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“一帶一路”參“北斗”

發(fā)布時間:2018-11-21 17:52

“我在哪兒?我從哪兒來?”在一些情況下,這些并不是關乎人生終極命題的哲學“天問”,而是關乎我們生產與生活、迫在眉睫的現實位置定位問題。要找到這些問題的答案,找到自己的準確位置坐標和來時的路徑,需要我們抬頭把目光投向深邃的太空“問天”。

那運行在九天之上的衛(wèi)星導航系統(tǒng)將為你解答這些問題。如果你是來自“一帶一路”國家和地區(qū)的朋友,“北斗”將以11月19日兩顆導航衛(wèi)星成功發(fā)射為標志,即將為你提供精細入微的貼心導航、授時等多樣化的專業(yè)服務。中國作為大型太空公共產品和服務的提供者,將以此為契機,更好地造福國際社會,使“地球村”里的更多“村民”從中受益。

1年發(fā)射20顆

密度空前

11月19日凌晨2時7分,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,長征三號乙運載火箭和遠征一號上面級攜手合作,以“一箭雙星”方式成功把兩顆北斗導航衛(wèi)星送入預定軌道。它們的成功發(fā)射,標志著北斗三號基本系統(tǒng)建設完成。據北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)總設計師楊長風介紹,北斗三號基本系統(tǒng)將于今年底前開通運行,服務于“一帶一路”國家和地區(qū),邁出從區(qū)域走向全球的關鍵一步。

2017年11月5日,北斗三號的首發(fā)星雙星成功發(fā)射,在接下來1年多時間,長征火箭進行了10次發(fā)射,將17顆北斗三號導航衛(wèi)星和1顆北斗二號的補網衛(wèi)星發(fā)射入軌。這樣的發(fā)射頻率和速度無疑是驚人的,難怪有人把今年稱為“北斗年”。

為了應對高密度發(fā)射,運載火箭團隊和衛(wèi)星研制團隊都積極探尋提高效率之道。據北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)運載火箭分系統(tǒng)副總指揮劉建忠介紹,火箭系統(tǒng)除推進鋰電池技術、低溫火箭加注技術革新外,還優(yōu)化了火箭出廠模式和流程,大幅壓縮了時間周期。研制團隊針對北斗衛(wèi)星批量研制特點,研發(fā)出新式生產線和數字化車間等,采用遠程測試縮短流程,大幅提升了研制效率。

北斗系統(tǒng)逐步升級

步步升高

有19顆衛(wèi)星的北斗三號基本系統(tǒng)建設完美收官,人們由此自然而然地聯(lián)想到北斗二號和北斗一號,這三者之間是什么關系呢?

1994年,北斗工程正式立項,根據當時經濟和技術條件,中國科學家提出獨具特色的“雙星定位”理論,據此建立北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)。從2000年到2003年間,成功發(fā)射了3顆北斗導航試驗衛(wèi)星(其中兩顆為工作衛(wèi)星,一顆為在軌備份衛(wèi)星),建立起北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng),也就是北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng),稱“北斗一號”。它的建立打破了依賴國外導航定位技術的被動局面,極大地推進了中國空間信息基礎設施的建設,在2008年汶川大地震救援中發(fā)揮了不可替代的作用。

從2007年開始,中國在北斗一號基礎上加快建設覆蓋中國和亞太地區(qū)的北斗二號系統(tǒng)建設。到2012年10月,中國陸續(xù)發(fā)射了16顆北斗二號導航衛(wèi)星,并于年底為亞太地區(qū)提供區(qū)域服務。

2009年,北斗三號開始建設。2017年,北斗三號組網首發(fā)雙星發(fā)射成功,揭開北斗系統(tǒng)全球組網序幕。北斗三號系統(tǒng)計劃于2018年底服務“一帶一路”國家和地區(qū),2020年服務全球。

攜手朋友伙伴

造福全球

當北斗三號建設緊鑼密鼓推進的時候,北斗二號的進一步完善工作也在大力推進之中,以確保為用戶提供優(yōu)質的服務。作為中國自主導航系統(tǒng),北斗三號的升級首先體現在獨立自主能力進一步增強,據北斗系統(tǒng)副總設計師謝軍介紹,新發(fā)射的北斗衛(wèi)星上所有使用的部件已經全部實現了國產化,完全實現了自主可控。此外,北斗衛(wèi)星載荷更加完備,功能進一步增強。比如,今年9月19日發(fā)射升空的北斗雙星,不僅裝備導航功能載荷,而且首次裝載國際搜救載荷,為全球用戶提供國際搜救服務。

作為全球導航系統(tǒng),北斗三號在自己的老本行——定位導航領域能力不斷增強。隨著北斗地基增強系統(tǒng)提供初始服務,它還可提供米級、亞米級、分米級,甚至厘米級的服務。值得注意的是,北斗三號作為全球導航服務的后起之秀,雖然具有自己的特點和優(yōu)勢,但是在服務用戶方面,與先行者GPS、伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)等之間是優(yōu)勢互補關系。它們將攜手在全球構建高效精準的定位、導航、授時服務的強大網絡系統(tǒng)。

展望未來,北斗三號建設依然任重道遠。一方面,要對已經收官的基本系統(tǒng)進行進一步組網驗證,不斷調試提高;另一方面,北斗地面系統(tǒng)的建設和升級工作也要加快推進;此外,還有更為繁重的衛(wèi)星研制和發(fā)射任務。根據計劃,未來還將有10多顆北斗三號衛(wèi)星升空,以使2020年服務范圍覆蓋全球的目標如期實現。

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