深圳全力打造智慧出租3.0

不少人大代表和交通專家為深圳前瞻性地推廣出租智能車載系統(tǒng)點(diǎn)贊，同時(shí)表示利用技術(shù)手段能夠有效化解出租行業(yè)問題，提高監(jiān)管的效力，有效促進(jìn)出租司機(jī)改善服務(wù)，從而達(dá)到全面促進(jìn)整個(gè)出租行業(yè)良性有序發(fā)展。

深圳市出租車正在全力打造智慧出租3.0，出租車行業(yè)也在悄然發(fā)生的種種變化，深圳大力推廣智能出租系統(tǒng)，最大意義就是通過技術(shù)手段推動(dòng)了出租行業(yè)改革，同時(shí)化解了很多行業(yè)難題，起到了積極作用。

深圳大學(xué)教授韓彪看來，深圳正在推廣通過智能出租終端計(jì)時(shí)計(jì)程，“可以看做是運(yùn)用新技術(shù)的典范，可以為整個(gè)出租行業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供方便和條件，提高出租服務(wù)品質(zhì)和質(zhì)量?！?/p>

（監(jiān)控截圖）

陳潔還指出，最近發(fā)生過因?yàn)槌丝途芟蛋踩珟?，出租司機(jī)被乘客毆打的案例，“最終解決途徑就是通過車內(nèi)監(jiān)控視頻找到線索，最終派出所民警抓住了犯罪嫌疑人?！?/p>

從行業(yè)管理的角度來說，智能終端對于加強(qiáng)企業(yè)管理也帶來了極大作用。以前用的是人海戰(zhàn)術(shù)和上路抽查策略，現(xiàn)在通過視頻就可以對司機(jī)營運(yùn)進(jìn)行監(jiān)督。

出租車行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長鄭永志透露，深圳出租行業(yè)協(xié)會(huì)不定期向企業(yè)發(fā)布司機(jī)違規(guī)行為的截圖或者錄像，有助于幫助企業(yè)管理司機(jī)，開展安全教育，節(jié)省了人力和時(shí)間，又提升了監(jiān)管效率，可謂一舉多得。

 根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，自從有了智能車載終端，深圳出租車違規(guī)行為的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)明顯下降趨勢。

市人大代表?xiàng)钋谠?jīng)受邀參觀過深圳出租智能監(jiān)控中心，他發(fā)現(xiàn)深圳對于出租車輛可以實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)控，包括對車輛的行駛軌跡、對車內(nèi)基本狀況、收費(fèi)情況都有完整的監(jiān)控手段。他表示：“以前不可能做到的事情，今天通過技術(shù)手段可以做到，大大提升出租車服務(wù)的安全性?！?/p>

加州大學(xué)博士鄭城認(rèn)為，深圳出租主管部門一手嚴(yán)抓行業(yè)監(jiān)管，一手促進(jìn)提升行業(yè)服務(wù)，具有強(qiáng)烈的為司機(jī)服務(wù)的意識，值得點(diǎn)贊。

深圳大學(xué)教授韓彪坦言，深圳政府交通主管部門并沒有回避出租行業(yè)的問題，一直在思考對策，持包容態(tài)度，一直在思考如何用技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)行業(yè)變革。

特別值得點(diǎn)贊的是，在新型智能終端的技術(shù)應(yīng)用下，未來出租運(yùn)價(jià)的變動(dòng)，可以更加快速直觀地體現(xiàn)，不會(huì)像之前一調(diào)整，每臺(tái)車都是手工調(diào)整，全部車輛調(diào)整一遍都得花很長的時(shí)間。在他看來，深圳出租行業(yè)主管的眼光是超前的，借助智能終端的深圳出租行業(yè)可以算是在全國排在最前列了。

人大代表?xiàng)钋诟嬖V記者，從去年開始就聽聞深圳正在逐步推廣出租智能系統(tǒng)，現(xiàn)在明顯感覺到隨著出租智能化程度提高，從管理上更加規(guī)范，從安全上變得更加有保障。

