成南高速有望5月啟動(dòng)成都入城復(fù)線擴(kuò)容改造！

成南高速將建入城復(fù)線！

日前，

四川省環(huán)保廳受理并公告的

“成都至南充高速公路擴(kuò)容建設(shè)成都入城復(fù)線段”

環(huán)評(píng)文件顯示，

該項(xiàng)目計(jì)劃于今年5月啟動(dòng)。

由于成巴高速車(chē)流在成南高速福洪互通匯入成南高速，以及第二繞城高速的的匯入，成南高速螺螄壩樞紐互通至清泉樞紐互通段（及一繞和二繞之間）已成為成南高速公路最擁堵路段。隨著車(chē)流量的進(jìn)一步增大，該段的交通需求勢(shì)必更加旺盛，各特征年交通量預(yù)測(cè)結(jié)果也均高于其他段，一二繞城之間路段對(duì)于先期實(shí)施擴(kuò)容改造的需求更為迫切。優(yōu)先實(shí)施一、二繞城之間路段，將打通成南高速公路最擁堵路段，緩解整個(gè)成南高速公路交通壓力，對(duì)提高整個(gè)成南高速公路的通行能力和服務(wù)水平具有重要的意義。

成都入城復(fù)線段全長(zhǎng)23.630 公里，分新建段和原路加寬段，新建段長(zhǎng)17.992公里，原路加寬段就是沿現(xiàn)有成巴高速加寬改造至成都二繞，將由現(xiàn)有的雙向四車(chē)道高速公路兩側(cè)加寬至雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)目總投資52.37億元，計(jì)劃于2018年5月開(kāi)工，工期36個(gè)月。

本項(xiàng)目共設(shè)6處互通，其中新建互通4座，改擴(kuò)建2座。新建龍港樞紐、石板灘互通、龍王樞紐、賴家壩互通為新建互通，改造龍洞互通和二繞樞紐。

該項(xiàng)目建成后，成巴高速入城段將不再與成南高速共線，從成巴高速入城，可直行至雙龍路附近即可到達(dá)成都繞城高速，成南高速入城段的交通壓力將得到有效緩解。