首個(gè)5G+V2X無人駕駛示范區(qū)亮相

日前，天津聯(lián)通聯(lián)合中國汽車技術(shù)研究中心、華為共同打造國內(nèi)首個(gè)5G+V2X融合網(wǎng)絡(luò)無人駕駛業(yè)務(wù)試點(diǎn)，依托5G大帶寬、低時(shí)延、高可靠的通信能力，結(jié)合V2X短距傳輸、高安全特性，通過車與萬物（基礎(chǔ)設(shè)施）互聯(lián)、全量信息上云臺、云臺指令/地圖實(shí)時(shí)下發(fā)的方式，實(shí)現(xiàn)車輛在5G網(wǎng)絡(luò)下的L4級別無人駕駛業(yè)務(wù)應(yīng)用。       

打造最高速、最全面無人駕駛業(yè)務(wù)示范        本次試點(diǎn)路段總長5km，共設(shè)置12個(gè)測試項(xiàng)目和7個(gè)障礙點(diǎn)，無人駕駛車輛時(shí)速可達(dá)120km/h，旨在打造國內(nèi)車輛最高速、測試最全面的智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛示范區(qū)。

 無人駕駛測試項(xiàng)目示意圖  

號點(diǎn)位行人識別與躲避測試中        5G超高速率使能無人車輛應(yīng)用        現(xiàn)場測試5G CPE終端速率峰值可達(dá)810M，基本穩(wěn)定在750M以上。 

5G下載速率        強(qiáng)大功能云臺實(shí)時(shí)采集車輛信息、下發(fā)控制指令        中國汽車研究中心擁有業(yè)界領(lǐng)先的操作控制云臺，可通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)采集車輛高清視頻、道路設(shè)施/行人情況，上傳至云臺后進(jìn)行場景識別；云臺可實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程控制無人車輛，并可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程為車輛下發(fā)行駛地圖或指令，實(shí)現(xiàn)了安全控制/管理下的無人駕駛業(yè)務(wù)。 

智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試綜合管理平臺界面        基于無線通信的V2X助力無人駕駛車輛的主動安全        在智能交通領(lǐng)域，車與車、車與人、車與交通設(shè)施等均通過無線通訊的方式被相互連接，形成車、行人以及基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)的新場景。