除了北斗，這些衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)你知道嗎？

近期，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進入全球組網(wǎng)的密集發(fā)射階段，再次引發(fā)了人們對衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)注。目前，世界上主要有哪些衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)？一起來看看吧。

一、 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
       中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BeiDou Navigation Satellite System，BDS）是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
       據(jù)了解，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)具有三個特點：一是北斗系統(tǒng)空間段采用三種軌道衛(wèi)星組成的混合星座，與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相比高軌衛(wèi)星更多，抗遮擋能力強，尤其低緯度地區(qū)的性能特點更為明顯。二是北斗系統(tǒng)提供多個頻點的導(dǎo)航信號，能夠通過多頻信號組合使用等方式提高服務(wù)精度。三是北斗系統(tǒng)創(chuàng)新融合了導(dǎo)航與通信能力，具有實時導(dǎo)航、快速定位、精確授時、位置報告和短報文通信服務(wù)五大功能。
       北斗系統(tǒng)可以一次傳送達120個漢字的信息，向用戶提供20ns-100ns時間同步精度。系統(tǒng)每小時最大可容納540000戶。除此之外，北斗系統(tǒng)在個人位置服務(wù)、氣象應(yīng)用、道路交通管理、鐵路智能交通、海運和水運、航空運輸、應(yīng)急救援、指導(dǎo)放牧等民用途徑方面擁有強大突出功能。
       隨著北斗系統(tǒng)建設(shè)和服務(wù)能力的發(fā)展，相關(guān)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于交通運輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象預(yù)報、測繪地理信息、森林防火、通信時統(tǒng)、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急搜救等領(lǐng)域，逐步滲透到人類社會生產(chǎn)和人們生活的方方面面，為全球經(jīng)濟和社會發(fā)展注入新的活力。

二、 GPS全球定位系統(tǒng)
       GPS全球定位系統(tǒng)是利用GPS定位衛(wèi)星，在全球范圍內(nèi)實時進行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)。GPS是由美國國防部研制建立的一種具有全方位、全天候、全時段、高精度的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，能為全球用戶提供低成本、高精度的三維位置、速度和精確定時等導(dǎo)航信息。
       GPS主要由空間部分、地面控制系統(tǒng)和用戶設(shè)備部分三部分構(gòu)成。能實現(xiàn)全球全天候定位，定位精度高，觀測時間短，測站間無需通視，儀器操作簡便，可提供全球統(tǒng)一的三維地心坐標。在實際生活中，GPS在道路工程、電子巡更、車輛導(dǎo)航和交通管理等方面運用廣泛。
       GPS系統(tǒng)擁有如下多種優(yōu)點：全天候，不受任何天氣的影響；全球覆蓋；三維定速定時高精度；快速、省時、高效率；應(yīng)用廣泛、多功能；可移動定位；不同于雙星定位系統(tǒng)，使用過程中接收機不需要發(fā)出任何信號增加了隱蔽性。

 三、 伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
       伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（Galileo satellite navigation system），是由歐盟研制和建立的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，該計劃于1999年2月由歐洲委員會公布，歐洲委員會和歐空局共同負責(zé)。
       伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)以17世紀意大利天文學(xué)家伽利略命名，2016年開始正式運行。目前該系統(tǒng)共有22顆衛(wèi)星發(fā)射入軌，今年歐洲航天局計劃發(fā)射最后4顆衛(wèi)星，直至2020年實現(xiàn)全部衛(wèi)星組網(wǎng)，進而提供覆蓋全球的導(dǎo)航服務(wù)。
       伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)擁有導(dǎo)航、定位、授時、搜索與救援等服務(wù)，另外，在飛機導(dǎo)航和著陸系統(tǒng)中的應(yīng)用鐵路安全運行調(diào)度、海上運輸系統(tǒng)、陸地車隊運輸調(diào)度、精準農(nóng)業(yè)等方面也有突出功能。
       “伽利略”系統(tǒng)可以發(fā)送實時的高精度定位信息，這是現(xiàn)有的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)所沒有的，同時“伽利略”系統(tǒng)能夠保證在許多特殊情況下提供服務(wù)，如果失敗也能在幾秒鐘內(nèi)通知客戶。與美國的GPS相比，“伽利略”系統(tǒng)更先進，也更可靠。

