底成都公交將全部換為電動(dòng)車(chē)

  記者從國(guó)網(wǎng)成都供電公司了解到,為了打造“綠色、低碳”的公園城市,成都市計(jì)劃將全市所有CNG和LNG公交車(chē)全部更換為電動(dòng)公交車(chē),徹底實(shí)現(xiàn)成都市公交車(chē)輛 “電氣化”。“成都現(xiàn)在有2000余臺(tái)電動(dòng)公交車(chē),到今年年底會(huì)再增加4000臺(tái),到明年年底會(huì)將所有的油氣公交車(chē)換為電動(dòng)公交,數(shù)量達(dá)到8500余臺(tái)?!庇浾吡私獾剑啾扔谟蜌夤卉?chē),每輛電動(dòng)公交車(chē)每天0.12噸碳排放,依照這個(gè)數(shù)據(jù),8500余輛電動(dòng)公交車(chē)一天就能減少1020噸碳排放。

  公交換成了電動(dòng)能源的,當(dāng)然更環(huán)保綠色,但是有不少市民有這種感覺(jué),電動(dòng)的公交車(chē)好像要比油氣公交車(chē)跑得更慢,事實(shí)真的是這樣嗎?成都全搜索新聞網(wǎng)記者采訪了公交車(chē)師傅方師傅。

  他告訴記者,完全不存在這種說(shuō)法,都是錯(cuò)覺(jué)?!爸詴?huì)覺(jué)得電動(dòng)公交速度要慢一點(diǎn),是多種原因造成的。”方師傅說(shuō),相比油氣公交車(chē),電動(dòng)公交車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)軸,沒(méi)有噪音,所以非常的平穩(wěn),不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)的感覺(jué),所以帶給大家一種錯(cuò)覺(jué),電動(dòng)公交車(chē)跑起來(lái)沒(méi)有什么動(dòng)靜,感覺(jué)就更慢一樣?!捌鋵?shí),電動(dòng)的和油氣的速度沒(méi)有任何差別。”方師傅說(shuō)。

智能充電系統(tǒng)智能充電系統(tǒng)

  國(guó)內(nèi)最大單體公交充電站 每天負(fù)荷350臺(tái)公交車(chē)充電

  更換了公交車(chē),成都公交充電網(wǎng)建設(shè)也迅速拉開(kāi)帷幕,面對(duì)該項(xiàng)重大民生工程項(xiàng)目,國(guó)網(wǎng)成都供電公司選擇了特來(lái)電公司作為其電動(dòng)公交車(chē)配套充電設(shè)施承攬商。目前,成都金牛、青羊2個(gè)區(qū)內(nèi)聚集了金沙、茶店子、九里堤、萬(wàn)家灣、侯家等5座最大公交場(chǎng)站,僅這5個(gè)場(chǎng)站用電需求就達(dá)到了41600千伏安,其中金沙公交站一處用電需求就達(dá)到12800千伏安,這里也是目前國(guó)內(nèi)裝機(jī)功率最大的單體公交充電站。

  6月6日,金沙公交充電站充電量突破64000度,正式達(dá)到設(shè)計(jì)滿負(fù)荷運(yùn)行階段,這里有“充電弓”32個(gè),每天負(fù)荷著350臺(tái)以上的電動(dòng)公交車(chē)充電。據(jù)特來(lái)電公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為了滿足成都市公交車(chē)輛 “電氣化”的需求,到今年年底,將建設(shè)不少于219個(gè)“充電弓”,可滿足6000臺(tái)電動(dòng)公交的充電需求。

  值得一提的是,由于原有金沙公交站負(fù)荷遠(yuǎn)無(wú)法滿足新建電動(dòng)汽車(chē)充電站需求,而金沙公交站周?chē)淖冸娬炯熬€路均已重載,國(guó)網(wǎng)成都供電公司對(duì)距離該充電站最近的已“不堪重負(fù)”的110kV金沙變電站進(jìn)行負(fù)荷改接,騰出負(fù)荷容量專門(mén)解決金沙公交充電場(chǎng)站,同時(shí)新增設(shè)了兩個(gè)變電站。


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