綿西、雅康、汶馬高速今年通車，明年100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路

落實省委十一屆三次全會決策部署，四川打造現(xiàn)代綜合交通運輸體系，其中就包括加速完善高速公路網(wǎng)。有哪些高速路即將通車？鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路、村道建設(shè)有何規(guī)劃？

>>省內(nèi)這三條高速路今年通車

綿西高速：綿陽至西充高速預(yù)計今年11月通車，屆時綿陽開車到南充只需1.5小時。

雅康高速：雅康高速瀘定至康定段，今年年底通車，屆時雅康高速全線貫通，從成都出發(fā)4小時可達康定。去年12月，雅安草壩至瀘定已通車。

康定互通、收費站、連接線平面圖

汶馬高速：汶川至馬爾康高速年底將部分通車，其中建設(shè)難度最大的獅子坪隧道預(yù)計明年貫通，2020年全線通車，成都自駕到馬爾康將從現(xiàn)在的5個小時縮短至3個小時。

>>這些重點高速有了通車時間表

北上：巴陜高速今年底將全線通車，屆時巴中到漢中將從4個小時縮短至1.5小時。

南下：成都到宜賓的直達高速預(yù)計2020年通車，從簡陽清風(fēng)鄉(xiāng)出發(fā)，1.5小時“跑隴”宜賓。沿江高速宜賓至攀枝花爭取今年底開工，2022年建成。沿江高速是成都至麗江連接線的重要組成部分，建成后成都可全高速自駕麗江。

西出：綿陽至九寨溝的綿九高速已開工建設(shè)，預(yù)計2020年部分通車。屆時將與武九高速（隴南武都區(qū)至九寨溝）相連，成都開車5小時就能抵達甘肅隴南。

東出：達州至重慶萬州的直達高速，四川段（達州至開江）已建設(shè)完畢，開江至萬州重慶段明年開建。

>>未來出川通道將增至44個

四川省交通運輸廳綜合規(guī)劃處有關(guān)負責(zé)人介紹，目前出川通道一共有18條，到2030年將增至44條。其中東向重慶16個，南向云南11個、貴州3個，北向陜西4個，西向及西北向甘肅3個、青海1個、西藏2個。近年來，經(jīng)省政府批準(zhǔn)同意，規(guī)劃新增古藺至金沙（貴州方向）、開江至梁平（重慶方向）2個出川高速公路通道；經(jīng)交通運輸部批準(zhǔn)同意，在G4216宜賓新市至攀枝花高速公路項目中增設(shè)新市至綏江、雷波至永善2條高速公路支線（沿江高速同步建設(shè)3條支線連接云南，還有1條是寧南至巧家，屬原已規(guī)劃的出川通道）連接云南昭通地區(qū)。全省規(guī)劃高速公路出川通道累計達到44個。

>>節(jié)假日太堵，這些高速路要擴容

一到節(jié)假日，成自瀘、雅西高速、成巴等高速擁堵嚴(yán)重。

省交通廳綜合規(guī)劃處有關(guān)負責(zé)人介紹，高速公路“打擠”根本原因在于路網(wǎng)建設(shè)不完善。目前全省高速公路通車總里程6820公里，規(guī)劃到2020年，建成和在建高速超11000公里。而成都至綿陽、樂山、南充、廣元等高速公路擴容工程也將加快實施。目前，成樂高速擴容工程已動工。成都至綿陽、南充和廣元的高速擴容將于明后年啟動。“成自瀘”在規(guī)劃上也有擴容考慮。

據(jù)了解，樂山至西昌的樂西高速預(yù)計2022年通車，建成后是成都至西昌的第二條高速通道，將為雅西高速“減負”。

>>農(nóng)村公路建設(shè)：明年100%實現(xiàn)村村通硬化路

省交通廳公路局局長李永亮介紹，目前全省還有30個鄉(xiāng)鎮(zhèn)452個建制村尚未通硬化路，到明年實現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、村村通硬化路。