行業(yè)內(nèi)首個(gè)解決最后一公里的導(dǎo)航技術(shù)

        據(jù)外媒報(bào)道，網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)服務(wù)和交通分析領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者之一Inrix，發(fā)布了Parking Path，是行業(yè)內(nèi)首個(gè)結(jié)合實(shí)時(shí)交通、交通事件以及停車(chē)數(shù)據(jù)的新功能，可指導(dǎo)駕駛員沿著最快路線(xiàn)找到可用的停車(chē)位。        Inrix的新Parking Path功能可幫助汽車(chē)制造商將泊車(chē)整合到整個(gè)導(dǎo)航體驗(yàn)中，為駕駛員簡(jiǎn)化最后一公里行程，從而為客戶(hù)節(jié)省時(shí)間，消除（因找不到停車(chē)位而產(chǎn)生的）沮喪感。        傳統(tǒng)的汽車(chē)導(dǎo)航依賴(lài)于使用實(shí)時(shí)交通信息，引導(dǎo)駕駛員沿著最快路線(xiàn)到達(dá)目的地，雖然，此操作對(duì)于從A點(diǎn)到B點(diǎn)的駕駛非常有效，但是，其忽視了駕駛員行程的最后部分，以及忽視了在車(chē)輛抵達(dá)時(shí)，如何處理車(chē)輛的問(wèn)題。通常，駕駛員直到到達(dá)目的地才會(huì)開(kāi)始尋找停車(chē)位，在小區(qū)里繞幾個(gè)圈，希望找到一個(gè)空停車(chē)位。自然，駕駛員們都希望在目的地最近的地方停車(chē)，在他們搜尋停車(chē)位時(shí)就會(huì)造成不必要的交通，如此一來(lái)，導(dǎo)致了停車(chē)場(chǎng)泊車(chē)不均。        Inrix的最近一份調(diào)查發(fā)現(xiàn)，90%的駕駛員都希望能夠直接導(dǎo)航至停車(chē)位，超過(guò)75%的駕駛員希望將停車(chē)解決方案集成至車(chē)載路線(xiàn)系統(tǒng)和/或?qū)Ш綉?yīng)用中。Inrix表示，使用其新Parking Path系統(tǒng)，駕駛員可通過(guò)沿著最快路線(xiàn)尋找停車(chē)位，從而可節(jié)省時(shí)間和金錢(qián)，以及減少挫敗感，最大限度地減少駕駛時(shí)間和步行時(shí)間。        該P(yáng)arking Path系統(tǒng)可提供：1.減少停車(chē)位搜索時(shí)間，因?yàn)槠淇勺岏{駛員以最短路線(xiàn)找到可用的臨街泊車(chē)位以及街外泊車(chē)位；2.優(yōu)化路線(xiàn)，有助于最大限度地減少駕駛時(shí)間和步行時(shí)間；3.駕駛員可根據(jù)停車(chē)價(jià)格、停車(chē)位遠(yuǎn)近程度以及可用性簡(jiǎn)化停車(chē)操作。        通過(guò)將業(yè)界一些領(lǐng)先的交通、事件和停車(chē)位可用性數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)和預(yù)測(cè)分析相結(jié)合，Inrix能夠有效的指導(dǎo)駕駛員到達(dá)開(kāi)放的停車(chē)位。當(dāng)駕駛員接近其最終目的地時(shí)，該P(yáng)arking Path系統(tǒng)會(huì)提取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，計(jì)算找到停車(chē)位的最佳路線(xiàn)，從而最大限度地減少駕駛時(shí)間、步行時(shí)間以及停車(chē)費(fèi)用。駕駛員還可獲得更準(zhǔn)確的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間（ETA），其中包括停車(chē)位搜索時(shí)間。目前，Inrix Parking Path系統(tǒng)可立即供美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、西班牙、荷蘭、俄羅斯、挪威等部分城市的汽車(chē)制造商和應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)商使用，計(jì)劃在不久的將來(lái)，其他城市/國(guó)家也可使用。