【兩會(huì)聲音】中國(guó)智能高鐵將用北斗等技術(shù)集成融合

 近日，全國(guó)人大代表、中國(guó)鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理陸東福接受中國(guó)日?qǐng)?bào)記者專訪時(shí)表示，未來(lái)，中國(guó)智能高鐵將采用北斗、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G通信、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，與高鐵技術(shù)實(shí)現(xiàn)集成融合。       

陸東福表示，我國(guó)高鐵發(fā)展依靠的是科技創(chuàng)新與管理創(chuàng)新，保持世界領(lǐng)先必須加大基礎(chǔ)和應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新成果運(yùn)用。通過(guò)北斗等新一代信息技術(shù)與高速鐵路技術(shù)的集成融合，實(shí)現(xiàn)高鐵智能建造、智能裝備、智能運(yùn)營(yíng)技術(shù)水平全面提升，使鐵路運(yùn)營(yíng)更加安全高效、更加綠色環(huán)保、更加便捷舒適。

        下一步，我們準(zhǔn)備在京沈高鐵率先組織全面的智能高鐵技術(shù)裝備測(cè)試檢驗(yàn)，做好自主化列控、自動(dòng)駕駛、鐵路下一代移動(dòng)通信、智能變電所、基于北斗及BIM平臺(tái)的應(yīng)用系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)的試驗(yàn)驗(yàn)證，推進(jìn)智能高鐵技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破，試驗(yàn)成果將在京張高鐵開(kāi)通時(shí)投入應(yīng)用。在京張高鐵和京雄城際鐵路的建設(shè)運(yùn)營(yíng)中，進(jìn)一步攻克智能建設(shè)、智能裝備、智能運(yùn)營(yíng)等關(guān)鍵技術(shù)，研制智能列車，實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組自動(dòng)駕駛，采用智能化調(diào)度和防災(zāi)預(yù)警等系統(tǒng)，同時(shí)為旅客提供更加便捷的智能服務(wù)，推動(dòng)中國(guó)高鐵綜合技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)跑世界。