【城市交通】廣州：“智慧大腦” 全天候運(yùn)轉(zhuǎn)，通行效率提升30%

去年，南海交警出臺系列創(chuàng)新舉措，通過“大腦”指揮交通，實(shí)現(xiàn)智能化治堵。據(jù)介紹，有了這個(gè)“智慧大腦”，城區(qū)主干道交通總體通行效率提升10%~30%，總體交通延誤減低10%~30%。3月5日，佛山南海交警舉辦“今天我當(dāng)班”體驗(yàn)采訪活動，記者來到南海交警大隊(duì)各個(gè)部門實(shí)地體驗(yàn)，深入了解交通管理工作。據(jù)悉，截至2017年底，南海區(qū)機(jī)動車保有量達(dá)93萬輛。

　　交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，早在2009年，南海就啟動智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，先后投入建設(shè)了交通信號控制機(jī)約250臺，覆蓋250個(gè)路口；交通視頻攝像機(jī)（全高清）約350套，覆蓋約250個(gè)路口路段及50處高空區(qū)域，可監(jiān)控范圍覆蓋全區(qū)7個(gè)鎮(zhèn)街中心城區(qū)及主要路段。目前，南海交警大隊(duì)和部分轄區(qū)交警中隊(duì)已實(shí)現(xiàn)智能交通管理系統(tǒng)的聯(lián)通，可以隨時(shí)介入對道路交通的智能化調(diào)控管理。

　　以智能交通信號燈調(diào)控功能為例，“對于每一個(gè)道路交叉口，在經(jīng)過充分的交通調(diào)查與分析后，我們會在智能交通信號燈控制系統(tǒng)中為該交叉口‘量身設(shè)計(jì)’一套最優(yōu)的信號燈配時(shí)方案，以控制路口的交通信號燈自動運(yùn)行?！苯痪箨?duì)科技設(shè)施室民警蔣曉峰介紹，這相當(dāng)于有無數(shù)個(gè)交通警察24小時(shí)在路面指揮交通，“但當(dāng)路面發(fā)生突發(fā)狀況時(shí)，交警部門則會采取人工干預(yù)的方式確保道路的正常通行。”

　　截至2017年底，南海區(qū)機(jī)動車保有量93萬輛，駕駛?cè)吮Ｓ辛?2萬人。南海車管所牌證辦副主任凌征宜介紹，實(shí)際上，早在2013年，南海交警大隊(duì)車管所已將車管業(yè)務(wù)窗口前移到各鎮(zhèn)街行政服務(wù)中心，業(yè)務(wù)范圍涵蓋駕駛證補(bǔ)證換證、行駛證補(bǔ)證換證等業(yè)務(wù)。市民在家門口就能辦理車管業(yè)務(wù)，真正將“群眾少跑腿”落到實(shí)處。

　　除了在南海區(qū)各鎮(zhèn)街的行政服務(wù)中心開設(shè)業(yè)務(wù)窗口外，還通過區(qū)行政服務(wù)中心微信公眾號“南海政務(wù)通”、“南海公安”、南海區(qū)行政服務(wù)中心互聯(lián)網(wǎng)站“www.center.gov.cn”進(jìn)行多個(gè)車管業(yè)務(wù)預(yù)約。“這大大縮短了群眾辦理業(yè)務(wù)的時(shí)間，避免出現(xiàn)群眾過早前來排隊(duì)辦理業(yè)務(wù)、扎堆等候的現(xiàn)象，同時(shí)合理安排了窗口業(yè)務(wù)受理能力，提高窗口人員的工作效率?！绷枵饕苏f。