新能源與無人駕駛成關(guān)注熱點兩會代表議題緊追風口

        正在進行的2018全國兩會引起社會各界的廣泛關(guān)注，如果評選2018全國兩會中最受關(guān)注的行業(yè)，汽車行業(yè)肯定是其中之一。和以往的政府工作報告相比，今年的政府工作報告中，汽車被提及的次數(shù)明顯增加。除了有“將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年，全面取消二手車限遷政策”、“下調(diào)汽車、部分日用消費品等進口關(guān)稅”等利好汽車消費、促進消費升級的內(nèi)容，也有“擴大電信、新能源汽車等領(lǐng)域開放”這樣指導行業(yè)發(fā)展方向的內(nèi)容。 在兩會代表名單中，來自汽車行業(yè)代表的“陣容”也前所未有的強大。據(jù)不完全統(tǒng)計，在2980名全國人大代表中，來自汽車行業(yè)的有33人，其中9位是國內(nèi)知名汽車集團的董事長或總經(jīng)理，另有10多位是商用車與零部件企業(yè)的一把手，還有10余名來自基層的車間主任、高級技師等。在2158名政協(xié)委員中，來自汽車行業(yè)的有10人，其中，既有竺延風、徐平、徐和誼、歐陽明高、鐘志華等汽車行業(yè)人士熟悉的“老面孔”，也有曾毓群、南存輝 、涂建華、溫顯來等因新能源汽車而跨界進入汽車行業(yè)的“新面孔”。 再加上李彥宏、馬化騰等IT大佬與政府官員、科技專家也都紛紛談及自動駕駛、人工智能、網(wǎng)約車等汽車行業(yè)近來的熱點話題，今年汽車行業(yè)在兩會代表中的關(guān)注度大大高過以往。而這背后的原因，全國人大代表、上海汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長陳虹一語道破：“汽車產(chǎn)業(yè)進入了一個創(chuàng)新的風口期，我們汽車行業(yè)也把它看作創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的一個重大機遇期。”

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