中國交通通信信息中心——依托各類衛(wèi)星系統(tǒng)及衛(wèi)星應(yīng)用示范工程服務(wù)行業(yè)管理百姓出行

海事衛(wèi)星、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星、高分遙感衛(wèi)星，中國交通通信信息中心（簡稱通信信息中心）依托各類衛(wèi)星系統(tǒng)及衛(wèi)星應(yīng)用示范工程，為行業(yè)主管部門和普通民眾提供了多樣化的便捷服務(wù)。

利用交通遙感衛(wèi)星應(yīng)用系統(tǒng)，通信信息中心陸續(xù)開展了中央投資與扶貧項(xiàng)目督導(dǎo)核查、“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施 監(jiān)管、交通應(yīng)急保障與災(zāi)害評(píng)估、全國公路水毀核查評(píng)估等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，先后完成對(duì)中央投資的高速公路、國省道等建 設(shè)項(xiàng)目的開工、進(jìn)度及完工情況，以及全國 7000 個(gè)建制村項(xiàng)目通達(dá)通暢情況的高分遙感影像核查。

遙感技術(shù)用于對(duì)普通國省干線公路災(zāi)毀損失情況的核查，實(shí)現(xiàn)了在災(zāi)毀發(fā)生一周內(nèi)完成數(shù)據(jù)采集與獲取，對(duì)災(zāi)毀范圍、程度進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估。通信信息中心相關(guān)團(tuán)隊(duì)曾為茂縣山體滑坡及九 寨溝地震提供應(yīng)急保障，繪制的遙感專題圖有力支撐了政府應(yīng)急搶 險(xiǎn)決策和災(zāi)后重建工作。

遙感形變監(jiān)測(cè)可對(duì)機(jī)場(chǎng)、橋梁、碼頭、邊坡等交通基礎(chǔ)設(shè)施的沉降進(jìn)行大區(qū)域、全天候、毫米級(jí)的監(jiān)測(cè)，為交通基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理提供及時(shí)精準(zhǔn)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，改變了原先大范圍目標(biāo)難以宏觀評(píng)估，高原、水上等重點(diǎn)目標(biāo)難以有效監(jiān)測(cè)的現(xiàn)狀。相關(guān)技術(shù)在通麥大橋、洞庭湖大橋、西藏動(dòng)土監(jiān)測(cè)等項(xiàng)目中取得良好成效。

跟團(tuán)旅游被強(qiáng)制消費(fèi)，被不良企業(yè)隨意更改行程，現(xiàn)在，這些問題在重慶可以得到有效解決。通信信息中心研發(fā)的旅游車輛數(shù)據(jù)分析平臺(tái)在重慶成功試點(diǎn)應(yīng)用，可監(jiān)測(cè)到車輛是否偏離規(guī)劃路線、在購物區(qū)域停留等，實(shí)現(xiàn)了對(duì)旅游人—車—景區(qū)的全過程監(jiān)管。

該系統(tǒng)整合了全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)上的旅游客車信息數(shù)據(jù)，包含重慶本地以及外地進(jìn)入重慶地區(qū)的全部旅游車輛，車輛類型、車牌號(hào)等靜態(tài)信息以及車輛行駛路線、?？康攸c(diǎn) 等動(dòng)態(tài)位置都可實(shí)時(shí)在系統(tǒng)中顯示。

去年九寨溝地震發(fā)生后，重慶市交通運(yùn)輸管理部門通過該系統(tǒng)對(duì)受災(zāi)區(qū)域內(nèi)重慶市旅游包車、班線客車等重點(diǎn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，每日上報(bào)，直到全部撤離，“千里眼”切實(shí)保障了旅客生命和財(cái)產(chǎn)安全。

在大屏幕上，記者可以清晰看到當(dāng)前旅游包車數(shù)量最多的景區(qū)是歌樂山國家森林公園，第二為武隆喀斯特旅游區(qū)。“根據(jù)車輛密度，可以掌握各旅游區(qū)熱度，為旅游主管部門科學(xué)管理提供大數(shù)據(jù)支持。”通信信息中心工作人員李貝介紹說，相關(guān)旅游企業(yè)也可利用平臺(tái)數(shù)據(jù)，推進(jìn)“交旅融合”發(fā)展，為民眾提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。