成綿高速擴(kuò)容預(yù)計(jì)今年開(kāi)工

華西都市報(bào)訊(陳文飛 曹俊 鄧軍 記者 李智)頗受社會(huì)關(guān)注的成綿高速擴(kuò)容項(xiàng)目，迎來(lái)最新進(jìn)展。3月7日，記者了解到，成都至綿陽(yáng)高速擴(kuò)容、綿陽(yáng)至蒼溪高速公路、蒼溪至巴中高速公路項(xiàng)目招標(biāo)情況落地，中國(guó)鐵建與四川省、成都市等地方國(guó)企組成的聯(lián)合體中標(biāo)。

據(jù)悉，項(xiàng)目即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段，并預(yù)計(jì)在今年實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)。

成綿高速1998年建成通車，作為四川省第一條中外合作的高速公路，成綿高速是國(guó)家“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道縱八線“北京至昆明”的組成部分，也是國(guó)家高速公路網(wǎng)首都放射線G5的重要路段。

隨著區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，交通量增長(zhǎng)迅速，成綿高速已成為全省“最為繁忙、最為擁堵”的高速公路之一。

3月7日，記者從中國(guó)鐵建委托的項(xiàng)目實(shí)施方中鐵建昆侖投資集團(tuán)了解到，綿陽(yáng)至成都(擴(kuò)容)高速經(jīng)綿陽(yáng)市、游仙區(qū)、三臺(tái)縣、中江縣、德陽(yáng)市、青白江區(qū)、成都市等地，路段全線長(zhǎng)約127.7公里。根據(jù)此前公布的規(guī)劃方案，成綿高速將從四車道擴(kuò)充至八車道，通行能力得到大幅提升。

成綿高速擴(kuò)容有助于擴(kuò)大公路飽和容量，有效緩解現(xiàn)有成綿高速公路的交通壓力，并支撐“成、德、綿”一體化發(fā)展改革成為成都經(jīng)濟(jì)圈、成德綿高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代化制造業(yè)基地及成綿經(jīng)濟(jì)走廊的重要交通干線。

此外，綿蒼、蒼巴高速公路的建設(shè)，將實(shí)現(xiàn)綿陽(yáng)——蒼溪——巴中的直接連通，同時(shí)將接入成綿廣、廣南以及成南巴等高速，完善區(qū)域交通網(wǎng)布局，最大限度地加強(qiáng)成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系。

其次，綿蒼巴高速所經(jīng)過(guò)的綿陽(yáng)、劍閣、蒼溪、巴中等均屬革命老區(qū)，高速公路建成將改善沿線交通環(huán)境，助力區(qū)域水電、礦產(chǎn)、旅游資源開(kāi)發(fā)。