AI治理“中國(guó)式過(guò)馬路”或成剛需

         每一年的國(guó)慶假期，除了公路上的車擁堵現(xiàn)象之外，景區(qū)及商業(yè)區(qū)的人流擁堵情況亦是讓城市管理者們頭痛的一個(gè)問(wèn)題。每逢假期日，人頭涌動(dòng)的商業(yè)街區(qū)路口的行人湊一堆就走的“中國(guó)式過(guò)馬路”便時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重阻礙了節(jié)假日的交通安全。

　　近期，一條關(guān)于上海南京路“武警人墻紅燈”的視頻走紅網(wǎng)絡(luò)。視頻中，武警官兵們用身體組成一道活動(dòng)閘門，紅燈亮?xí)r，并排站立、排成人墻阻隔人流；綠燈亮?xí)r，則讓開(kāi)斑馬線護(hù)送人群過(guò)街。這種“拉鏈?zhǔn)竭^(guò)馬路”的做法在行人如流水般的南京路步行街上運(yùn)行有力有序，收到了人們的大量點(diǎn)贊。

      “中國(guó)式過(guò)馬路”為何屢見(jiàn)不鮮

　　武警“拉鏈?zhǔn)竭^(guò)馬路”好評(píng)如潮，也在某一程度上反映了當(dāng)下人們過(guò)馬路中的無(wú)奈。一直以來(lái)，我國(guó)都在倡導(dǎo)文明出行，對(duì)于行人過(guò)馬路更是有著明確的法律規(guī)定，但行人過(guò)馬路闖紅燈現(xiàn)象仍屢見(jiàn)不鮮，究其原因，除了行人的不自覺(jué)之外，還在于缺乏有效的科技手段對(duì)傳紅燈亂象進(jìn)行遏制。

　　而隨著以人臉識(shí)別為主的人工智能技術(shù)在視頻監(jiān)控及道路交通應(yīng)用中的日益廣泛，“安防黑科技”在治理行人過(guò)馬路亂象等問(wèn)題上也將發(fā)揮著無(wú)可比擬的作用?！癆I交警”將極大緩解城市管理和道路執(zhí)法的重點(diǎn)和難點(diǎn)，從而創(chuàng)造更優(yōu)的城區(qū)道路交通環(huán)境。

　　“黑科技”助力治理闖紅燈亂象

　　現(xiàn)階段，面對(duì)城市發(fā)展過(guò)程中所帶來(lái)的交通管理難題，合理運(yùn)用高新技術(shù)對(duì)馬路亂象進(jìn)行智能化管理已是大勢(shì)所趨。此前公安部交通管理局更是下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車不禮讓行斑馬線治理工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》，強(qiáng)調(diào)要深化科技應(yīng)用，推廣不文明行為的抓怕系統(tǒng)。

　　1、行人闖紅燈人臉識(shí)別系統(tǒng)

　　在政策的推動(dòng)下，近段時(shí)間，以多部大角度抓拍攝像頭、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、個(gè)人信息對(duì)接公安系統(tǒng)常住人口庫(kù)、LED顯示大屏等組成的行人闖紅燈人臉識(shí)別系統(tǒng)屢見(jiàn)報(bào)端，人們對(duì)這樣能夠治理“中國(guó)式過(guò)馬路”的黑科技也表現(xiàn)出極大的期待。據(jù)悉，目前行人闖紅燈系統(tǒng)已在北京、天津、深圳、濟(jì)南、?？诘瘸鞘虚_(kāi)啟應(yīng)用，對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車闖紅燈現(xiàn)象進(jìn)行抓拍，已經(jīng)取得不錯(cuò)的效果。

　　2、智能行人過(guò)街系統(tǒng)

　　與行人闖紅燈人臉識(shí)別系統(tǒng)不同的是，智能行人過(guò)街系統(tǒng)更多的是從直接阻擋行人闖紅燈方面進(jìn)行管理。據(jù)悉，系統(tǒng)在紅燈亮?xí)r，將會(huì)關(guān)閉閘門，阻止行人繼續(xù)前行，而綠燈時(shí)則會(huì)打開(kāi)閘門，允許行人同行。智能行人過(guò)街系統(tǒng)主要包括了視頻采集存儲(chǔ)分析上傳系統(tǒng)、控制器及顯示屏、閘機(jī)、語(yǔ)音播報(bào)等細(xì)分構(gòu)成，擁有檢測(cè)、控制、自動(dòng)抓拍報(bào)警等諸多功能。

　　3、智能過(guò)街地面顯示系統(tǒng)

　　對(duì)于綠燈過(guò)馬路而言，盡管一直有提倡著不當(dāng)?shù)皖^族的標(biāo)語(yǔ)，但在現(xiàn)實(shí)生活中，手機(jī)族、低頭族也在一定程度上給行人過(guò)馬路帶來(lái)了混亂。為此，此前有地區(qū)落地應(yīng)用了智能過(guò)街地面顯示系統(tǒng)。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)道路狀況在馬路上實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)地用交通中常用的標(biāo)識(shí)和顏色用地面LED顯示屏指導(dǎo)行人過(guò)馬路，避免了低頭族危害的進(jìn)一步加深。

　　“AI交警”多種類系統(tǒng)的應(yīng)用借助科技力量在有效提升了行人對(duì)違法闖紅燈行為的管控力度的同時(shí)，也以監(jiān)督的方式，逐步讓行人形成文明出行的習(xí)慣，從而進(jìn)一步提升城市文明程度，優(yōu)化城區(qū)道路環(huán)境。

　　結(jié)束語(yǔ)

　　當(dāng)下，各地智慧城市的建設(shè)如火如荼，這其中，離不開(kāi)對(duì)道路交通的有效整理，交通擁堵及行人非機(jī)動(dòng)車闖紅燈現(xiàn)象一直是城市進(jìn)一步發(fā)展的阻力。通過(guò)運(yùn)用智能化安防科技糾正道路違法行為現(xiàn)階段已成行業(yè)共識(shí)。未來(lái)，隨著這些系統(tǒng)應(yīng)用的進(jìn)一步加深，武警“拉鏈?zhǔn)竭^(guò)馬路”所耗費(fèi)的人力將會(huì)極大減少，武警官兵們作為一個(gè)監(jiān)管者的角色，能夠在假期交通治理的其他環(huán)節(jié)發(fā)揮著更加重要的作用。

來(lái)源：CPS中安網(wǎng)