總之，從各個(gè)層面來講都是一個(gè)飛躍式的進(jìn)步。深圳出租主管部門善于運(yùn)用信息化管理和運(yùn)營，面對信息化時(shí)代，利用大數(shù)據(jù)來解決出租行業(yè)多年來的難題。

人大代表陳潔認(rèn)為，這些年明顯感覺到出租行業(yè)一直在創(chuàng)新，努力用技術(shù)解決問題。她坦言，深圳出租行業(yè)的管理非常復(fù)雜，有很多復(fù)雜的歷史原因。很慶幸能夠看到，以前出租行業(yè)遇到的難題，現(xiàn)在都可以嘗試通過技術(shù)手段解決。

這幾年，網(wǎng)約車將車輛和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)緊密結(jié)合，將乘車需求和司機(jī)用技術(shù)手段匹配，迅速得到了市民的青睞。韓彪認(rèn)為，網(wǎng)約車一方面滿足了市民出行需求，另一方面倒逼和刺激了出租車行業(yè)的改革和提升。他表示：“這是相互學(xué)習(xí)相互借鑒的一個(gè)良性互動(dòng)過程，經(jīng)過技術(shù)武裝的深圳出租車，在某些方面已經(jīng)超過了網(wǎng)約車平臺(tái)?！?/p>

陳潔對此表示贊同，網(wǎng)約車的硬件和服務(wù)方面，以前的確存在優(yōu)勢。不過，隨著深圳出租車升級換代，加上智能終端后，或許之后會(huì)比網(wǎng)約車更有優(yōu)勢。

她表示：“這兩年，明顯感覺深圳出租市場在回溫。市民覺得出租車更加安全可靠，更愿意選擇乘坐出租車。”在她看來，積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，從網(wǎng)約車學(xué)習(xí)和借鑒先進(jìn)的東西，加上傳統(tǒng)出租的優(yōu)勢，深圳出租車行業(yè)以后可以變得更加強(qiáng)大。

加州大學(xué)博士鄭城致力于用大數(shù)據(jù)推動(dòng)智慧城市建設(shè)，他對深圳出租行業(yè)發(fā)生的革命性變化感到驚喜。他說，如果把傳統(tǒng)出租車上的車載系統(tǒng)比喻為諾基亞手機(jī)的話，深圳出租行業(yè)正在大力推廣的智能出租系統(tǒng)，有點(diǎn)像在出租車上安裝了蘋果手機(jī)。未來，可以不斷升級換代，兼容很多新的功能，想象空間巨大。

楊勤表示，新型車載終端的計(jì)價(jià)系統(tǒng)跟道路數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)同步，既實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)管理，又能夠?qū)崿F(xiàn)有效監(jiān)控。如果說以前的車載系統(tǒng)是單一的，屬于單兵作戰(zhàn)，現(xiàn)在的智能系統(tǒng)則是利用技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)作戰(zhàn)，這就是一個(gè)飛躍式的跨越。

陳潔感覺到，深圳出租智能終端類似一個(gè)智能端口，未來后續(xù)服務(wù)都可以往里面添加。像一臺(tái)電腦一樣，也像是手機(jī)，未來App或者小程序可以不斷添加進(jìn)去，不斷提升和完善服務(wù)。

深圳智慧出租建設(shè)成為改革創(chuàng)新典范

深圳出租車的智能化建設(shè)工作走在全國前列達(dá)到世界領(lǐng)先水平，正在打造的智慧出租3.0成為全國出租行業(yè)管理的改革創(chuàng)新的典范，得到國家、省、市各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定和支持！

深圳正在打造智慧出租3.0，以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等智能化手段，實(shí)現(xiàn)了包括多元一體約車服務(wù)、重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)力保障、失物查找一鍵鎖定、智能終端計(jì)程計(jì)時(shí)等“十大亮點(diǎn)”功能。目前來看，智慧出租3.0的推廣應(yīng)用，不但提升了出租車車輛檔次與技術(shù)水平，并通過對車載智能終端的優(yōu)化升級，跨越式提升了行業(yè)的智能化管理水平，已經(jīng)得到了市民和國家、省、市級領(lǐng)導(dǎo)的肯定及認(rèn)可。