重點(diǎn)工作一：突出高質(zhì)量發(fā)展，著力深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 加大基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度。以“十三五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃、綜合交通建設(shè)三年行動(dòng)和涼推、甘推等專項(xiàng)方案內(nèi)項(xiàng)目為重點(diǎn)，推動(dòng)具備條件的項(xiàng)目超前開展勘察設(shè)計(jì)工作，督促市（州）和項(xiàng)目投資人落實(shí)主體責(zé)任、強(qiáng)化要素保障，加強(qiáng)規(guī)劃方案執(zhí)行情況的跟蹤督查和考核，確保高質(zhì)量有序推進(jìn)。 進(jìn)一步降低物流成本。完善收費(fèi)公路定價(jià)管理機(jī)制，全面推進(jìn)高速公路差異化收費(fèi)。取消川黔省界收費(fèi)站，爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)第一個(gè)三?。ㄊ校安⒕W(wǎng)運(yùn)行”示范區(qū)。加強(qiáng)對(duì)重大設(shè)備生產(chǎn)、運(yùn)輸企業(yè)對(duì)口服務(wù)，全面提升大件運(yùn)輸許可管理與服務(wù)水平。實(shí)現(xiàn)道路普通貨運(yùn)車輛異地年審，穩(wěn)步推進(jìn)“三檢合一”和駕駛員異地考核。 推進(jìn)貨運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。擴(kuò)大甩掛運(yùn)輸、無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)范圍，加快建設(shè)無(wú)車承運(yùn)人省級(jí)監(jiān)管平臺(tái)。實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)提速行動(dòng)，加大運(yùn)輸設(shè)備集裝化、標(biāo)準(zhǔn)化推廣力度，全面推行貨運(yùn)“一單制”和“無(wú)縫銜接”換裝。加快建設(shè)5個(gè)與省內(nèi)主要港口、鐵路、機(jī)場(chǎng)樞紐相銜接的公路貨運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)70%以上市（州）建有公路貨運(yùn)樞紐。加快瀘州、宜賓、樂(lè)山等地港口資源整合，完善港口集疏運(yùn)體系，穩(wěn)步提升集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量。 提升客運(yùn)服務(wù)水平。加快建設(shè)全覆蓋客運(yùn)