衛(wèi)星飛天 服務(wù)落地

據(jù)國家航天局系統(tǒng)工程司司長、國家航天局新聞發(fā)言人李國平介紹，自2017年4月24日以來，我國航天實現(xiàn)宇航發(fā)射25次，將53顆衛(wèi)星送入太空，空間科學(xué)、空間應(yīng)用取得一批重大成果。

2017年4月，我國第一艘貨運飛船“天舟一號”發(fā)射升空，與在軌運行的天宮二號空間實驗室完成交會對接、首次推進劑在軌補加等試驗，我國載人航天工程空間實驗室飛行任務(wù)的收官之戰(zhàn)圓滿完成。
       

2017年4月，我國首顆高通量通信衛(wèi)星實踐十三號成功發(fā)射，通信容量超過我國已研制發(fā)射的通信衛(wèi)星容量總和，將促進自主寬帶衛(wèi)星通信在高鐵、船舶、飛機等移動載體以及企業(yè)聯(lián)網(wǎng)、應(yīng)急通信等領(lǐng)域的應(yīng)用。
       

2017年6月，我國首顆硬X射線空間天文衛(wèi)星“慧眼”成功發(fā)射，實現(xiàn)了我國在空間高能天體物理領(lǐng)域由地面觀測向天地聯(lián)合觀測的跨越。在軌測試期間，“慧眼”成功監(jiān)測到雙中子星合并產(chǎn)生引力波事件，為全面理解該引力波事件和引力波閃的物理機制作出了重要貢獻。
       

2017年11月，我國以“一箭雙星”方式成功發(fā)射了“北斗三號”第一、二顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。此次北斗三號組網(wǎng)星首次發(fā)射標志著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開啟全球組網(wǎng)新時代，全面打開北斗應(yīng)用推廣與產(chǎn)業(yè)發(fā)展新局面，書寫北斗國際合作新篇章。2018年1月，我國以“一箭雙星”方式成功發(fā)射“北斗三號”第三、四顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。此次發(fā)射是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)2018年首次發(fā)射，正式拉開新年度北斗高密度發(fā)射序幕。2018年2月，我國以“一箭雙星”成功發(fā)射“北斗三號”第五、六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，此次發(fā)射的北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星上裝載有新一代高精度銣原子鐘，相比前代產(chǎn)品其體積更小，重量更輕，技術(shù)性能大幅提升。2018年3月，我國以“一箭雙星”成功發(fā)射“北斗三號”第七、八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，衛(wèi)星已進入工作軌道運行平穩(wěn)，后續(xù)將進行集成測試，并與此前發(fā)射的6顆北斗三號衛(wèi)星進行組網(wǎng)運行。
       

2018年2月，“張衡一號”發(fā)射升空。該衛(wèi)星主要用于地震前兆信息研究，為未來建立地震監(jiān)測體系進行前期技術(shù)儲備。
       

2018年3月，民用空間基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃首批業(yè)務(wù)化應(yīng)用衛(wèi)星高分一號“一箭三星”成功發(fā)射，為我國自然資源開發(fā)利用和保護監(jiān)管再添“火眼金睛”。三顆衛(wèi)星將與此前在軌運行的高分一號01星、今年擬發(fā)射的高分六號衛(wèi)星組網(wǎng)運行，共同構(gòu)建陸地資源調(diào)查監(jiān)測業(yè)務(wù)衛(wèi)星星座。
       

無論是高鐵、飛機的上網(wǎng)服務(wù)，還是偏僻山村的遠程通信；無論是遠洋航行的導(dǎo)航定位，還是農(nóng)林水文的監(jiān)測分析，都離不開衛(wèi)星技術(shù)的支持。超過200顆在軌衛(wèi)星帶來的海量空間信息，正加快與大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等高技術(shù)融合。“我國衛(wèi)星應(yīng)用及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模年均增長率超過20%，已成為服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的重要手段?！眹液教炀窒到y(tǒng)工程司司長、國家航天局新聞發(fā)言人李國平說。
       

當(dāng)你打開APP尋找共享單車時，“北斗”可能正在為你提供服務(wù)。目前，北京有數(shù)十萬輛共享單車安裝了北斗定位，即便在有建筑、大樹遮擋的地帶也能被精準定位。北斗還可滿足共享單車電子圍欄高精度化需求，為綜合治理共享單車亂停亂放問題提供新手段。此外，上千萬部智能手機、數(shù)百萬輛汽車都有了“北斗”保駕護航。
       

當(dāng)你在飛機、輪船上打開手機時，常常沒有網(wǎng)絡(luò)，這種局面很快就會改變。實踐十三號衛(wèi)星可以無縫實現(xiàn)“動中通”，為各類交通工具上的乘客聯(lián)通世界。未來3年內(nèi)，有關(guān)技術(shù)應(yīng)用將部署在國內(nèi)2400架民航客機上，讓你的手機永遠在服務(wù)區(qū)。
       

這些只是航天科技帶來的諸多福利之一。衛(wèi)星遙感、衛(wèi)星通信廣播、衛(wèi)星導(dǎo)航定位將在氣象預(yù)報、環(huán)境監(jiān)測、災(zāi)害應(yīng)急指揮、自然資源調(diào)查、交通運輸服務(wù)、農(nóng)林面積監(jiān)測、智慧城市管理、公共安全等多行業(yè)、跨區(qū)域?qū)崿F(xiàn)綜合運用，為公眾提供越來越便捷的服務(wù)。截至2017年年底，高分專項部署了20余個行業(yè)應(yīng)用示范系統(tǒng)建設(shè)，設(shè)立了30個省級數(shù)據(jù)與應(yīng)用中心，我國民用遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)分發(fā)量累計超過1000萬景，衛(wèi)星電視直播用戶突破7000萬。
       

在推動航天科技成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用方面，商業(yè)航天大有作為。國家航天局秘書長田玉龍曾做過一個比喻，如果說航天技術(shù)是一粒種子，那么開花結(jié)果還需要靠產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。航天事業(yè)要走得更遠、飛得更高、落得更實，就要打通高科技與經(jīng)濟社會的通道，相互支撐，因此商業(yè)航天意義重大。
       

當(dāng)前，我國出現(xiàn)了不少從事商業(yè)火箭或商業(yè)衛(wèi)星研制的公司。對于商業(yè)航天，我國的態(tài)度是四個字：鼓勵，有序。李國平說，衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值能達到整個衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值的80%以上，我們鼓勵社會資本充分投入到衛(wèi)星通信、衛(wèi)星遙感、衛(wèi)星導(dǎo)航等不同種類衛(wèi)星應(yīng)用中。目前，0.5米分辨率的遙感衛(wèi)星已開始商業(yè)化運營。
       

“下一步在制定航天發(fā)展規(guī)劃時，會將商業(yè)航天發(fā)展納入進來統(tǒng)籌考慮。對于能夠以商業(yè)方式開展的航天業(yè)務(wù)，政府將來會放開，從商業(yè)公司采購服務(wù)。對于與國家安全密切相關(guān)的運載火箭、發(fā)動機等航天業(yè)務(wù)，一定層面對商業(yè)公司給予鼓勵支持，但是必須符合相關(guān)規(guī)定?！崩顕秸f。