 四、 格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
       俄羅斯全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)簡稱GLONASS，故稱格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，預(yù)計共發(fā)射有24顆衛(wèi)星。GLONASS從80年代初開始建設(shè)，由衛(wèi)星星座、地面監(jiān)測控制站和用戶設(shè)備三部分組成?，F(xiàn)由俄羅斯空間局管理。
       相對于GPS設(shè)備，格洛納斯在定位用戶接收機方面改善了精度因子，提升了定位精度，同時避免了地形遮蔽的影響，除此之外，在整體性和妥善性方面也有所增強。格洛納斯系統(tǒng)也在越來越多的領(lǐng)域應(yīng)用，如精確農(nóng)業(yè)、無人機導(dǎo)航、GIS測繪、個人定位、車載定位與導(dǎo)航、船舶海航等。

五、 印度區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)
       印度區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（IRNSS）是一個由印度太空研究組織（ISRO）發(fā)展的自由區(qū)域型衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2013年7月1日，印度成功發(fā)射了首顆導(dǎo)航衛(wèi)星。
       按照計劃，IRNSS將由相同的7顆衛(wèi)星組成。其中包括定位在東經(jīng)34度，東經(jīng)83度和東經(jīng)132度赤道上空的3顆靜止軌道衛(wèi)星，以及赤道傾角29度、飛經(jīng)東經(jīng)55度和東經(jīng)111度的各兩顆傾斜同步軌道衛(wèi)星。通過這樣的軌道設(shè)計，IRNSS能最大限度地提高覆蓋區(qū)域內(nèi)的定位精度，同時，將星座所需的衛(wèi)星數(shù)量降到最低。
       和美國的GPS系統(tǒng)類似，將來印度的IRNSS系統(tǒng)也將兼顧民用和軍事用途，它會提供兩種類型的服務(wù)，即標準服務(wù)和限制服務(wù)。標準服務(wù)將向所有用戶公開提供定位和導(dǎo)航服務(wù)，而限制服務(wù)則是針對特定用戶的加密服務(wù)。
       就其覆蓋范圍和技術(shù)水平而言，印度區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同中國的“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)均是一種可向全球性拓展的區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
       不過，IRNSS并不是印度空間計劃的終點。根據(jù)印度的計劃，建成IRNSS后，還準備繼續(xù)發(fā)射大約10顆導(dǎo)航衛(wèi)星，最終形成印度版的“全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)”。

六、 日本準天頂衛(wèi)星系統(tǒng)
       準天頂衛(wèi)星系統(tǒng)是日本正在開發(fā)的覆蓋全日本的高精度衛(wèi)星定位系統(tǒng)，由3顆衛(wèi)星組成。根據(jù)開發(fā)計劃，第一階段先發(fā)射首顆準天頂衛(wèi)星“導(dǎo)”號，以驗證補充和增強衛(wèi)星定位系統(tǒng)功能的技術(shù)；隨后將在評估第一階段成果的基礎(chǔ)上，進行第二階段的發(fā)射。
       首顆QZSS衛(wèi)星“指路（Michibiki）”于2010年發(fā)射升空。2017年6月1日，日本發(fā)射了“指路”2號，力爭到2023年進一步擴充到7顆衛(wèi)星。
       準天頂衛(wèi)星系統(tǒng)包括多顆軌道周期相同的地球同步軌道衛(wèi)星，這些衛(wèi)星分布在多個軌道面上，無論何時，總有一顆衛(wèi)星能夠完整覆蓋整個日本。
       日本政府希望建立能兼容美國GPS并能提高定位精度的自有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，未來實現(xiàn)不依賴美國GPS的獨立全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

       （來源：新華網(wǎng)）