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部長通道 | 李小鵬:到2020年,具備條件的建制村要通客車

發(fā)布時間:2018-03-07 17:47

3月5日,十三屆全國人大一次會議開幕會議之后,交通運輸部部長李小鵬在人民大會堂的“部長通道”就雄安新區(qū)交通運輸規(guī)劃建設、"四好農(nóng)村路"建設和共享單車管理等問題回答了記者提問↓↓↓

新京報記者:請您介紹北京到雄安新區(qū)城際鐵路建設情況,與京滬高速鐵路等相比,它有何新特點?另外有沒有規(guī)劃雄安新區(qū)到其他區(qū)域的城際鐵路?


李小鵬

建設雄安新區(qū)是黨中央作出的重大決策,具有深遠的歷史意義和重大的現(xiàn)實意義,交通運輸部高度重視,認真落實黨中央的決策和部署。


我們開展了規(guī)劃研究,推動了一批重大項目的建設,比如說,京雄城際鐵路已經(jīng)開工建設、津石高速公路也已經(jīng)開工建設。


前不久,中央政治局聽取了雄安新區(qū)規(guī)劃的匯報,要求布局高效交通網(wǎng)絡,要求適時再開工建設一批重點交通項目。交通運輸部下一步要抓好貫徹落實。


一是規(guī)劃引領(lǐng)。在總體規(guī)劃框架下,制定交通運輸?shù)膶m椧?guī)劃并抓好落實。


二是推動一批重點骨干交通項目開工建設。比如說,京雄高速公路,榮烏高速公路雄安段的改造項目等等。


三是提升服務品質(zhì),促進環(huán)保生態(tài)建設。我們一定努力建設交通骨干網(wǎng)絡,為雄安新區(qū)的發(fā)展服好務。



基層政協(xié)委員、成都商報記者:鄉(xiāng)村振興是今年一個主題詞,但現(xiàn)在農(nóng)村發(fā)展還存著很多薄弱環(huán)節(jié)。請問交通運輸部下一步會采取怎樣的措施來解決農(nóng)民出行“最后一公里”的問題,讓農(nóng)民家門口"斷頭路"消失?


李小鵬

要想富,先修路。這句話就表現(xiàn)出來農(nóng)村公路對農(nóng)民致富、農(nóng)村振興、農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要意義。我們現(xiàn)在提出來要建設“四好農(nóng)村路”?!八暮棉r(nóng)村路”是習近平總書記親自提出,親自推動的重大民生工程,也是民心工程,也是德政工程。


交通運輸部貫徹落實總書記的指示,努力推動把農(nóng)村公路建設好、管理好、養(yǎng)護好、運營好。黨的十八大以來這5年,中央一共安排約4000億資金,帶動全社會投資1.6萬億,建設了127萬多公里的農(nóng)村公路。到現(xiàn)在為止,我們國家農(nóng)村公路通車總里程已經(jīng)達到400萬公里。這為農(nóng)民致富,為農(nóng)村農(nóng)業(yè)的發(fā)展提供了有力支撐和保障。


我們也認識到農(nóng)村公路的發(fā)展過程還存在不足和問題,正如這位記者委員問到的,還有斷頭路,出行難問題。特別是在貧困地區(qū),偏遠山區(qū),有的地方?jīng)]路少路,有的地方路的質(zhì)量不高,有的地方還有危路險路。這些我們都要高度重視,認真加以解決。


下一步我們有如下措施:第一,到2019年,完成具備條件鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路;第二,我們農(nóng)村公路的建設要盡量向進村入戶傾斜;第三,到2020年,具備條件的建制村要通客車;第四,在農(nóng)村地區(qū)實施安保工程,到2020年鄉(xiāng)以上道路的危路全面進行改造,確保行路安全;第五,探索建立健全農(nóng)村建設管理養(yǎng)護運行體制機制,保證“四好農(nóng)村路”建得好,用得好。我們還要繼續(xù)和產(chǎn)業(yè)部門、旅游部門合作,發(fā)展產(chǎn)業(yè)路、旅游路,讓農(nóng)村路真正為農(nóng)民致富、農(nóng)村農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化服務。我們要努力,小康路上絕不讓任何一個地方因為交通而掉隊。


主持人代微信公眾號提問:現(xiàn)在共享單車越來越多,也方便了老百姓的生活,但共享單車管理似乎還沒有到位,尤其政府的公共服務還不到位,該如何解決?


李小鵬

共享單車是一種綠色的出行方式,深受人民群眾的歡迎,去年我曾經(jīng)建議共享單車要共同治理,這樣才能發(fā)展好維護好。


去年下半年,交通運輸部聯(lián)合有關(guān)部門制定鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見,指導意見出臺后,各個地方都在貫徹落實,采取了一系列行動舉措,對發(fā)展共享單車起到重要作用。


毋庸置疑,共享單車發(fā)展過程中還存在著這樣那樣問題:停車難、亂停亂放、服務維護不及時、押金退取難的問題。這些問題有的是政府服務不到位,有的是企業(yè)服務不到位的問題,也有極少數(shù)用戶不文明行為等一系列的問題。對于這些問題,我們大家要共同治理,要認識到共享單車是綠色出行的方式,對解決群眾出行最后一公里,對解決交通擁堵的問題,有非常重要積極的作用。我們大家要共同治理,共同維護共享單車,讓共享單車能發(fā)展好,使用好,維護好,為人民群眾服務好。


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